Karaibet në katër ishuj
Mirësevini, bienvenutti, mirë se erdhe, bievenus... Nga adresa publike, MSC Opera na mirëpret në bord në shtatë gjuhë, përfshirë rusishten dhe japonishten. Ekuipazhi gjithashtu duket se buzëqesh në shtatë gjuhë . Me uniformat e tyre të papërlyera, ata mbeten të vëmendshëm për të lehtësuar çdo ndihmë që përshpejton hipjen. Në mesnatën ngjitëse tropikale të portit të Havana e Vjetër fryhet një eufori kolektive ngjitëse. Jo më pak, ne jemi në fillim të një udhëtimi emocionesh që do të na çojë me shpejtësi lundrimi nga kryeqyteti i Kubës në disa nga ishujt më të dëshirueshëm në Karaibe: Xhamajka, Grand Cayman dhe Cozumel , në Rivierën Meksikane Maya, të ashtuquajturat Antilet e Mëdha. Katër ishuj, katër vende, në tetë ditë.
Udhëtimi premton orë dielli në shezlong dhe një bar të hapur me luleshtrydhe luleshtrydhe kur në shtëpi është tashmë ftohtë dhe ditët janë të shkurtra, plazhe kaq të bardha dhe të buta sa duken si miell, zhytje në ujëvara dhe shkëmbinj nënujorë koralorë, vizita në rrënojat e Majave dhe pazaret pa taksa . Dhe për meze dhe ëmbëlsirë: Havana .
Ocemar vesh kostum dhe këmishë nga Dsquared2 dhe këpucë nga Jimmy Choo
Kabina ime - tani quhet kabinë - është në kuvertën e parafundit, 12, e pagëzuar me emrin sugjerues të La Boheme , një shkallë larg nga pishinat dhe 'solariumi ekskluziv'. Kjo është një suitë me një zonë të vogël të jetesës dhe një tarracë bujare; pa vrima, por një dritare zotëri , dhe një shtrat gjigant. Do të jetë një pikë e favorshme e privilegjuar për të parë lundrimin dhe mbërritjen në port dhe një strehë e rehatshme kur animacioni jashtë bëhet i tepruar.
Pavarësisht shifrave 2153 pasagjerë, 750 ekuipazh, 275 metra i gjatë , domethënë e gjatë, pothuajse 30 mëngë, gjerësi dhe 54 lartësi -, MSC Opera Është një varkë me përmasa diskrete, e përkryer për të lundruar në ujërat e cekëta të këtyre zonave të Karaibeve. Në fakt, është pothuajse gjysma e madhësisë së gjeneratës së re të mega anijeve turistike që kompania italiane e anijeve ka pothuajse gati në kantieret detare. Për shembull, **MSC Meraviglia**, i cili do të lançohet në qershor të vitit të ardhshëm, do të ketë kapacitetin për të 5700 njerëz dhe do të ketë një muze të artit klasik dhe bashkëkohor, i pari në bordin e një anijeje dhe me një teatër të projektuar për të pritur shfaqje të Cirque du Soleil.
E rinovuar së fundmi, jonë MSC Opera Ai ka gjithçka që mund t'i duhet një udhëtari zhgënjyes, nga një bibliotekë te golf në miniaturë, në një pistë vrapimi deri në një pishinë me një shesh lojrash. Më duket e rehatshme, njerëzore, e njohur dhe aspak e dukshme; duket e qepur për të një kryqëzor fillestar si unë.
Ja sa të rehatshme dhe të bollshme janë suitat MSC Opera
Më duhet ta pranoj: nuk e jap profilin e një pasagjeri në lundrim për ta përdorur. Lëviz me vështirësi në grupe të mëdha, më pëlqen të ndryshoj hotele çdo natë dhe një nga makthet e mia të përsëritura po mbërrin në port ashtu si anija ime tashmë ka lundruar. Por, meqë jemi të sinqertë: kush nuk ka fantazuar ndonjëherë për të shkuar në një lundrim? Unë, natyrisht, e kam bërë shumë herë.
Duke pasur parasysh të gjitha gjërat, kroçerat janë një mundësi e shkëlqyer për të thelluar kompleksitetin e sjelljes njerëzore, duke përfshirë, ose mbi të gjitha, të vetën. Dua të bashkohem me turmën dhe të përjetoj atë që e bën lundrimin një nga sektorët me rritje më të shpejtë të tregut të udhëtimeve. Dua të shkoj në të gjitha shfaqjet, të shoh akrobatët, kërcimtarët dhe imituesit e Elvisit. Unë dua të luaj bingo - po, është gjithashtu në shtatë gjuhë - dhe të mësoj të kërcej cumbia dhe merengue dhe të pres frutat në forma kafshësh. Mund të fitoni edhe një majë në kazino. Dhe unë dua të kthehem i nxirë. Por, mbi të gjitha, Dua të njoh Havanën Ose të paktën kapni një paraqitje të shkurtër të tij. Në ditët e sotme, MSC Cruises Është e vetmja kompani transporti ndërkombëtare që jep mundësinë e fjetjes në Havana, atraksioni i madh i kësaj lundrimi.
Gjithsej, ka dy netë në qytet: rreth 40 orë në fillim dhe shtatë në fund . Dyzet e shtatë orë që, në një qytet si Havana, ku jeta jetohet me gllënjka të mëdha, mund të mjaftojnë për një film; edhe për një seri prej disa sezonesh. Në 47 orë ka kohë për të pasur shumë biseda të mira dhe të hyjë në zemrat e shumë njerëzve. Të jep kohë për të bërë shumë foto, për t'u dashuruar disa herë, për të qeshur e për të qarë, për t'u përballur me burokracitë, për të kaluar fasadat, për të zbuluar disa Havana, për të shkuar në plazh dhe për të kërcyer derisa Malecón të thahet. Dyzet e shtatë orë në Havana janë të mjaftueshme për të verifikuar se në Kubë, pavarësisht ndryshimeve, çdo gjë lëviz aq ngadalë sa ndonjëherë as nuk lëviz.
të jetë pasagjer i MSC Opera do të thotë të qëndrosh në zemër të Havanës së Vjetër. Në derën e terminalit të lundrimit, përballë Plaza de San Francisco de Asís, dhjetëra Chevrolet dhe Cadillac shumëngjyrëshe të viteve 1950, disa kabrio, ofrojnë udhëtime panoramike deri në Malecón, poshtë Malecón. Ata që preferojnë të ecin vetëm duhet të kalojnë sheshin dhe të rrëmbehen nga jeta e Havanës së Vjetër.
Në Havana çdo gjë po ecën ngadalë...
Fëmijët luajnë bejsboll në rrugë dhe turistët bëjnë foto me shitësit e vjetër të purove dhe pinë daiquiris për nder të Hemingway në Floridita. Që nga vitet 1970, Havana e Vjetër ka rimarrë gradualisht thesaret e saj koloniale. rehabilitimin e shesheve, kishave dhe oborreve dhe duke u dhënë përdorime të reja ndërtesave të braktisura. Tani ka lokale të reja, galeri të reja arti, dyqane të reja –edhe pse është ende pothuajse e pamundur të paguash me kartë krediti– dhe dëgjohen versione të ndryshme (me zë të ulët) për shkarkimin e fundit të personit kryesor përgjegjës për këtë proces restaurimi. , historiani Eusebio Besnik. Në Kubë nuk ka nevojë të përpiqemi të kuptojmë: gjërat janë ashtu siç janë.
Para se të largohesha, më mungon tashmë. Ne lundruam ngadalë, me horizontin e qytetit të lyer nga drita e artë e perëndimit të diellit. Por në anijet turistike nuk ka vend për nostalgji: sonte është darka jonë e parë gala dhe fotosesioni me kapitenin dhe oficerët e tij.
Shumëllojshmëri blues në Xhamajka
Ne lundrojmë në juglindje përgjatë bregut jugor të Kubës drejt Montego Bay, Xhamajka, 646 milje detare, ku do të mbërrijmë në mëngjes pasnesër. Dita e lundrimit tregohet për pushoni dhe shijoni varkën dhe për të përfituar nga ofertat në dyqane dhe në trajtimet spa. Nga trembëdhjetë kopertinat e MSC Opera, nëntë janë për pasagjerë. Në kuvertën pesë dhe gjashtë janë recepsioni, dyqanet, restorantet a la carte, zona e fëmijëve, kazinoja dhe teatri. Në tre ato superiore, hapësirat e përbashkëta të jashtme, pishinat, bufeja, suitat dhe spa. Pjesa tjetër e kabinave, me dhe pa ballkon, me pamje pak a shumë të pjesshme ose drejtpërdrejt pa dritare, shpërndahen midis kuvertës shtatë dhe dhjetë.
Programi i aktiviteteve dhe argëtimit është dërrmues: lojëra, turne, klasa, shfaqje . Pa dalë nga pishina, mëngjesi fillon herët me një klasë gjimnastike, e ndjekur nga një lojë 'guss the age' dhe një demonstrim bukurie. Më pas, klasa merenge, festivali i birrës dhe klasa konga. Në mesditë mega bingo dhe pasdite demonstrim skulpturash me fruta e perime, turne futbolli tavoline... I rraskapitur, tërhiqem për të lexuar – ju lexoni shumë në anijet turistike – në dhomë me diell të qetë, të rezervuar për pasagjerët më të privilegjuar. Më arrijnë jehona brohoritjesh dhe duartrokitjesh. Është zgjedhja e Miss MSC Opera!
MSC Opera
“Ata që kanë numrin 19, vëmendje, më ndiqni! . Një grua e vogël, energjike me një theks të fortë kuban na fut brenda furgonit. "Këtu në Xhamajka, gjithçka është" nuk ka problem' ; natyra dhe ' Nuk ka problem ’. Dhe nëse ka, tymosin nyjen e tyre dhe kaq”, vijon ai gjysmë me shaka e gjysmë seriozisht. Silvia Calleja është udhërrëfyesi ynë lokal në ekskursionin në Ujëvara e lumit Dunn , gati dy orë nga Montego Bay. Me monologun e tij argëtues dhe edukativ, guida jo vetëm që arrin të gjallërojë rrugëtimin tonë, por më shumë se sa kompenson zhgënjimin e rënies. Ujëvarat e njohura, të cilat dikur duhet të kenë qenë idilike, ato janë një kurth për udhëtarët ku argëtimi është të mbani dinjitetin tuaj dhe të gjitha kockat tuaja në vend duke u ngjitur në shkëmbinjtë e rrëshqitshëm kundër rrymës . Pavarësisht gjithçkaje, e pranoj që kam kaluar shumë mirë.
Autostrada e re, dhuratë nga Bashkimi Evropian, kalon nëpër resorte dhe fusha golfi, plantacione historike dhe shkollën ku studionte Usain Bolt, sot me teknologjinë më të fundit falë donacioneve të atletit. Pak më tutje është **gjiri ku zbarkoi Kolombi (Discovery Bay) ** dhe më pas ai nga iku **(Runaway Bay) **. “Bob Marley lindi dhe u varros në ato male, në kontenë Nine Miles”, na thotë Silvia. "Marihuana më e mirë në botë rritet atje" , siguron ai. "Kjo është për shkak të boksitit në tokë, një mineral thelbësor për prodhimin e nikelit dhe kobaltit." Dëgjimi i saj më bën të ndihem me fat që më është dashur të ndjek numrin 19. Natën, në darkë – kodi i veshjes: të gjitha në të bardha – njoh fytyrat e shoqëruesve të mi nga të qeshurat dhe rrëshqitjet. Anija e lundrimit po ndryshon nga një hapësirë anonime në një kamp plot miq të rinj nga e gjithë bota. Nuk mund të ndalem së zhurmuari Nje dashuri Nje Zemer.
Në Xhamajka gjithçka është muzikë
Papritur, java kalon me shpejtësinë me të cilën sheh të ikin ditët plot gjëra. Dje u ngjitëm në ujëvara në xhungël dhe sot ne snorkelojmë mes peshqve shumëngjyrësh në shkëmbinjtë koralorë të Grand Cayman . Ne fluturojmë pranë një anijeje pirate të pretenduar, të ankoruar përpara bankës për të krijuar atmosferë. Ishulli, një Territor Britanik Jashtë, është qendra e pestë më e madhe financiare dhe bankare në botë, shtëpia e qindra bankave, siguruesve dhe menaxherëve të fondeve të investimeve. Në këtë parajsë tatimore pa taksa ka më shumë biznese të regjistruara se sa njerëz.
Në shikim të parë, Grand Cayman më kujton më shumë një amerikan _bad_l sesa një pjesë të parajsës së Karaibeve që imagjinoja . Zinxhirët e ushqimit të shpejtë dhe markat luksoze bashkëjetojnë me bougainvillea dhe fasadat me ngjyra pastel në rrugët e xhorxh town , kryeqyteti. Do të kisha dashur të afrohesha më shumë Kopshti Botanik i Mbretëreshës Elizabeth II, Le të shohim nëse do të mund të përplasem me iguanën blu shumë të rrallë në mesin e egërsisë tropikale dhe të bëj një foto me Batmobile që është ekspozuar në muzeun e veçantë Cayman Motor, në pronësi të një koleksionisti të pasur norvegjez, por katër orë në port nuk janë të mjaftueshme dhe , vënë për të zgjedhur, kush nuk do te preferonte te shkonte ne plazh? Dhe jo çdo plazh, por një nga më të bukurit dhe më të famshmit në Karaibe. në formë gjysmëhëne , pluhur-rërë e butë dhe emri mashtrues, plazhi i shtatë milje Janë pesë milje e gjysmë, rreth nëntë kilometra, në të cilat resortet luksoze, vilat private dhe klubet e plazhit si Tiki Beach, një përqendrim shezlongësh dhe grushta frutash tropikale, ndjekin njëra-tjetrën. Bëj një sy gjumë të shkurtër nën palma dhe ëndërroj që një breshkë deti tregon pozicionin e një thesari të vjetër pirati.
Plazhi pranë ujëvarave të lumit Dunn
Rrufeja që ndriçoi horizontin mbrëmë nuk ishte një mirazh. Një front verior afrohet dhe deti, pak bruz nga Cozumel, Ka aguar një gri e fërguar më tipike e Balltikut. Ndonëse dielli po lind pak nga pak dhe i kthen nuancat e tij në det, sot padyshim që nuk është një ditë në plazh. As për të hipur në një varkë për të kaluar në kontinent për të vizituar tempujt Mayan të Tulum . Për fat të mirë, Cozumel ka një interes të vetin. Preferohet t'i afroheni vendit të San Gervasio me xhip, një nga qytetet e pakta që i rezistoi rënies së Chichen Itza. Është gjithashtu një opsion i mirë për të vizituar dhe pazar në qytetin e bukur të San Miguel. Ose, drejtpërdrejt, qëndroni duke shijuar në bord. Kanë mbetur vetëm pak orë për t'u larguar nga Opera MSC dhe e kuptoj që ende nuk kam shkuar të luaj bingo apo të mësoj të kërcej cumbia. Kam një ndjenjë që kur kthehem në tokë të fortë, Do të më mungojë daiquiris luleshtrydhe dhe toka do të dridhet ende nën këmbët e mia.
REZERVO PARAPARARISHT : Sa më herët të rezervoni, aq më të rëndësishme do të jenë zbritjet. Itinerari i përfshirë në këtë raport (Kubë, Xhamajka, Grand Cayman, Meksikë) kryhet nga MSC Opera dhe motra e saj, MSC Armonia, me nisje të martën dhe të shtunën nga Havana dhe ** çmime nga 999 € me fluturime dhe pije. * * Informacion dhe rezervime në ** MSC Cruises **.
*Ky raport u botua në numrin e 99-të të revistës Condé Nast Traveler Magazine (tetor). Abonohu në edicionin e printuar (**11 numra të printuar dhe një version dixhital për 24,75 €, duke telefonuar në 902 53 55 57 ose nga faqja jonë e internetit**) dhe shijo qasjen falas në versionin dixhital të Condé Nast Traveler për iPad. Numri i tetorit i Condé Nast Traveler është i disponueshëm në versionin e tij dixhital për t'u shijuar në pajisjen tuaj të preferuar.