A u kërkohet linjave ajrore të ruajnë distancën fizike në avionët e tyre?
Përditësuar ditën: 05/12/2020. Polemika e krijuar nga shpërndarja e a video e marrë nga një pasagjer i fluturimit IB3838 që mbulonte rrugën Madridi në Las Palmas de Gran Canaria operuar nga Iberia Express, dhe në të cilën denoncoi mungesën e distancës fizike mes udhëtarëve , ka bërë që industria aeronautike t'u japë shpjegime të gjithë atyre pasagjerëve të shqetësuar për masat parandaluese kundër Covid-19 brenda avionëve.
Këto masa nuk janë të pakta dhe të gjitha përputhen rreptësisht me legjislacionin e vendosur nga EASA (Agjencia Evropiane e Sigurisë së Aviacionit) dhe IATA (Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror). Por në përgjigje të polemikës që më së shumti shqetëson pasagjerët sot, duke përfshirë nuk ka asnjë detyrim për të lënë një vend të lirë . Dhe kështu, Çfarë janë të detyruara të bëjnë linjat ajrore, ekuipazhi dhe pasagjerët për të shmangur përhapjen e pandemisë? Këto janë disa nga masat e ndërmarra:
DISTANCAT FIZIKE NUK ËSHTË I DETYRUAR NË Aeroplan
Si industria, me IATA në krye, dhe prodhuesi Airbus, janë shprehur së fundmi se bllokimi i sediljes qendrore është një masë që nuk është e nevojshme për të ofruar siguri më të madhe, pasi avioni ofron karakteristika specifike që bëjnë rrezikun e infektimit. të ulëta. Ndryshe nga transporti tjetër publik, në kabinën e avionit, ajri rinovohet çdo tre minuta dhe përdorimi i filtrave HEPA eliminon viruset dhe bakteret me një efektivitet prej 99,99 për qind. . Megjithatë, linjat ajrore, fluturimet e të cilave nuk janë të plota, e ofrojnë atë distancë fizike falas, pasi sot kërkesa është ende e ulët.
Në çdo rast, polemika e distancës sociale në kabinën e një aeroplani nuk prek vetëm vendin tonë, pasi sipas publikuar sot nga agjencia EFE , CEO i linjës ajrore australiane Qantas Alan Joyce gjithashtu bast në “një përjashtim në masat e distancës së sigurisë në rrugët e brendshme, për shkak të mungesës së provave të infektimit në fluturime, si dhe për shkak të pamundësisë ekonomike”.
Nga linja ajrore australiane tregojnë se, edhe nëse sedilja e mesme lihet bosh, merren vetëm 60 centimetra distancë dhe kjo duhet të jetë, për të pasur efektin e dëshiruar të sigurisë, të paktën 1.5 metra. Megjithatë, dhe në rast se distanca e përmendur duhej të zbatohej për të fluturuar, shumë më pak njerëz do të fluturojnë dhe çmimet do të jenë shumë të larta.
Deklaratat e Joyce bien ndesh me udhëzimet që vende të tjera si Shtetet e Bashkuara duket se duan të ndjekin, edhe pse në praktikë, dhe nëse kërkesa është e lartë, fluturimet në SHBA janë ende plot.
Gjithashtu si rezultat i një postimi të diskutueshëm në Twitter nga një pasagjer i United, i befasuar në mungesa e distancës fizike në fluturimin e tij për në San Francisko , kompania ajrore amerikane ka konfirmuar se do të bëjë gjithçka që është e mundur për të, duke filluar nga qershori. njoftoni pasagjerët tuaj një ditë përpara fluturimit nëse avioni është më shumë se 70% i zënë . Ata që nuk duan të fluturojnë sepse nuk mund të mbajnë distancë, mund të zgjedhin një fluturim tjetër ose një kupon për shumën”, siç publikohet nga New York Times . Një masë e arsyeshme që, megjithëse e tregon këtë Për momentin, asnjë kompani ajrore nuk është e detyruar të ruajë distancën fizike ndërmjet pasagjerëve në aeroplan , po marrin masa të jashtëzakonshme që pasagjerët e tyre të fluturojnë më të qetë brenda ambientit të sigurisë që tashmë është parashikuar në kabinën e një avioni.
MASKË E DETYRUESHME
Që nga 11 maji , dhe praktikisht në të gjitha linjat ajrore në mbarë botën, si pasagjerët ashtu edhe ekuipazhet duhet të mbajnë maskë, e cila redukton infektimin në 1% nëse të dy personat me kontakt fizik e bartin atë.
KONTROLLI I TEMPERATURËS PËR UDHËTARËT
Kompania air France sapo ka njoftuar se nga sot, dhe për të garantuar nivelin më të mirë të sigurisë shëndetësore, do të vendosë në mënyrë progresive një pajisje për kontrollin e temperaturës në dalje të të gjitha fluturimeve tuaja , një kontroll sistematik që do të kryhet me termometra infra të kuqe pa kontakt . Për të udhëtuar do të jetë e nevojshme të keni një temperatura nën 38°C . Klientëve me temperaturë më të lartë mund t'u refuzohet hipja dhe rezervimi i tyre do të modifikohet pa pagesë për një nisje të mëvonshme.
E RËNDËSISHME ËSHTË DEZINFEKTIMI
Si Iberia ashtu edhe Iberia Express, si shumica e linjave ajrore, kanë përforcuar në mënyrë proaktive dhe duke ndjekur indikacionet e EASA pastërtinë në aeroplanë , si në frekuencë ashtu edhe me përdorimin e produkteve të indikuara kundër COVID-19. Siç thamë këtu, derisa të gjendet një mënyrë e sigurt për kohën e kateringut, të dyja linjat ajrore kanë modifikuar dhe thjeshtuar gjithashtu shërbimin në bord për të reduktuar kontaktet dhe shtypjen në bord.