Nuk do të paguani më për check-in: kështu e bëni çantën e përsosur të dorës
Dy fjalë: bazë ekonomike . Linjat ajrore nuk dinë më se ku të vazhdojnë të gërvishten merrni faturën më shumë pa pasur nevojë të rrisë çmimin e biletës së avionit.
Maksimizimi i konceptit të normë e lirë , është e vërtetë që vlera e biletës është më e lirë, por, me çfarë çmimi? Asnjë ndryshim, asnjë rimbursim, asnjë përzgjedhje sediljeje, asnjë opsion përmirësimi, pa milje të grumbulluara (ose pikë, ose avio…) dhe, natyrisht, pa bagazh të kontrolluar dhe me vendosjen e imbarkimit me vetëm një bagazh në avion.
Kufizimet e tarifave të reja ajrore, megjithëse është e vërtetë që lejojnë fluturimin më lirë, po prekin jo vetëm kufijtë e rehatisë (apo i kanë kaluar tashmë?) por edhe ato të krijimtarinë tonë për të qenë në gjendje të fluturojmë , të paktën, me njëfarë dinjiteti.
Lajmi i mirë është se tani mund të fluturojmë për në Nju Jork nga Barcelona për më pak se 200 €, megjithëse, po, edhe duke paguar kufjet për të dëgjuar një film. Sa kushton lirë?
Kjo nuk do të ndodhë më
PSE PAGUAJMË ATË TË PAGUAJMË PËR NJË NDËRKOMBËTARE TË Aeroplanit
Tarifat ajrore të një aeroplani funksionojnë sipas segmentimit . Çdo zonë (ose vende të caktuara) të avionit ka një çmim dhe shërbime dhe, pasi ato shiten, më të shtrenjtat po marrin.
Në varësi të linjës ajrore, llojit të avionit dhe itinerarit të operuar (nëse është në kërkesë të madhe ose përkundrazi ka shumë ofertë), ofrohen më shumë vende të një klase ose të një tjetri dhe, ndërsa avioni mbushet, Çmimi rritet.
Nëse vite më parë ishte e paimagjinueshme të kalonim Atlantikun pa një çantë të kontrolluar, sepse supozohet se është një udhëtim i gjatë dhe kemi nevojë për bagazhe, sot, me ardhjen e udhëtimeve të gjata me kosto të ulët dhe të nxitur nga konkurrenca e ashpër, Shumica dërrmuese e linjave ajrore nuk përfshijnë më bagazhe të kontrolluara në fluturimet e tyre (para, para, para)
Tarifat bazë pasqyrojnë një mjedis konsumator në të cilin shumë udhëtarë blejnë në mënyrë strikte bazuar në çmim dhe përshtatni nevojat tuaja me buxhetin tuaj pra kuptohet se, duke u nisur nga kjo bazë, janë të gatshëm hiqni dorë nga disa lloje shtesë . Problemi këtu është të përcaktojmë çfarë është një shtesë për një linjë ajrore dhe çfarë është për një pasagjer, sigurisht.
Ka truke për të përmirësuar përvojën tuaj në aeroplan.
TRIKET PËR TË OPTIMIZUAR valixhen tuaj dhe të mos bëni check-IN
Disa kohë më parë kompanitë ajrore vendosën këtë Udhëtimi me një valixhe që nuk ishte jashtë kontrollit ishte mbivlerësuar dhe për këtë arsye u konsiderua një shtesë, dhe nuk janë të paktë ata që mund të paguajnë deri në 70 € për artikull të faturuar në rast se norma nuk e përfshin atë, siç është rasti i ekonomisë bazë.
Pra, nevoja për të optimizoni hapësirën Në këtë rast, nuk prek vetëm kabinën e një aeroplani, por edhe valixhen tonë. Ja disa truke për ta arritur atë. Thith atë kosto të ulët!
1.**valixhja**
Le të fillojmë me të dukshmen, sa më e madhe të jetë valixhe, aq më shumë do të përshtatet . Gjëja e parë që duhet të bëjmë është të sigurohemi për madhësinë e valixhes së kabinës që lejon linja ajrore (40 x 20 x 25 cm, që lejon Ryanair, nuk është e njëjtë me 55 x 40 x 23 cm që lejon Norvegjia, dhe të dyja janë kosto e ulët).
Megjithatë, ekziston një maksimum; Mënyra më e lehtë për të shmangur mbajtjen e shumë gjërave është blej një valixhe të fortë , por bëjeni me një mashtrim, nëse është e mundur është e zgjerueshme në rast se ju duhet të prezantoni një shtesë të improvizuar pa madhësinë e saj duke na lënë në portën e imbarkimit.
Nuk do të paguani më për check-in: kështu e bëni çantën e përsosur të dorës
dy. ÇFARË TË MARR? TRUKU I NUMËRIMIT mbrapsht
Nuk do të jetë aq e lehtë paketoni një javë për të udhëtuar në Karaibe sesa për të shijuar Krishtlindjet në Nju Jork (një bikini nuk zë të njëjtën hapësirë si një pallto), por ka edhe një zgjidhje për këtë.
Quhet numërim mbrapsht dhe nuk është tjetër gjë për të filluar për të numëruar nga 5 në 1 për të racionalizuar nevojat. Nuk duhet të sillni më shumë se 5 njësi të të njëjtit objekt (për shembull, jo më shumë se 5 palë çorape), 4 fustane, 3 këmisha, 2 palë këpucë, etj. Racionalizimi i hapësirës do të na kursejë dhimbje koke të shumta dhe mjaft euro: a më duhen? Po ose Jo. A mund ta blej nëse më nevojitet? Po ose Jo.
Paketimi është një nga detyrat më të vështira të stinës së verës
3. LOJA FILLON: DUHET TË RROTSH MË SHUMË
mënyra më e mirë për të vendos rrobat në një valixhe eshte mbështjellë , dhe kjo është për dy arsye. E para është se zë shumë më pak hapësirë, dhe e dyta është se gjithashtu rrudhet shumë më pak.
Lista e nderit është tashmë për ata që, përveç kësaj, përdorni letër qepë kur rrotulloni rrobat, por pa këtë aksesor opsional, fitohen edhe rezultate shumë të denja.
Këpucët së bashku, nga thembra deri te maja dhe sigurisht plot çorape apo objekte të tjera jo delikate.
Katër. LËNGJET E GËZUARA
Asnjë nga shishet që vendosni në valixhen e kabinës nuk duhet të kalojë 100 ml dhe të gjitha ato që merrni duhet të përshtaten në qese plastike e mallkuar.
Këtu nuk ka truk tjetër përveç atij të mbajini gjithmonë pranë, pasi që gjatë kontrollit të sigurisë duhet të vendosen në tabaka dhe shumë herë kontrollohen me zmadhues.
për fat të mirë, kozmetika për udhëtime po bëhet më e profesionalizuar , kështu që truket si sapuni apo deodorantët e fortë janë rend i ditës sot dhe ndihmojnë, po, për të kursyer hapësirë.
guru i rendit marie condo Ai gjithashtu shton një këshillë tjetër praktike për udhëtarët e shpeshtë që ndihmon në zbutjen e peshës së kësaj po ose kësaj jo: keni gjithmonë gati një çantë udhëtimi në mënyrë që të mos na duhet të vishemi dhe të ngrihemi sa herë që fluturojmë. Oh, dhe një truk ekspert: përdorni gjithmonë një qese plastike të dyfishtë; në rast se rrjedhjet...
5. VESHJA PËR TË FLUTUAR ËSHTË E RËNDËSISHME
Veshja për të fluturuar nuk është një çështje e parëndësishme kur bëhet fjalë për një fluturim me distanca të gjata dhe ne do ta bëjmë këtë kaloni shumë orë ulur.
Në çdo rast, përveç veshjeve komode dhe më të rekomanduara çorape me ngjeshje , mënyra më e mirë për të optimizuar hapësirën në valixhe është hipni në bord me rrobat më të rënda ose që zë më shumë hapësirë, vënë.
Pallto, çizme, pulovër... Nuk bëhet fjalë për të fluturuar me 20 shtresa, por për të “përfituar” nga fakti që kompanitë ajrore nuk i ngarkojnë me peshë rrobat që veshim në bord. EDHE.