Këto janë qytetet më të mira në botë për të pedaluar këtë 2019

Anonim

Vendi numër një në Kopenhagen në Danimarkë

Vendi numër një: Kopenhagë, Danimarkë

biçikleta ju duhet të kënaqeni me to, por pasi të filloni ta përdorni rregullisht këtë mjet transporti, ju thjesht dëshironi të lëvizni nga njëra anë në tjetrën duke pedaluar. Dhe nëse jo, pyesni banorët e qyteteve që janë pjesë e Indeksi i Copenhagenize 2019 , studimi që përpilon një listë me qytetet më miqësore me biçikletat në botë.

Edicioni i pestë nga kjo raport dy-vjetor , që konsulenca e projektimit urban Copenhagenize Design Company filloi të bëjë në 2011, vlerëson qytetet bazuar në angazhimin e tyre ndaj çiklizmit si mjete transporti të qëndrueshme, të pranuara dhe praktike.

Gjithnjë e më shumë, qytetet po bastojnë më shumë politika të qëndrueshme , duke i dhënë fund kështu dekadave të projektimit të rrugëve të orientuara nga makina, krijimi i infrastrukturës së biçikletave dhe kufizimi i përdorimit të automjeteve private , janë disa nga veprimet që janë kataloguar në këtë indeks.

“Ka shumë qytete që po bëhen miqësore me biçikletat. Konkurrenca është thjesht më e ashpër se kurrë. Dhe ne gjithashtu mund ta shohim atë këto qytete nuk janë më vetëm evropiane, por gjithnjë e më shumë kontinente po bashkohen ”, komenton Morten Kabell, CEO i Copenhagenize Design Co. , tek Traveler.es.

Për të vlerësuar secilën prej 115 qytete kandidate -zgjedhur nga një total prej 600, me më shumë se 600,000 banorë dhe një pjesë modale e biçikletave prej më shumë se 2% - janë marrë parasysh 13 parametra : infrastruktura dhe objektet e biçikletave, prioritet për çiklistët ndaj trafikut të motorizuar, ekuilibri gjinor midis përdoruesve ose programe për ndarjen e biçikletave, ndër të tjera.

Një qytet miqësor me biçikletat është ai ku të gjithë ndihen të sigurt kur përdorin një biçikletë, ku ka përfaqësim të barabartë gjinor dhe ku sheh njerëz të të gjitha moshave duke pedaluar. Infrastruktura duhet të jetë e sigurt dhe rrjeti duhet të lidhë të gjithë qytetin , ku, natyrisht, ato duhet të jenë të bollshme zonat e gjelbra ”, sqaron Kabell.

Amsterdami i dyti në renditje

Amsterdami, i dyti në renditje

Për herë të tretë Kopenhagen , me 90.2%, kthehet në vendin numër një , e ndjekur nga amsterdami (89.3%) dhe Utrecht (88.4%), të cilët kanë shkëmbyer pozicione në lidhje me klasifikimin e vitit 2017. Nga ana tjetër, Oslo , së shtati, mund të mburret se është qyteti që ka ngjitur më shumë shkallët , duke qenë se në edicionin 2017 renditej në vendin e 19-të.

“Kopenhaga është sot qyteti më miqësor me biçikletat në botë dhe ka disa vite që është. Unë nuk mendoj se mund të kopjoni dhe ngjisni Kopenhagen në Madridi , ** Sevilje **, Barcelona qoftë Shën Sebastiani , por ata munden të marrë praktikat më të mira të infrastrukturës, kulturës dhe iniciativave , sa i përket biçikletave, dhe zbatojini ato në kontekstin spanjoll në mënyrë që të funksionojnë ”, komenton ai Morten Kabell tek Traveler.es.

Përveç kësaj, si risi, këtë vit mund të gjejmë fytyra të reja brenda TOP 20: Bogotá, Bremen, Taipei dhe Vancouver. Kjo tregon se nuk janë më vetëm danezët dhe holandezët të cilët janë mbështetësit e vetëm të biçikletave.

Nga ana tjetër, në renditjen aktuale mund ta shohim këtë 10 qytetet më të mira për të përdorur biçikletën janë evropiane , Morten Kabell shpjegon pse: “Biçikleta ka një traditë më e gjatë si mjeti kryesor i transportit në vendet e Evropës. Për këtë arsye, më shumë qytete evropiane janë në krye të listës.

Dhe në pozitën e tretë... Utrecht

Dhe në pozitën e tretë... Utrecht!

“Kjo po ndryshon, qytetet e mëdha në Azi dhe Amerikën e Jugut po i afrohen majës. Ne e vlerësojmë atë dhe presim me padurim konkurrencën e ashpër dhe miqësore në vitet në vijim.”

A është Spanja një vend miqësor me biçikletat? “Fatkeqësisht, jo mjaftueshëm. Barcelona , Valencia , Sevilja ... Ata kanë bërë përparim të madh në këto vite, por mund të bënin shumë më tepër dhe më shpejt. Madridi nuk është një qytet ku biçikletat vlerësohen si një mjet i zakonshëm transporti nga ana e mungesa e vullnetit politik Dhe ky është turp”. Kabell shpjegon për Traveler.es.

“Një pikë kyçe është infrastruktura. Keni nevojë për korsi biçikletash të sigurta, të sigurta dhe me një drejtim që janë mjaft të gjera për të mbajtur shumë çiklistët në të njëjtën kohë. Ndërtojeni dhe do të përdoret; Mund ta garantoj!”, përfundon ai.

Dëshironi të zbuloni se cili qytet spanjoll është pjesë e renditjes? Për të zbuluar se cilat janë 20 qytetet më miqësore me biçikletat në botë sipas ** Indeksi i Copenhagenize 2019 , vizitoni këtë galeri .**

Cili qytet në Spanjë është më 'miqësor me biçikleta'

Cili qytet në Spanjë është më 'miqësor për biçikletat'?

Lexo më shumë