TAG Heuer dhe Manu San Félix ose si të zhyteni në rezervat detare pa humbur detajet e kalimit të kohës

Anonim

Ata e quajnë atë Cousteau spanjoll dhe e vërteta është se Manu San Felix (Madrid, 1964), biolog detar, fotograf, aventurier, eksplorues... i njohur në botën e zhytjes për fotografitë e tij të mrekullueshme, dhe Ambasadori i TAG Heuer, Ai u rrit duke parë dokumentarët e idhulluar Jacques Cousteau dhe duke ëndërruar për një jetë të zhytur në ujë. Është jeta me të cilën bëni sot më shumë se 300 zhytje në vit. Një eksplorues autentik detar që ka krijuar një shkollë dhe që ndan me Condé Nast Traveler Spain disa detaje të ditës së tij të veçantë.

U kthye në një nga mbrojtësit më të mëdhenj të rezervave të mëdha detare në botë, udhëton për të treguar bukurinë e shtratit të detit përmes aparatit të tij. Në projektin e tij, i njohur si Detet e Prishtinës, Përveç kësaj, një ekip shkencëtarësh kryesorë merr pjesë në këtë detyrë për të rritur ndërgjegjësimin global, duke pasur parasysh situatën e kërcënimit global që po përjetojnë oqeanet. Ai më mirë se kushdo shfaqet përmes profilit të tij në rrjetet sociale (@manusanfelix) dhe të tijat projekt shkencor, sa spektakolar është mjedisi nënujor dhe speciet që banojnë në të.

Eksploruesi Manu San Flix me pajisjet e tij të zhytjes në skuba dhe orën e tij TAG Heuer Aquaracer Professional 300.

Manu San Félix gati për zhytje me zhytësin e tij të natës TAG Heuer Aquaracer.

Ai zhytet çdo ditë, na rrëfen. Dhe me rrogën e parë marrë si zhytës, 42 vjet më parë, është bleu orën e tij të parë, një TAG Heuer. Arsyeja është se kjo firmë zvicerane e horlogjisë së lartë ka qenë gjithmonë një pikë referimi për zhytësit profesionistë dhe sot vazhdon të jetë e tillë me prezantimin e fundit të tre shtesave të saj të reja në familjen emblematike të orëve. Aquaracer Professional 300 Night Diver, një orë tërësisht e zezë që përmban një numërues të shkëlqyeshëm ndriçues.

tre modele të reja janë shtuar te tetë të paraqitura tashmë dhe, përveç kutisë inox 43 mm, ato kanë një rrip tërheqës gome dhe kapëse e rregullueshme e palosshme e vetë firmës. Për Manu San Félix, i cili vazhdon të mbajë modele TAG Heuer në mbarë botën në ekspeditat më ekstreme, evolucioni i dizajnit të firmës dhe mprehtësia e modeleve janë spektakolare. Kontrolli i kohës nën ujë është thelbësor dhe koha e zhytjes ju shpëton. Këto modele kanë shikueshmëri të shkëlqyer dhe kjo ju jep siguri. TAG Heuer mendon për të gjitha detajet dhe vazhdon të udhëheqë rrugën”.

Një zhytës në det të thellë i veshur me një orë Aquaracer Professional 300 TAG Heuer.

Modelet Aquaracer Professional 300 mbeten në krye.

Megjithëse Manu San Félix zhytet midis 0 dhe 60 metra, në projekt, siç na thotë ai, ofrohen kurse për zhytet deri në 200 metra. “Unë jam tashmë një moshë, 57 vjeç, dhe kam aq shumë punë për të dokumentuar në këtë zonë – midis 0 dhe 60 metrave të thellë – sa nuk dua të shkoj më poshtë”. Përveç kësaj, me pajisjet aktuale "mund të jesh zhytje deri në pesë orë, dhe kjo është një veshje shumë e fortë. Gjithashtu, nëse jam duke incizuar, as bateritë nuk zgjasin kaq shumë”, thotë ai duke qeshur.

NJË MJEGËL LUKSOZE NË ISHULLIN E PRISHTINË TË DIEGO RAMÍREZ

Me modelin tuaj të preferuar, a Aquaracer kalibri 5 jeshil, "e çmuar" - e cila nuk hiqet kur del në breg sepse i jep elegancë - është zhytur në një nga parajsat më të egra dhe më të virgjëra nën det, ku “nuk bie në sy gjurma e njeriut”. Siç e përkufizon ai vetë: “Është natyra më e pastër që kam njohur në botë” dhe që, sipas eksploruesit, perceptohet “në vetë tingullin nën det, ose në erën”. Eshte ndryshe.

Është arkipelag i Ishujt Diego Ramirez, toka më jugore më parë Antartida . Rreth 100 km në jugperëndim të Kepit Horn dhe 93 km nga Ishujt Ildefonso, në Passage Drake, "kjo është kalimi më i guximshëm dhe më konfliktual në planet, i mbrojtur nga erërat e zhurmshme dhe stuhishme" - zhargon teknik i zhytësit -. Aq i mbrojtur, na thotë ai, sa “një javë para se të mbërrinte, ata pak banorë që ndodheshin në këtë vend të pabanuar – tre nënoficerë të Marinës Kiliane – i thanë se kishin fryrë. erërat më shumë se 200 km/h dhe nuk kishin mundur të dilnin nga shtëpia.

Modeli Aquaracer Professional 300 Night Diver me rrip gome.

Modeli spektakolar Aquaracer Professional 300 Night Diver.

në këto kushte ekstreme, por nën det, Manu San Félix zhytet me ekipin e tij dhe një mjet luksoz, siç e përcakton ai vetë: modeli i tij i fundit Aquaracer. “Dialogu i titanit duket kristal i qartë. Kjo është shumë e rëndësishme kur je në një thellësi prej 50 metrash, sepse efekti narkotik i azotit – rritja e presionit të pjesshëm në kokë – të prodhon një ndjesi sikur të kesh pirë katër uiski”, qesh ai.

Tre modele të reja Aquaracer Professional 300 me rrip gome dhe më shumë veçori

Që kur në 1983 TAG Heuer lançoi orët e para të zhytjes – edhe pse kishte hulumtuar dhe lançuar modele të tjera për dekada – shtëpia ka qenë gjithmonë besnike ndaj karakteristikave të saj kryesore: korniza rrotulluese, kurora e vidhos, rezistencë ndaj ujit deri në 200 metra, tregues ndriçues dhe xhami rezistent, por nuk ka reshtur së inovuari dhe udhëheqja e rrugës.

Një eksplorues detar me një model TAG Heuer Aquaracer Professional 300

Rripa gome të këmbyeshme dhe një sistem shtrëngimi i rregullueshëm me një bllokues sigurie.

tek elementet bazë të dizajnit dhe sigurisë, Janë shtuar veçori të tjera që, me koleksionin e fundit Aquaracer Professional 300, kanë arritur lartësi të pamposhtur. Firma zvicerane prezantoi në Gjenevë vetëm pak muaj më parë tetë modele, të cilave u janë shtuar modeli mitik Night Diver, plotësisht në të zezë dhe me një numërues të ndritshëm; të Aquaracer Professional 300 Tribute për Ref. 844, i cili gjithashtu përfshin një model tjetër legjendar, 844, i cili u prezantua në 1978 dhe prej të cilit do të lansohen vetëm 844 kopje dhe versione të reja në të zezë dhe blu me rripa gome të ndërrueshme që kombinohen me njëri-tjetrin. Këto përfshijnë futje qeramike në kornizë dhe rrip është i pajisur me një sistem mbylljeje të rregullueshme, të zhvilluar rishtazi nga TAG Heuer, i cili rregullohet thjesht duke shtypur dhe rrëshqitur butonin e vendosur në anën e mbylljes. Gjithashtu ka dy butona sigurie që parandalojnë zhbllokimin aksidental të sistemit. Më shumë veçori që përsosin këtë mjet elegant luksoz nën ujë dhe në tokë.

ABONOHUNI KETU në buletinin tonë dhe merrni të gjitha lajmet nga Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler

Lexo më shumë