Një udhëtim nëpër rrugët e mundshme të Hyperloop, transporti që duket se është marrë nga Futurama

Anonim

Transporti i së ardhmes quhet Hyperloop

Transporti i së ardhmes quhet Hyperloop

Në vitin 2012, Elon Musk, manjati pas kompanive si Tesla Y SpaceX njoftoi synimin e saj për të realizuar idenë e transportit të pasagjerëve dhe mallrave në tuba vakum me shpejtësi të lartë. Sistemi i tij i transportit, një lloj treni i së ardhmes, do të ketë emrin Hyperloop dhe do të përdorë kapsula të levitacionit elektromagnetik që do të lëvizin brenda tubave ku vështirë se do të ketë ndonjë fërkim ajror, gjë që do t'i lejojë ata të udhëtojnë me 700 kilometra në orë.

Edhe pse rrugët e para me siguri do të ndërtohen në Emiratet e Bashkuara Arabe (lidhje Dubai me Abu Dhabi në vetëm 12 minuta) dhe në Shtetet e Bashkuara (ku kompania tashmë po punon për krijimin e pistës së parë të testimit), **Hyperloop One ka zbuluar tashmë nëntë rrugë të mundshme në Evropë** të destinuara për të transformuar plotësisht udhëtimin në kontinentit.

Këto nëntë linja janë përzgjedhur nga më shumë se 2600 propozime pasi, sipas kompanisë, ato janë ekonomikisht më të zbatueshmet dhe teknikisht më të realizueshmet. “Rrugët e propozuara do të reduktonin kohën në transportin e udhëtarëve dhe mallrave. në disa nga zonat më të ngarkuara të kontinentit ”, shpjegojnë ata nga Hyperloop.

Rruga ndërmjet Madridit dhe Tangierit është e vetmja që kalon kufijtë e Evropës

Rruga ndërmjet Madridit dhe Tangierit është e vetmja që kalon kufijtë e Evropës

RRUGA SPANJORE

Spanja është një nga vendet që mund të shohë ardhjen e këtij mjeti futuristik të transportit me një lidhje midis Madridit dhe Tangierit. Kjo rrugë do të mbulonte 629 kilometrat që ndajnë kryeqytetin spanjoll nga qyteti verior maroken që gjatë konflikteve të ndryshme të shekujve 19 dhe 20 mori famën e një qyteti spiunësh. Koha totale e udhëtimit do të ishte 47 minuta, me një ndalesë në Andaluzi, konkretisht në Algeciras, pesë minuta para përfundimit të udhëtimit..

Kjo lidhje është e vetmja që shkon përtej kufijve të kontinentit dhe do të afronte më shumë Marokun dhe Spanjën, duke lejuar më shumë udhëtime turistike në vendin fqinj dhe duke përmirësuar gjithashtu lidhjen mes jugut të vendit tonë dhe kryeqytetit. ndërsa shkon në Algeciras me makinë kërkon rreth gjashtë orë e gjysmë vozitje, me Hyperloop udhëtimi në qytetin e Cadiz do të zgjaste vetëm 42 minuta.

OPSIONET EVROPIANE

ishulli francez i korsika dhe italiani sardenjë Ato gjithashtu mund të lidhen falë transportit të Musk që mbulon një total prej 450 kilometrash në vetëm 40 minuta dhe lidh të dy vendet përmes ishujve të tyre. të famshëm si destinacione pushimesh . Kështu, një turist mund të jetë në Bastia, në veri të atij që njihet si ishulli i bukurisë, dhe të udhëtojë në më pak se një orë në Cagliari për të vizituar qendrën historike të kryeqytetit të Sardenjës.

Në veri të kontinentit, dhe sipas planeve të Musk, Estonia dhe Finlanda gjithashtu do të shkurtojnë distancat duke lidhur Talinin, kryeqytetin estonez që është i përkushtuar ndaj teknologjive të reja, me Helsinkin. Koha totale e turneut? Vetëm 8 minuta për të bërë 90 kilometrat (Deti Baltik në mes) që ndajnë të dy qytetet. Kjo do të ishte rruga më e shkurtër nga të gjitha ato të propozuara, e ndjekur nga rruga polake që do të lidhte Varshavën me të Wroclaw (Kryeqyteti i Kulturës Evropiane në 2016) që mbulon 415 kilometra që i ndajnë në vetëm 37 minuta dhe lidh qendrën me jugperëndimin e vendit polak.

Rruga në Gjermani do të jetë rrethore

Rruga në Gjermani do të jetë rrethore

Në fqinjin e saj, Gjermaninë, rruga Hyperloop do të ishte më e gjata në kontinent dhe do të përshkonte një total prej 1991 kilometrash në 142 minuta. Rruga, rrethore, do të bashkonte Hamburgun, qytetin e urave, me Berlinin, Lajpcigun, Nurembergun, Mynihun, Shtutgartin, Frankfurtin dhe Këlnin. , ku do të ndaloja. Ndaj do të lidhte edhe ndonjërën prej tyre me të tjerat, duke shkurtuar distancat në territorin gjermanik.

Në Holandën fqinje, Hyperloop do të vinte gjithashtu rrethin e plotë. Në këtë rast, trenat e së ardhmes së Musk do të bashkoheshin Amsterdami, Lelystad, Den Bosch, Eindhoven dhe Roterdam duke mbuluar 428 kilometra në vetëm 42 minuta . Më pak se një orë për të udhëtuar në të gjithë vendin, duke lehtësuar me ndalesat e tij strategjike si lëvizjen e mallrave ashtu edhe të njerëzve.

DISA PROPOZIME PËR MBRETËRInë e BASHKUAR

Mbretëria e Bashkuar grumbullon gjithsej tre rrugë të mundshme të destinuara për të ndryshuar transportin në ishuj. E para prej tyre do të lidhte veriun me jugun, duke udhëtuar gjithsej 666 kilometra në vetëm 50 minuta.

Udhëtimi do të niste në Edinburg (kryeqyteti i Skocisë): 330 kilometrat që e ndajnë atë nga qyteti anglez i Mançesterit do të zgjasin 24 minuta. Ndalesa tjetër do të ishte birmingham , 143 kilometra dhe vetëm 12 minuta më vonë.

Dhe fundi i rreshtit do të gjendej në Londër : Për të arritur në kryeqytetin britanik, Hyperloop do të mbulonte 193 minutat e fundit në 14 minuta. Kohë rekord që do të lidhnin dy skajet e Mbretërisë së Bashkuar.

Harku i Veriut do të fillonte rrugën e tij në Glasgow

Harku i Veriut do të fillonte rrugën e tij në Glasgow

Opsioni i dytë i propozuar është ai i Arco Norte, i cili do të përshkonte gjithsej 545 kilometra në 47 minuta. Kjo rrugë nëpër veri të MB , dhe, siç tregon emri i saj i lakuar, ai do të lidhë qytetet e Glasgow (më i madhi në Skoci), Edinburgh, Newcastle (tashmë në Angli), Leeds, Manchester dhe Liverpool në më pak se një orë.

Së fundi, rruga e fundit e mundshme është ajo që do të lidhë Skocinë me Uellsin , vendi më i harruar në Mbretërinë e Bashkuar. Në këtë rast, itinerari do të fillonte në qytetin e Glasgow për të përfunduar, 1060 kilometra e 89 minuta më vonë, në Cardiff, kryeqyteti i Uellsit. Para kësaj do të kaloja Edinburgh, Newcastle, Nottingham (ku ndodhin një pjesë e aventurave letrare të Robin Hudit), Kembrixh, Londër, Oksford dhe Bristol . Nëntë qytete në tre vende.

Nëse të gjitha këto rrugë do të bëheshin realitet, transporti i Elon Musk do të lidhte gjithsej 44 qytete dhe, sipas vlerësimeve të tij, do të afronte 75 milionë njerëz, duke transformuar turizmin dhe madje edhe punën në vendet ku u instalua.

Megjithatë, pavarësisht kryerjes së testeve dhe faktit që kompania beson në zhvillimin e teknologjisë së saj, Për momentin, ky mjet transporti futurist është akoma më shumë një dëshirë sesa një realitet. . Do të duhet të presim për të zbuluar se sa kushton një biletë në këtë tren pothuajse supersonik që do t'i bënte udhëtimet një shëtitje dhe do të lidhte qytetet në minuta.

Tesla Motors

Një udhëtim i përmbledhur me Hyperloop

Lexo më shumë