Nëse nuk hipni në aeroplan në 2019...
Mos udhëtoni me avion gjatë vitit 2019. Ky është propozimi i Maja Rosen suedeze dhe Lotta Hammar, të cilit tashmë janë aderuar rreth 7800 njerëz - pothuajse të gjithë, bashkatdhetarët e tyre - përmes. Facebook , ndërsa rreth 3,700 kanë shfaqur interes dhe rreth 1,000 të tjerë janë shtuar përmes faqes së saj të internetit westayontheground.org.
“2019 pa fluturime është një fushatë ku njerëzit premtojnë të qëndrojnë në tokë për vitin e ardhshëm, për aq kohë sa ne 100,000 suedezë në total angazhohu për të bërë të njëjtën gjë. Në këtë mënyrë, ne mund të bëjmë një ndryshim të madh për klimën së bashku. Është gjithashtu një mënyrë për t'i dëshmuar veten njëri-tjetrit, si dhe për të liderët tanë politikë se shumë prej nesh janë të gatshëm të bëjnë gjithçka që duhet për të shpëtuar klimën,” na thotë Rosen.
Ajo nuk ka qenë në aeroplan për dhjetë vjet, pikërisht, për të mos dëmtuar më tej planetin. Që atëherë, ai thotë se ka qenë "duke luftuar" se çfarë t'u thotë të njohurve kur ata i tregojnë për udhëtimet e tyre të ardhshme me avion.
“Nga njëra anë, ju nuk dëshironi të jeni një sport i prishur, por në të njëjtën kohë, ne jemi në mes të një krize serioze klimatike. Unë mendoj se shumë njerëz do të ishin të gatshëm hiqni dorë nga fluturimi nëse e dinin se sa e rëndë është situata dhe sa ndikon fluturimi në mot; shumë nuk janë në dijeni,” shpjegon ai. “Unë gjithashtu mendoj se ata që e dinë nuk mendojnë se do të ketë shumë ndryshim nëse heqin dorë nga fluturimi, pasi të gjithë po fluturojnë më shumë se kurrë. Por nëse ka shumë prej nesh që e marrin këtë vendim, do të ketë një ndryshim të madh.”
Mund ta imagjinoni të kaloni dhjetë vjet pa fluturuar...?
Sipas Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA), më shumë se katër miliardë njerëz fluturuan gjatë vitit të kaluar. Me gjithë këtë, aviacioni ishte vetëm 2% e emetimeve globale të CO2. Megjithatë, sipas studimit _ The Illusion of Green Flying _, nga OJQ-ja evropiane Vëzhgimi i Financave dhe Tregtisë , nëse do të merrnim parasysh të gjitha emetimet e gazeve serrë nga industria -nxjerrja e karburantit, prodhimi i makinerive, ndërtimi i aeroporteve, etj., do të arrinim në 5%.
“Për çdo ton CO2 të emetuar, tre metra katrorë të kapakut të akullit të Arktikut shkrihen”, paralajmërojnë ata. Kështu, për shembull, në një fluturimi i kthimit nga Vjena në Ishujt Kanarie, Përafërsisht 4.5 metra katrorë të kapakut të akullit polar do të shkrihej. Ose, e thënë ndryshe: nëse aviacioni do të ishte një vend, do të ndotej aq sa Franca.
Një aspekt tjetër shqetësues është rritja e pandalshme e niveleve të ndotjes së industrisë, pasi nga viti 1990 deri në vitin 2010, emetimet globale të CO2 u rritën me 25%, ndërsa ato për shkak të aviacionit u rritën me 70%, sipas të dhënave nga raporti. Me atë ritëm, duket se gazrat serrë emetojnë aeroplanët do të shumëzohet me tetë në vitin 2050 , dhe do të përfaqësojë 20% të emetimeve globale.
Duket se nuk mjaftojnë përpjekjet për të mos ndotur...
Megjithatë, duket se organizata të tilla si IATA e lartpërmendur kanë marrë masa për këtë çështje. Pra në të tijën faqe interneti për aviacionin dhe ndryshimet klimatike , në të cilën ai pranon çështje të mprehta - siç është fakti që emetimet e NOx dhe avujve të ujit mund të kenë një efekt shumëfishues i dëmshëm në lartësi më të larta - thotë se, pavarësisht se numri i pasagjerëve rritet mesatarisht me 5% çdo vit, aviacioni ka arritur të rrisë emetimet e tij vetëm me rreth 3% për periudhë falë investimeve në teknologjitë e reja dhe përvetësimit të praktikave më të qëndrueshme.
Megjithatë, asnjë nga këto duket se nuk i bindë ata që kryejnë studimin, madje as Rosen dhe Hammar. “Kriza klimatike është akute dhe nëse nuk fillojmë të shkurtojmë emetimet në dy vitet e ardhshme të paktën përgjysmë, shumë vende në botë do të jenë të pabanueshme në 20 vjet. Prandaj, njerëzit që duan të udhëtojnë duhet patjetër të bëjnë gjithçka që është e mundur për t'i reduktuar ato”, shpjegojnë ata.
Kështu, premtimi për të mos marrë aeroplan për vitin e ardhshëm, sipas saj, duhet parë si “ një shans për të eksploruar vende që mund të mos keni qenë më parë , dhe përpiqu të udhëtosh me tren” -më mirë se me makinë, megjithëse, sipas tij, ta bësh atë me rrugë do të ishte më pak ndotëse se sa të fluturosh nëse vozisje me të gjitha vendet e zëna-. "Për shembull, shumë suedezë udhëtojnë në Tajlandë me pushime në vend që të shijojnë plazhet e bukura që mund të arrihen me tren më afër shtëpisë," thotë ai.
Udhëtimi me tren është shumë më i respektueshëm për mjedisin
Ai shton: “Shumë nga njerëzit me të cilët kam folur dhe që kanë marrë vendimin të mos fluturojnë thonë se tani e vlerësojnë shumë më tepër atë që mund të bëjnë në të vërtetë pa dëmtuar klimën dhe se kanë pasur shumë Përvoja dhe takime emocionuese që do të kishin munguar nëse do të fluturonin “. Por a do të jetë e mjaftueshme për mjedisin të mos fluturosh vetëm për një vit, siç propozojnë Rosen dhe Hammar? “Hulumtimet kanë treguar se veshja një angazhim afatshkurtër rrit shanset për ndryshim afatgjatë të sjelljes,” përgjigjen ata.
“Mendoj se sapo të kesh kaluar një vit pa fluturuar, fillon të mendosh për të në një mënyrë tjetër dhe të kuptosh ndikimin e klimës që ka. Më duket se shumica e njerëzve që kanë firmosur ata do të mendojnë dy herë përpara se të fluturojnë pa nevojë në të ardhmen. Në fakt, shumë nga ata që janë regjistruar na kanë thënë se kanë filluar të mendojnë për motin në një mënyrë tjetër dhe se gjithashtu përpiqen të jetojnë në një mënyrë më të sjellshme me mjedisin, kështu që kjo është një mënyrë për t'u zgjuar. ngrini njerëzit dhe filloni të merrni masa për të shpëtuar klimën.”
Tani për tani, fushata e saj, e cila filloi në janar të këtij viti - edhe pse me të vërtetë është rritur që në gusht, pas përfundimit të të dy lejes së lehonisë - është larg nga marrja e 100,000 abonentëve që u propozuan fillimisht dhe që do ta bënte të vlefshëm aksionin, pasi kanë kohë deri në fund të këtij viti për ta realizuar. Megjithatë, këto dy nëna nuk reshtin në përpjekjet e tyre për të sensibilizuar: së shpejti do të publikojnë një video. ata duan ta çojnë propozimin e tyre në vende të tjera -Të ndalojnë fluturimet në vitin 2020- madje mendojnë se deri në datën 31 të këtij muaji, firmat do të regjistrojnë një rritje në formën e rezolutave të Vitit të Ri. A do të jetë një nga ju?
Një sakrificë tani që fëmijët tanë të mund të fluturojnë në të ardhmen