Fari Marken.
Lartësia më e madhe që mund të gjejë vizitori që shikon polderët holandezë janë digat e mëdha që i formësojnë ato. Toka e rikuperuar nga deti që në mesjetë falë ndërtimit të argjinaturave dhe kanaleve të panumërta, Është një hapësirë e madhe e sheshtë që përkthehet në një parajsë për adhuruesit e turistëve me dy rrota.
Holanda është një nga ato vende ku biçikleta është një mjet për masat, dhe rrjeti i saj i korsive lejon që ajo të udhëtohet plotësisht. Edhe një qytet i madh si Amsterdami mund të strehohet në rrethinat e tij një rrugë simpatike për biçikleta që do t'i lejojë udhëtarit të harrojë për një moment dritat e Distriktit të Dritave të Kuqe, peizazhet e Van Gogh-ut dhe rrugët e qytetit ku liria dhe shthurja nuhasin si kafe dhe kanale. Edam, Volendam dhe Marken, me pamje nga Markemeer, Ata do të na tregojnë fytyrën më paqësore të Holandës së vjetër.
Porti i Volendam në Holandë.
**EDAM NE DY RROTA**
Gjëja e parë që udhëtari që merr në një biçikletë dhe është gati për të udhëtoni 30 kilometrat e pakta që ndajnë Edamin dhe Marken është se, në Holandë, ngasja merret shumë seriozisht, dhe kjo përfshin ata që lëvizin me dy rrota. Duke pushtuar korsinë e kundërt, duke shkuar shumë ngadalë ose në një togë, duke bërtitur dhe gara do të meritojnë zile, vështrime të ndezura dhe disa parakalime zemërimi. Kuptohet që është kështu në një vend ku shumica e trafikut njerëzor kryhet me biçikletë, dhe është gjithmonë një ide e mirë të dini përpara se të paralajmëroheni nga një vendas.
Pikërisht i njëjti holandez që do të jetë kureshtar për rregullat në biçikletën tuaj do t'ju dërgojë me buzëqeshje në turne Edam, i famshëm në të gjithë botën për topin e tij të djathit. Ia vlen të shkosh të mërkurën, ditën e tregut dhe të dëshmosh një shfaqje të tillë përmbledh në thelb historinë moderne të Holandës.
edam
Djathërat transportohen në sheshin Jan Nieuwenhuijzen, në vendin e tregut, nga varkat prej druri që afrohen nga fermat aty pranë duke përdorur rrjetin e famshëm holandez të kanaleve. Ishte kjo mjeshtëri e ujit si mjet transporti që, në agimin e revolucionit industrial, do ta bënte Hollandën (që frymëzoi Anglinë) të dallohej në aftësia për të krijuar rrjete efektive të prodhimit dhe tregtisë në të gjithë territoret e tyre përkatëse.
Produktet e fushës, qofshin djathë, qymyr, patate apo tekstile, u shkarkuan në pritat e qyteteve, dhe prej andej, ata u përhapën nëpër botë dyert që lidhin Holandën me botën: portet e saj.
Djathi Edam del në ankand në shesh ndërsa ekspozohet dhe peshohet nga fqinjët e veshur me shami dhe këmisha të bardha në mënyrë tradicionale. Është e pashmangshme të mos ofrohet dhe në fund një nga karrocat shumëngjyrëshe në të cilën transportohet djathi ai ndalon pranë nesh duke na ofruar një shije. E verteta eshte Edami, i matur dhe i yndyrshëm, duket se nuk korrespondon me famën e tij ndërkombëtare, por është e nevojshme të shikojmë përsëri portin për të kuptuar pse një djathë në dukje i thjeshtë ka pushtuar botën.
Le të hipim në biçikletë dhe të kërkojmë zeedikj, diga që mbron polderin mbi të cilin ulet Edami e kunjeve të detit: në oqean përfundon udhëtimi i djathit dhe fillon qëndrimi ynë në Volendam.
Kulla e kishës së Virgjëreshës Mari, e quajtur Carillon, në Edam, Holandë.
PEDALIMI NË VOLENDAM
Gjatë shtegu bregdetar që lidh Edamin dhe Volendam përgjatë Zeedikj, ne mund të admirojmë një panoramë të bukur të Markenmeer, deti i brendshëm i quajtur sipas qytetit të fundit në turneun tonë.
Markenmeer ishte faza e parë që udhëtuan tregtarët holandezë përpara se të hidheshin në ujërat gjithmonë të rrezikshme të Detit të Veriut, plot tufa, rryma dhe fryrje të kryqëzuara. Falë ekspertizës detare të holandezëve, Djathi Edam, së bashku me të gjitha prodhimet që një vend i vogël por i koordinuar mirë mund të ofronte, lundroi detet për t'u blerë në vende të largëta, aty ku vlera e tij u dyfishua dhe fama e produktit mori prekje legjende.
Të Djathërat me top u vlerësuan shumë në Indonezi dhe Shtetet e Bashkuara, ku tregtarët holandezë zotëronin shumicën e bizneseve të tyre.
Djathë me top holandez.
duke ecur nëpër Skela Volendam, e cila shfaqet papritur para rrotave të biçikletave tona sapo mbarojmë zeedikj, është e lehtë të kuptosh marrëdhënien midis Holandës dhe detit, nuk ka varkë që nuk është e pacenuar, as një varkë me vela pa direkë të llakuar apo figura baroke që të kujtojnë bishat e largëta. Si Edami ashtu edhe Volendami ia detyrojnë origjinën e tyre statusit të tyre si port, dhe prosperiteti i saj ishte për shekuj i lidhur me aftësinë e tregtarëve dhe marinarëve të saj.
Volendam kohët e fundit ka devijuar nga profesioni i peshkimit dhe preferon adoptoni një profil turistik me rendin e mirë që karakterizon popullsinë holandeze. Nuk ka rrënoja romake, as mure, as kështjella që vëzhgojnë portet e Mesdheut, por As në Holandë nuk ka dëshirë për godinën e apartamenteve, lundruesin dhe asfaltin, dhe sulmet kundër vijës bregdetare që mund të gjejmë në qytete dikur të bukura në Spanjë dhe Itali. Është e vërtetë që peizazhi holandez është i kthjellët, deti i tij është me ngjyrë dheu dhe nuk ka lehtësim më të madh se ai i kumbave: por, pa dyshim, është një peizazh i rregullt.
Qyteti holandez i Volendam.
Volendam ruan një pjesë të aromës së saj detare në stendat e ushqimit në rrugë me pamje nga porti, dhe ka ende stil në kafene si T’HavenGat, ku shërbejnë po aq lloje birre sa midhjet ato grumbullohen para tavolinave të klientëve. Trimat mund të guxojnë provoni sanduiçin me harengë të papërpunuar, të dashur dhe të urryer në pjesë të barabarta, dhëmbët e ëmbël do të kënaqen me petullat e ëmbla ose të kripura të quajtura panekkoken.
Ata që dëshirojnë kuzhinën tonë mesdhetare do të kenë kënaqësinë e tyre një zierje shumë hispanike, stamppot. Legjenda thotë se kjo pjatë, e përbërë nga një zierje me patate, karrota, proshutë, lakër, presh, qepë dhe spinaq, Ajo u ngrit gjatë një fitoreje holandeze në kuadrin e luftërave të pavarësisë të zhvilluara kundër Monarkisë Hispanike. Me sa duket, fitimtarët holandezë, kur plaçkitën kampin e ushtrisë hispanike, gjetën të gjithë përbërësit që përbëjnë pulla, duke i dhënë formë asaj që konsiderohet si "zierja e saj kombëtare". Jeni të mirëpritur, mendoj.
Midhjet në T'HavenGat, Volendam (Holandë).
SHKON ME RRITJE TË MIRË
Do të largohemi nga Volendami dhe porti i tij i këndshëm duke ndjekur shtegun e biçikletave që shkon paralel me bregun, ngjitur me digën e quajtur Hoogedijkt. Para nesh hapet peizazhi i polderëve holandezë i pikturuar aq bukur nga Paul Gabrieli dhe vetëm mullinjtë e erës mungojnë për të na zhytur në pikturat e tij. Shtegu i biçikletave shkon përgjatë kënetave plot me pata dhe rosa të të gjitha llojeve dhe ngjyrave, duke kaluar bravat e enklavës tregtare të **Monnickendamit, ku rrugëve erë ngjala e zier, produkti yll i vendit. **
Pas një pedalimi të shkurtër në prizën që mbron Monnickendamin nga forca e detit, ne nuk shohim më livadhe rreth nesh. Pasqyrimi kafe i ujërave vërshon vizionin tonë dhe shtegu i biçikletave fjalë për fjalë rri pezull mbi valët e Hollandës . Në fund të shtegut, një ishull i vogël i populluar nga shtëpi prej druri thyen mirazhin: është Marken, shtëpia e peshkatarëve, një 'shire' e vogël Tolkien e vendosur në mes të Markenmeer, det të cilit i jep emrin.
Marken, gadishulli ku mund të pushoni.
Makinat janë të ndaluara në Marken, por për ne që udhëtojmë me biçikletë, ky nuk është problem. Mungesa e zhurmës së motorit në këtë qytet të vogël të mbushur me kanale dhe ura prej druri evokon Venedikun, duke arritur një heshtje edhe më të madhe. Në Marken, as motorët e varkave nuk duket se duan të prishin qetësinë e vendit dhe janë varkat me vela që përshkojnë ujërat e tij, duke bërë zigzage nga njëra anë në tjetrën, duke treguar velat e tyre para rrotave të biçikletave tona.
Muzetë etnologjikë që ka Marken janë ideale për të marrë një ide të përafërt si ishte të jetosh në një fshat peshkatarësh holandez përpara ardhjes së rrugëve dhe digës që u bashkuan me të në tokë në mesin e shekullit të 20-të. Shtëpitë janë ndërtuar mbi shtylla, duke ruajtur ekuilibrin midis baticave dhe kënetës, subjekt i lëkundjeve të valëve.
Liqeni artificial Marken u hoq nga deti në Holandë.
Pika më e lartë e qytetit e shënon atë kishën e saj të vjetër dhe lagjen që e rrethon, i ashtuquajturi Kertbuurt, është një shembull se si edhe banesat më të varfra, si p.sh ata nga peshkatarët që banonin dhe vazhdojnë të banojnë në Marken, mund të duken elegante sa pallati i më të pasurve.
Në këtë Krenaria për thjeshtësinë, rendin dhe luftën kundër detit Marken është e qëndrueshme, madje mund të themi se një vend i tërë. e njejte si, bazuar në goditjet e pedalit dhe gomat e shpuara, na ka treguar thelbin dhe të kaluarën e saj, Larg dritave verbuese të Amsterdamit: **biçikletat janë padyshim për Holandën. **