Jeta në rrugë mund të jetë e mrekullueshme
Që kur jetojnë në rrugë është bërë ** ëndrra e re e udhëtimit,** ka shumë prej nesh që kanë menduar të lënë gjithçka udhëtoni botën me rrota Tani, rreth sa? A duhet **të personalizojmë një autobus**? Bleni ** një furgon të përdorur ** dhe përshtateni me nevojat tona? Rimodeloj ** një nga rrymat mitike Airstream... ** ?
Për të zgjidhur dyshimet tona, ne pyetëm dy njerëz që dinë shumë për këtë temë: njëri është Noemi Canovas , nga faqja e internetit e specializuar për furgona kamper ** Furgosfera .** Të tjera, Katharina Holl , nga shërbimi i qirasë së autobusëve ** Campanda **. Shkoni në përshpejtuesin; ne shkojm!
le të fillojë aventura
NDRYSHIMET MES KAAVANIT, MOTORHOMES DHE KAMPERIT
Para së gjithash, ia vlen të sqarohet veçoritë dhe avantazhet dhe disavantazhet të secilit.
Karvani: "Është një rimorkio për një makinë. Dallimi kryesor me një autohomë është mungesa e tërheqjes vet", shpjegon Höll. "Hapësira e banimit dhe makina janë entitete të ndara, jo si autohome që ato nuk mund të ndahen njëri nga tjetri. Avantazhi i madh është se karvani mund të lihet në një kamping ose parkim dhe përdorni makinën për të bërë gjatë një turneu më shumë të rehatshme ", vazhdoni.
Autohome (AC): Në këtë seksion, Höll bën dallimin midis autohome integrale, gjysmë integrale ose të profilizuara dhe me kapuç, duke vënë në dukje se të parët zakonisht përdoren nga çifte ose familje me fëmijë më të mëdhenj, ato janë më të shtrenjta se pjesa tjetër - por edhe më luksoze dhe komode - dhe kërkojnë leje drejtimi të klasit C1.
Të dytat janë më shumë kompakte dhe, për rrjedhojë, sipas ekspertit, më e lirë , por ato rezultojnë të tilla të rehatshme të tilla si integrale, dhe zakonisht kanë vend për deri në katër njerëz. Përveç kësaj, ato mund të drejtohen me leje b.
“Dallimi me integralet qëndron vetëm në ndertimi ", thotë Höll. "Këto autohome nuk prodhohen drejtpërdrejt si një automjet, por janë bërë në shasinë e një automjeti tjetër tashmë ekziston. Kabina e shoferit dhe ambienti i ndenjes jane copa të ndryshme , edhe pse në shumë raste përfundojnë të kombinuara”.
Karvanët mund të shndërrohen edhe në shtëpi fikse
Së fundmi, naturciumet rekomandohen, sipas profesionistit, për ata që duke udhëtuar me fëmijë dhe/ose kafshë shtëpiake sepse ofrojnë më shumë hapesire e lire brenda zonës së banueshme. Kjo ndikon që zonat e gjumit, më të mëdha, të jenë të ndara njëri nga tjetri, gjë që rezulton në shijim Më shumë liri dhe privatësi.
Cánovas, nga ana e tij, siguron se autohomat janë ideale nëse mendoni udhëtoni si familje disa herë në vit , "sepse ju lejojnë të kurseni në biletat e akomodimit dhe transportit". Megjithatë, ai gjithashtu paralajmëron se ne do të duhet të supozojmë se ju humbni pak qetësinë, duke qenë se janë mjete që Ata nuk kalojnë pa u vënë re ".
Furgon kampingu: " Furgonë kamper zakonisht përgatiten me elemente më të thjeshta se motrat e tyre më të mëdha, kështu që, për shembull, pak prej tyre kanë banjën e tyre," shpjegon Höll. "Për shkak të kësaj dhe madhësisë së tyre më të vogël, ato janë shumë më të menaxhueshme dhe praktikat për trafikun urban. Ato rekomandohen për ata që kombinojnë turne me prishet qyteti dhe që udhëtojnë me çifte ose në grupe të vogla”, na tregon ai.
Me një autohomë nuk do të kaloni pa u vënë re
Cánovas pajtohet: "Kampers kanë një hapësirë të reduktuar dhe janë më të projektuar për të udhëtoni si çift ose me miqtë se sa në familje”, pranon ai, megjithëse thekson se “shumë prej tyre kanë një çati pop-up që u mundëson drejtuesve të furgonëve të drejtojnë rehat një automjet dhe ta kthejnë atë në një shtëpi ku të jetë në gjendje të qëndrojë ".
Përveç kësaj, eksperti sheh edhe mundësi të tjera shumë të dukshme për këtë lloj transporti: “Avantazhi është se furgoni mund të ketë funksionin e dyfishtë të të përdoret në baza ditore dhe gjithashtu për udhëtime. lëvizshmëria është të pakufizuar, pasi ato janë vetëm pak më të mëdha se një makinë dhe kalojnë më shumë pa u vënë re. Konsumoni në mënyrë të moderuar dhe kjo, në fund, përkthehet në a kursime të konsiderueshme. Përveç kësaj, furgonët mund të konfigurohen për shijen e konsumatorit, duke i dhënë dorë të lirë imagjinatës dhe duke kursyer hapësirë”.
Furgonë me shtretër çati ofrojnë hapësirë shtesë
MË THONË ÇFARË UDHËTIM DO TË BËSH DHE UNË DO TË THOJ PËR ÇFARË MJETE TË DUHET
Höll na paralajmëron se, për të zgjedhur një automjet, duhet të kemi parasysh destinacioni i udhëtimit, numri i pasagjerëve, buxheti, nëse jeni apo jo duke udhëtuar me fëmijë dhe/ose kafshë shtëpiake... "Campervans dhe RV janë më të mirë për udhëtime ku do të vizitoni gjithashtu qytetet “, tregon për arsyet e përmendura tashmë.
Në rastin e Cánovas, basti i tij është i qartë: gjithmonë furgon, veçanërisht për lirinë që i jep udhëtarit. “Ka shumë çifte, familjet me fëmijë të vegjël (dhe jo aq të vogla) dhe grupe miqsh që përdorin gjithnjë e më shumë këtë mjet transporti për të zbuluar botën", thotë ai. Në këto raste, furgoni të lejon të vendosësh se ku ta kalosh natën "pa shqetësimet e instaloni një automjet të madh në vendin e duhur ”, reflekton ai.
“Është e vërtetë që ka disa kufizime kur udhëtoni me furgon, mbi të gjitha kur bëhet fjalë në madhësi dhe hapësirë. Shumë udhëtarë që kanë përdorur një furgon mendojnë të ndryshojnë në a automjeti më i madh (AC ose karvan) kur familja zgjerohet ose kërkojnë më shumë rehati kur udhëtojnë”, pranon eksperti.
Në fakt, Höll thekson se, për grupet ose familjet e mëdha, është më mirë që naturciumi . “Dhe për ata që kanë mundësi të shpenzojnë pak më shumë, modeli i integruar ofron më shumë liri brenda.
Fjetur në hotelin me një mijë yje
ÇFARË DUHET TË KAM PARASYSH KËTË SHTËPI ME RROTA?
Ndoshta para se të filloni një aventurë rrugore vetë, ju preferoni marrë me qira një nga këto automjete për një largim të përpiktë. Në këtë rast, ka disa gjëra që duhen mbajtur parasysh. Si, për shembull, ajo ligji ndalon kampingun e egër në Spanjë.
“Ka disa polemika nëse parkoni një automjet dhe flini brenda tij konsiderohet kamping," thekson Cánovas. "Administrata të ndryshme bëjnë të tyren interpretimi , pavarësisht se situata ka qenë e qartë në letër që nga viti 2008, kur Ministria e Brendshme miratoi Udhëzimi DGT 08/V-74 e cila fjalë për fjalë thotë se 'ndërsa çdo automjet është parkuar siç duhet , pa tejkaluar shenjat rrugore për përcaktimin e zonës së parkimit dhe as kufizimin e përkohshëm të të njëjtës, nëse ka, fakti që banorët e saj janë brenda të njëjtë'".
Kjo çështje, sipas ekspertit, " vazhdon në baza luftarake për komunitetin e kampervanëve prej vitesh, i cili kërkon më shumë vende të autorizuara nga administratat dhe cmime te arsyeshme ".
“A mund të parkosh këtu?”, pyetja e përjetshme
Nga ana tjetër, kur marrim me qira një automjet me të cilin nuk jemi mësuar, si për shembull një autokolonë, këshillohet. masat paraprake ekstreme: “Kontakti i parë që drejton një autohomë mund të jetë një aventurë e vogël “, shpjegon Höll, edhe pse, siç thekson ai, shumica sillen ashtu nje furgon.
Megjithatë, për shkak të gjerësisë së saj, " kthesa dhe frenimi janë të ndryshme ato të mjeteve të tjera”, thotë eksperti, “Kjo është gjithmonë e rekomanduar ngasni disa orë me një person i cili tashmë ka drejtuar një nga këto automjete më parë, për shembull, në a parking bosh ".
Përveç kësaj, është gjithashtu shumë e rëndësishme të merret parasysh si dhe sa të tarifoni këto lloj automjetesh. "Ata pako të rënda të tilla si karbojra, pije ose konserva duhet të ruhen sa më të ulët të jetë e mundur dhe aq më shumë afër akseve “, paralajmëron Höll, i cili tregon se shumë modele ofrojnë a dhomë magazinimi për këto lloj produktesh.
Po patentë shoferi në këto raste? "Të gjithë nga 21 vjeç zotërimi i patentë shoferit evropian të klasit III ose B. mund të drejtojë një autohomë me një masë deri në 3.5 ton. Për modelet më të rënda, kërkohet patentë drejtimi. klasa C1 “, sqaron Höll, i cili gjithashtu rekomandon që ne le të mos i harrojmë rregullat e trafikut kur largohen nga vendi. “Një vend tjetër, rregulla të tjera”, përmbledh ai.