Është një pyetje e vështirë për një studio arkitekture të marrë porosinë përditësoni një ndërtim të vjetëruar. Sfidës për të zgjidhur problemet funksionale të ndërtesës, duhet t'i shtojmë edhe nevoja mbizotëruese për të aplikuar zgjidhje të reja të qëndrueshme, pa humbur shikimin, që kurrë, të tendencat aktuale të dizajnit.
Kjo është pikërisht ajo që ndodhi me Atelier LopezNeiraCiaurri kur iu desh të përballej rehabilitimin e Ishulli i Yjeve Riosol, një hotel i projektuar në ishullin e Gran Canaria ne vitet 70 në një shpat që kurorëzon një kodër në Mogán. Megjithatë, rezultati nuk mund të ishte më i kënaqshëm: teleferiku i projektuar nga arkitektët Ramón López Neira de la Torre dhe Beatriz Ciaurri Martínez, që komunikon nivelin e sipërm me pjesën tjetër të kateve, u ngrit me Çmimi i projektit të vitit 2020 dhënë nga Bota e Ashensorit, referencë botërore në fushën e lëvizshmërisë në arkitekturë.
Hotel Riosol Island of Stars.
Lëvdojeni KONTRASTIN
Në lidhje me modelin turistik të Ishujve Kanarie, ku ka zona shumë të dendura, shpjegon Ramón López Neira de la Torre se qëllimi duhet të jetë krijimi i hapësirave për inovacione arkitekturore, laboratorë në të cilët do të krijohen propozime të reja për arkitekturën dhe planifikimin urban që mund të ekstrapolohen në kontekste të tjera. “I madhi Richard Buckminster Fuller e ka thënë tashmë: “Gjërat nuk ndryshojnë duke luftuar me realitetin ekzistues. Për të ndryshuar diçka, ndërtoni një model të ri që e bën ekzistuesin të vjetëruar.
Ose, e njëjta gjë, nëse nuk mund të luftoni kundër densitetit, filloni duke kuptuar realitetin e ri dhe pastaj rishkruani atë e kështu me radhë. “Krijoni hapësira inovative për marrëdhënie, udhëtime dhe eksperienca unike që nuk mund të jetohet në një kontekst tjetër”.
Pamje nga ajri.
Sipas vizionit strategjik të arkitektit kanarian, këto ndërtesa të reja do të jenë një kompliment për kontrastin, duke krijuar hapësira flluskash të dekontekstualizuara brenda ndërtimeve me densitet të lartë që nxisin ndërveprimin. “Ky dualitet do të lejojë përdoruesin të vendosë se çfarë dëshiron dhe ka nevojë në çdo kohë të caktuar: izolimi ose ndërveprimi, relaksimi ose shpejtësia, duke rritur vlerën e destinacionit për faktin e thjeshtë të t'i japë turistit mundësinë për të zgjedhur”.
Këta hotele të rinj, për López Neira de la Torre, do të jenë hibride në kategorinë e tyre nga tre deri në pesë yje. do të nxisë krijimin e një strukture shoqërore heterogjene dhe, nëpërmjet hapësirave të ndërveprimit, ato do të pasurojnë marrëdhëniet dhe përvojat e jetuara midis përdoruesve të ngjashëm. "Në këtë mënyrë destinacionet tona do të jenë avangarde për të gjetur një model të ri për të ardhmen”.
Një nga dhomat e hotelit.
PROJEKTI
Sipas ndërhyrja e kryer nga Atelier LopezNeiraCiaurri, Është propozuar në faza të ndryshme. Ata përhapën një batanije lëvizshmërie ekologjike dhe universale për të siguruar një të ardhme për ndërtimin e mëparshëm, me zbatimi i energjisë së gjelbër dhe sistemeve të transportit të prirur. Dhe në çatinë e vjetër, plot pabarazi dhe me përdorime e shërbime të vjetruara, ishte projektuar një i ri, i ngritur, i cili u bë niveli i hyrjes në hotel.
Hapësira e krijuar midis dy kuvertave shërbeu për të vendosur strukturën e lartësisë së dyshemesë, të një sërë masash që synojnë uljen e konsumit të energjisë të zonave më të ulëta të përbashkëta, makineritë e teleferikut, tokën për plantacionet e reja dhe pishinat, masat ajrore të të cilave shkëmbejnë nxehtësinë me sistemin e rinovueshëm të ajrit të kondicionuar.
Plani i ri i çatisë është pritja - një kopsht i mbrojtur nga një hije druri - dhe toka blu atë që merrni në mbërritje shoqëron gjatë gjithë ndërhyrjes, nga niveli i lartë deri te fusha sportive dhe urat e hipjes në ashensorë.
Kati blu shoqëron të gjithë ndërhyrjen.
FUNIKULAR
“Niveli i sipërm i aksesit komunikon me pjesën tjetër të kateve nëpërmjet një sistemi transporti me një orientim të pjerrët 42º”, detajojnë në dosjen teknike të projektit, ku referohet edhe struktura metalike trekëndore e teleferikut mbi të cilat mbështeten vendkalimet e hyrjes në gjashtë nivelet e lidhjes. “Në këto dërgesa janë përdorur rrjeta metalike të tensionuara me hapje të ndryshme, parapete xhami dhe çelik të bardhë”.
Është në udhëzuesin e prirur që dy kabina xhami të verdhë (me shkallë të ndryshme transparence), projektuar gjithashtu nga Atelier LopezNeiraCiaurri për Thyseenkrupp.
Në atelie e dinë mirë këtë Kinetika arkitekturore është një mundësi për arkitektin, vetëm shikoni se si shumëfishohet kombinimi i ngjyrave kur kabinat e teleferikut kryqëzohen dhe rrjeta shkëlqen.
Kabinat e xhamit të verdhë përpara se të instalohen.
Sepse, përtej zgjidhjes së problemeve burokratike apo funksionale, ky është çelësi i arkitekturës, për të ngjallur dhe provokuar emocione që nuk lënë askënd indiferent: “Ajo që garanton të ardhmen e saj dhe ndjenjën e investimit është se ajo është e dashur”. siç na kujton Ramón López Neira de la Torre, për të cilin është thelbësore mos lini gjëra të rëndësishme rrugës, si p.sh emocioni i arkitekturës, kulturën që përfaqëson për qytetin dhe cilësinë e jetës për njerëzit.