Merrni Delorean, ne do të bëjmë një shëtitje nëpër hapësirë-kohë
Megjithëse jemi të pushtuar nga emocionet, kur kalojmë Oqeanin Atlantik në rrugën tonë për në tokat amerikane ose fluturojmë në lindje për të vizituar një destinacion aziatik, është e pashmangshme që të pyesim veten nëse do të vijë dita që të mos humbasim pothuajse 24 orë nga pushimet tona të shkurtra për të arritur në destinacionin përfundimtar . Kur do të vijë ai moment kur, në vetëm tre ose katër orë, të udhëtojmë mijëra kilometra që ndajnë Madridin nga San Francisko ose Barcelonën nga Tokio?
Hibridi midis makinës dhe avionit
Nuk janë të paktë gjenitë që janë nisur të projektojnë mjetet e transportit të së ardhmes, qoftë nga ajri, toka apo edhe uji. Nëse ka gjithnjë e më shumë trafik në ajër, ashtu si në tokë, pse të mos zhyteni në dete dhe oqeane për të kaluar botën sa hap e mbyll sytë? I njëjti përfundim duket se është arritur nga një ekip shkencëtarësh nga Instituti i Teknologjisë Harbin në Kinë, të cilët kanë projektuar një nëndetëse supersonike të aftë për të përshkuar më shumë se 9870 kilometra që ndajnë San Francisko dhe Shangai. në më pak se dy orë.
Ata sigurojnë se ky lloj silur nënujor mund të udhëtojë në më shumë se 1200 kilometra në orë . Megjithatë, ideja nuk është krejtësisht e re. Qysh në vitet 1960, inxhinierët sovjetikë u përpoqën të zbatonin këtë teknologji, e njohur si superkavitacion , e cila kërkon të bëjë që një objekt të lëvizë me shpejtësinë më të madhe të mundshme nën ujë duke krijuar një flluskë rreth tij dhe duke shmangur kështu rezistencën e mediumit në të cilin lëviz.
Në ato teste të hershme, një silur arriti shpejtësinë 370 km/h , dhe tani ata mendojnë se, edhe nën ujë, barriera e zërit (5800 km/h) mund të thyhet. Sa orë udhëtimi do të kursenim në këtë nëndetëse supersonike, apo jo?
Mund ta imagjinoni të shkoni nga San Francisko në Shangai në më pak se dy orë?
Në kontinent , një gjeni tjetër i shqetësuar, me shumë zero në llogarinë e tij rrjedhëse, ka propozuar prej kohësh të projektojë transportin e së ardhmes, ai që na kursen 12 orë të mbyllur në avion . Një nga pionierët në kthimin e kokosit dhe vizatimin e skicave të një transporti supersonik ka qenë miliarderi Elon Musk . Shumë e konsiderojnë disi të çmendur, por prej disa vitesh ai nuk e ka fshehur synimin e tij të fortë për të ndërtuar **Hyperloop** spektakolar.
Një udhëtim i përmbledhur me Hyperloop
Ka kaluar shumë kohë që atëherë Musk i ka planifikuar të gjitha . Kur ai e bëri publik qëllimin e tij, ai gjithashtu prezantoi një sërë studimesh për këtë çështje, në fazën e parë, si një provë, lidh Los Anxhelosin dhe San Francisko . Nëse ideja realizohet, çdokush mund të udhëtojë 559.71 kilometrat që ndajnë këto dy qytete të Kalifornisë në vetëm 35 minuta. Kapsulat që ai ka projektuar mund të mbajnë 28 persona secila , duke u larguar nga stacioni në intervale prej 2 minutash (ose edhe 30 sekonda në kohën e pikut).
Tubat nëpër të cilët do të udhëtonin kapsulat do të ngriheshin lart dhe kolonat e mëdha do t'i mbështesnin në mënyrë që, brenda, kabinat të udhëtonin me 1220 km/h. Para se të nisë projekti, po, dikush do të duhet të vendosë në tryezë 100,000 milionë dollarët (87,929 milionë euro) që mund të kushtojë. Një shifër që krijuesit të saj nuk duhet ta konsiderojë aq të tepruar duke pasur parasysh se Elon Musk së fundmi ka njoftuar se do të nisë me ndërtimin e Hyperloop.
Kapsula të dizajnuara për të mbajtur deri në 28 persona
Një grup prej 100 inxhinierësh e kanë parë të arsyeshme t'i bashkohen projektit në mënyrë altruiste dhe, tani e tutje, kaloni kohën tuaj të lirë duke u përpjekur të kryeni një ndërmarrje kaq të madhe . Ata kanë bërë disa ndryshime në llogaritjet fillestare, por mendojnë se nga pikëpamja inxhinierike, është më se e realizueshme të zhvillojë një mjet transporti me këto karakteristika.
Prandaj, ata duket se pajtohen me themeluesin e PayPal dhe SpaceX kur theksojnë se një mjet transporti tokësor supersonik do të ishte më i suksesshëm se ai ajror. Sipas mendimit të Elon Musk, një aeroplan që udhëton mbi 1000 km/h nuk do të kishte kuptim. Ai konsideron se do të humbiste shumë kohë duke u ngritur dhe duke u ulur. Megjithatë, ka nga ata që nuk e ndajnë këtë mendim dhe tashmë po shohin se si të arrijnë të udhëtojnë me avion pa kaluar disa orë të mbyllur në aeroplan.
Pa shkuar më tej, ish-piloti i ri i Forcave Ajrore të Santa Monica, Sean Gillette, i cili vetëm në moshën 25-vjeçare ka nisur të punojë për të prodhuar. një avion privat i aftë për të udhëtuar me më shumë se 1150 kilometra në orë. Qëllimi kryesor i kompanisë së tij, ** Saker Aircraft **, nuk është tjetër veçse të projektojë dhe prodhojë S-1, një avion me dy vende që mund të kalojë Shtetet e Bashkuara nga bregu në bregdet në vetëm dy orë.
Një avion privat i aftë për të udhëtuar me më shumë se 1150 km/h
Edhe pse firma pret që ky mjet transporti të ketë deri në dhjetë vendësh , e vërteta është se komoditetet nuk do të jenë të njëjta me ato që ofrojnë sot avionët privatë të disa manjatëve miliarderë. Siç pritej, S-1 gjithashtu nuk do të jetë i disponueshëm për të gjitha xhepat s: kushdo që është i gatshëm të marrë një do të duhet të paguajë ndërmjet 5 dhe 7 milionë dollarë (midis 4.4 dhe 6.1 milionë euro). Sipas vlerësimeve të Gillette, rreth 350 milionë dollarë (309 milionë euro) do të nevojiten për të zhvilluar këtë aeroplan, i cili na kujton aq shumë luftëtarët e luftës.
Nëse ideja ju bind, keni ende kohë për të kursyer. Derisa 2019 mos planifikoni ta paraqisni këtë avion tejzanor. Nëse mendoni se pritja është shumë e gjatë, gjithmonë mund të përdorni mjete të tjera transporti që janë tashmë funksionale. Për shembull, ju mund të hipni në skateboardin fluturues të përdorur nga Marty McFly në Kthehu në të Ardhmen . Tashmë janë disa firma që kanë nisur punën për të na ftuar të gjuajmë pa rrotë në mes (të falni paradoksin).
Mund të jetë më i ngadalshëm se S-1 ose Hyperloop, por të lëvizësh nëpër qytet mund të jetë një alternativë shumë praktike dhe argëtuese. Por thuaji trimit të guximshëm që guxoi të provonte **tavolinën e krijuar nga kompania HUVr** që, falë një aplikacioni që mund ta instalojmë në 'smartphone' tonë, do të na çonte të fluturonim në atë vend që tregojmë nga rrugën që kemi zgjedhur. Megjithatë, projekti i çmendur duket se ka ngecur.
Dhe ky nuk ka qenë i vetmi skateboard fluturues që i është dashur të hipë mitik Tony Hawk , të cilin të gjithë e ftojnë kur dizajnojnë një tabelë të re, pavarësisht nëse fluturon apo jo. Kompania Hendo Hover i është besuar fansave të sagës së Marty McFly dhe Doktor Brown për të mbledhur paratë e nevojshme për të projektuar dhe prodhuar një skateboard të aftë për të lëvizur pa nevojën për rrota. I tillë ishte suksesi i fushatës së crowdfunding sa ata dyfishuan shumën që kërkuan fillimisht.
Teknologjia që e bën të mundur këtë, siç shpjegojnë vetë krijuesit e saj, quhet Arkitektura e Fushës Magnetike . Elektromagnetët që ndodhen në fund të tabelës dhe që furnizojnë rrotat, zmbrapsin të gjitha sipërfaqet përçuese me ngjyra, ose e njëjta gjë, ato që nuk përmbajnë metal në sasi të konsiderueshme. Ata janë ende duke finalizuar disa detaje të tjera, por sipas planeve të themeluesve të firmës Greg dhe Jill Henderson, hoverboard mund të dalë në shitje në fund të 2015.
Duke parë atë që është parë, të paktë janë gjenitë që e imagjinojnë të ardhmen e mjeteve të transportit si një automjet me dy ose më shumë rrota. Qoftë në shina, në ajër apo nën ujë, në imagjinatën e tij rrugët duken të jenë për këmbësorët. Ndoshta, siç mendon Carl Dietrich , do të ketë ende makina të çuditshme që lëviz përreth , ose më mirë duke përdorur rrugët si pistë.
Themeluesi i ** Terrafugia ** ka nisur të ndërtojë një hibrid midis makinës dhe avionit . Të Tranzicioni® është ajo që ne e kemi njohur gjithmonë si një makinë fluturuese. Ky automjet me dy ulëse, i cili përmbush premtimin e madh të fantashkencës, do të na lejojë të dyve të ecim rrugëve të qytetit për të shkuar në supermarket dhe të kalojmë Spanjën nga skaji në fund përmes ajrit. Në vetëm 60 sekonda do të bëhet nga një makinë konvencionale në një aeroplan. Dhe kjo është vetëm pjesa e parë e synimeve të tij ekstravagante: qëllimi i tij përfundimtar është të ndërtojë TF-X, një automjet elektrik me katër ulëse që na lejon të fluturo dhe rrotullohu në rrugë në mënyrën më argëtuese.
Ajo që duket e qartë është se, në një kohë të shkurtër, dikotomia mes udhëtimit me makinë apo motor do të jetë një gjë e së shkuarës. Vendimi se cilat mjete transporti të përdorim në udhëtimet tona do të jetë disi më e komplikuar. Për fat, po, nuk do të na duhet të durojmë orë e orë e orë të mbyllura në avion. Jam i sigurt se do të ketë dikë që do t'i mungojë.
Ndiqni @Pepelus
Ndiqni @HojadeRouter
*** Ju gjithashtu mund të jeni të interesuar për...**
- Pajisjet thelbësore të tekno-udhëtarit
- Ky hotel është i teknologjisë së lartë: shijoni qëndrimin tuaj (nëse mundeni...)
- Lindja e diellit në hënë apo si do të jenë hotelet e së ardhmes
- Destinacionet e pushimeve për t'i shijuar si një geek i vërtetë
- Çfarë lloj udhëtari jeni ju?
- Ka një robot në hotelin tim dhe është shërbëtori im!
- Dhjetë aplikacione dhe faqe interneti pa të cilat një ushqimor nuk mund të jetonte
- Aplikacione që janë shoqëruesit e përsosur në udhëtimet tuaja
Skuteri i Marty McFly më afër se kurrë