Pothuajse fantazma dhe fantazma të tëra në Route 66.
“Ne jemi njerëz të djeshëm”, thotë Angel Delgadillo, gjithmonë duke qeshur, në documenta, Pothuajse fantazma, nga Ana Ramon Rubio që hapet këtë javë në festivalin Cinema Jove _(nga 21 deri më 29 qershor) _. Engjëlli është me profesion berber. Ai lindi dhe u rrit në Seligman, Arizona. "Një qytet që është ende si kur isha fëmijë," thotë ai me krenari teksa shohim imazhe të ballinës së berberit të tij sot, pjesërisht një dyqan suveniresh dhe ndërtesa të tjera historike.
Seligman ishte një nga qytetet ku ai kaloi Rruga 66, Rruga Nënë e Shteteve të Bashkuara, arteria kryesore përmes së cilës vendi rrjedh gjak prej vitesh. Ajo u drejtua nga etërit dhe bijtë e Rrushit të Zemërimit, njerëzit që duhej të linin qytetet e tyre në Midwest për në parajsën e shumëpritur kaliforniane. Njerëzit që nuk kishin asgjë, kalonin përpara Seligmanit, Engjëllit dhe miqve të tyre, më pas i shihnin të vegjlit, i quanin “okies” dhe qeshën. Një pjesë e kësaj fatkeqësie ushqeu të gjitha qytetet dhe qytetet nëpër të cilat kalonte Rruga, të njëjtat qyteza dhe qytete që dekada më vonë, në vitet 1980, u bënë protagonistë të fatkeqësive të tyre.
Ndërtimi i autostradës më të shpejtë dhe më të drejtë I-40 rezultoi në braktisjen graduale të Rrugës 66 deri sa në vitin 1985 madje u ndërpre: nga nëntë mijë makina që erdhën në 24 orë në asgjë.
Ana Ramón Rubio dhe ekipi me Lowell.
Ato qytete filluan të boshatiseshin, shumë u boshatisën plotësisht. Sot ato janë qytete fantazmë ose pothuajse. Si Texolo në Oklahoma me 35 persona, Two Guns në Arizona me 10 persona. Ose Red Oak II, në Misuri, me tre banorë. Një prej tyre është Lowell Davis, një tjetër nga protagonistët e dokumentarit. Një tjetër i mbijetuar. Ai, pas 14 vitesh me një karrierë si drejtor arti i suksesshëm në Teksas, u kthye në qytetin e tij pothuajse të zhdukur dhe iu përkushtua rindërtimit të tij.
“Ai bleu të gjitha shtëpitë, dyqanin e vjetër të gjyshit, biznesin e prindërve... Ai ka blerë ndërtesa, duke i restauruar dhe duke i zhvendosur ato disa kilometra larg vendit ku ishte qyteti i tij. të përpiqemi të ruajmë kujtesën se si ka qenë më parë Red Oak II”, thotë Ana Ramón Rubio. "Tani qyteti ka tre banorë, njëri prej tyre është Lowell, gruaja e tij dhe një i tretë që është kryetari i qytetit."
Pikërisht, nga një prej këtyre personazheve piktoreskë që shënojnë rrugën, lindi ideja e dokumentarit. “Gjithçka nisi me një video që gjeta në YouTube që një turist i kishte bërë Harley-t duke kënduar Dje”, thotë regjisori i cili pas turneut të festivaleve të tjera nëpër botë, përfundon në Valencia.
Fushat e mëdha të mesperëndimit.
Harley është Harley Russell, një banor i Erick, Oklahoma, një qytet tjetër në Route 66, regjenti i Sandhills Curiosity Shop dhe "çfarë mbetet nga Muzikantët mediokër", bandën që ai formoi me gruan e tij, Annabelle, dhe me të cilën ata filluan të argëtonin dhe të pushtonin turistët ose shoferët e humbur në atë rrugë.
Vendi i tij ka qenë gjithçka, nga një supermarket në një dyqan kitarash, shkollë arti. Tani është një muze/treg pleshtash antike dhe relike nga “Amerika mediokre”, siç thotë ai, Amerika e thellë, e tija, ajo që ka tërhequr kaq shumë turistë vitet e fundit. Ai nuk e mban mend shumë mirë kur filluan të rrjedhin vizitorët e parë, por me shfaqjen e tij dhe personalitetin e tij unik rigjallëruan qytetin deri në ditët e sotme. një nga ato ndalesat e rëndësishme në udhëtimin rrugor të rëndësishëm amerikan… nëse jeni duke kërkuar më shumë sesa thjesht foto.
“Ajo që e bën shumë të veçantë këtë udhëtim janë njerëzit që takoni, sepse janë ata që kanë jetuar gjithçka. ky brez i rrushit të zemërimit ka shumë histori për të treguar dhe për ta bërë udhëtimin të veçantë”, shpjegon Ana. “Nuk është të shohësh një pikë karburanti të braktisur, por të flasësh me personin që ende e drejton atë, ose trashëgimtarët e tij që tregojnë historitë e prindërve të tyre”.
Lisi i Kuq II ka vetëm tre banorë.
Në film ata zgjodhën tre, por shumë mbeten në kujtesën e tyre: Elmer Long dhe pylli i tij me shishe historike; Amboy, në ankand nga ebay, me katër banorë, njëri prej tyre mban gjithçka: karburantin, postën..., ku ndodhet neoni ikonë i Roy's Cafe; balenë blu tulsa, një dhuratë nga një burrë për gruan e tij, "pothuajse si Taj Mahal", sot e ruajtur nga vullnetarë.
Pas muajsh para-produksioni nga Spanja, Ana dhe ekipi i saj udhëtuan 4000 km të rrugës dhe folën me të gjithë këta njerëz në 15 ditë, "pa asnjë sekondë pushim". Ata bënë atë udhëtim që ne të gjithë duam ta bëjmë në një moment të jetës sonë, por Ata e bënë ashtu siç duhet bërë, duke mos “shijuar atë që po ju ofrohet” nga ata njerëz që kanë shpëtuar ose po shpëtojnë qytetet dhe qytetet e tyre.
Roy's Cafe, një neoni historik.
Edhe pse rreziku i vdekjes nga suksesi është i pranishëm – vetë Harley ankohet për turizmin ndonjëherë masiv – “, Rruga 66 ka qenë një mënyrë për ta shpëtuar atë dhe për të luftuar kundër këtij shpopullimi që po ndodh pothuajse në të gjitha vendet e zhvilluara të botës, kur autostradat braktisen për të reja”. Turizmi ishte rruga e tij, e animuar nga gjithë ajo kulturë popullore që i bënte një ikonë atij asfalti.
Angel ishte një nga të parët që pa potencialin e së kaluarës së tij për të ndërtuar të ardhmen. Në fakt, në vitin 1987 u bë themeluesi i Shoqatës së parë për ruajtjen e Rrugës, për ta klasifikuar atë si historike dhe në mënyrë që njerëzit nga e gjithë bota të kthehen tek ajo në kërkim të ëndrrave, ëndrrave të reja.