Kabinat e gjumit të Airbus.
Çmimet më prestigjioze për dizajne të kabinës së avionëve dhe produkte gjatë fluturimit , Crystal Cabin Awards , tashmë kanë fitues.
Konkretisht, ata janë vlerësuar ** tetë nga 94 projektet nga 22 vende ** që kanë marrë për aplikimin e 2019. E ardhmja është në ajër, prandaj shumë kompani përpiqen të patentojnë dizajnet më të mira me të cilat do të udhëtojmë vitet e ardhshme. Dëshironi të dini se si do të jenë?
Në kategorinë e koncepteve vizionare, kompania Paperclip Design ka fituar çmimin për kabinat e saj familjare. Ky shtrat mund të shndërrohet në një suitë me tre dhoma.
Peacock Suites, fitues në kategorinë e koncepteve vizionare.
Në të njëjtën kategori dhe si finaliste, Panasonic ka paraqitur edhe një propozim për Business Class. Siç theksojnë këto çmime, e ardhmja fokusohet gjithnjë e më shumë zhvilloni risi për klasën e biznesit dhe jo aq për klasin e parë .
Në këtë kuptim, privatësia, qetësia dhe relaksimi janë më të rëndësishme se luksi, prandaj Panasonic ka krijuar një ndenjëse që jo vetëm izolon zhurmën , por gjithashtu luan muzikë relaksuese dhe madje edhe tinguj shiu. Dhe më e mira: me sistemin tuaj sistemi i filtrimit të ajrit nanoe eliminon erën e keqe.
Sedilja ergonomike e Recaro.
Të klasë ekonomike Edhe ajo ka vend në këto çmime. Për shembull, Sediljet ergonomike të Recaro (më në fund nuk ka më thyerje të qafës në gjumë!) ose banakun e vetë-shërbimit me Collins hapësirën ajrore . Për baballarët dhe nënat, do të jetë vendimtare zgjerimi i tualetit Aviacioni Kruger sepse ato përfshijnë një ndërrues fëmijësh me animacion. E njëjta kompani, siç ju thamë disa muaj më parë, lejoi edhe bashkëfjetjen në klasën ekonomike të avionëve të saj.
Nga ana e tij, Airbus ka projektuar një koncept të ri kabine ekskluzivisht për ata pasagjerë që duan të flenë të qetë gjatë fluturimit . Natyrisht jo për pasagjerët me klaustrofobi sepse nuk kanë dritare (mund t'i shihni në kopertinën e këtij artikulli).
M-Flex Duet nga Collins Aerospace.
Një tjetër trend që do të shënojë të ardhmen do të jetë avionë që nuk bëjnë dallime ndërmjet klasave . Ideja më radikale në këtë kuptim e ka pasur një student universiteti nga Hongik në Kore, i tij "1 për të gjithë" thurin klasat e ndryshme me ndenjëse për të arritur përdorimin maksimal të mundshëm të hapësirës.
Në të njëjtën linjë, AIM Altitude Ultraflex-Zone propozon krijimin e zonave të përbashkëta si kafeteri apo hapësira pune brenda mundësive të të gjithëve.
Nuk mund të mungonin propozimet që kërkojnë zvogëloni gjurmën e CO2 . Kompania International Water Guard ka krijuar një sistem për të kursyer ujin dhe rrjedhimisht karburantin, ndërsa Safran ka projektuar sediljet e shtratit 'Essential'. pa komponentë të rëndë mekanikë . Rezultati është 25% më pak peshë dhe pothuajse 20% më shumë hapësirë për pasagjerin.
Një për të gjithë nga Hongik.
Nga të gjithë finalistët, është një që merr tortën dhe është projekti i prezantuar nga Universiteti i Cincinatt. Dëshironi një herë e përgjithmonë hani gjysmë të mirë gjatë ndryshimit ? Me aplikimin e tij mund të porosisni ushqimin tuaj në restorantin e aeroportit që dëshironi dhe do të shërbehej i nxehtë gjatë fluturimit . E mrekullueshme!
Ndërsa Aplikimi SMEATED paralajmëron pasagjerin Qëndrimi më i mirë për t'u ulur në aeroplan , në ngritje dhe ulje.
Dhe nëse flasim për lajme, prisni derisa të dëgjoni propozimin myKrisworld nga Singapore Airlines. Imagjinoni që jeni duke parë një film në aeroplan por duhet ta ndalosh sepse ke peshore . mos u shqetësoni, në fluturimin tuaj të ardhshëm mund ta vazhdoni aty ku e keni lënë.
Tapeti fitues i ndërrimit të bebeve të Air New Zealand.