Si mund ta di se çfarë lloj avioni jam duke fluturuar?
Ishte mesi i vitit 2020 kur u publikua lajmi: pandemia kishte përshpejtuar atë që ishte një sekret i hapur; linjat ajrore në mbarë botën filluan të tërheqin njësitë Airbus A380 nga flota e tyre , një nga modelet më të vlerësuara nga pasagjerët por edhe më i kushtueshëm në mirëmbajtje. Avioni i thirrur për të ndryshuar modelin e aviacionit ishte i përsosur në teori, por nuk funksionoi në praktikë.
Tregu filloi të kërkojë modele avionësh më të vegjël dhe më efikasë rezultat i llojeve të tjera të nevojave: më shumë rrugë me më pak volum trafiku. A380 shumë i shtrenjtë nuk kishte vend në këtë paradigmë të re dhe kështu i thamë lamtumirë këtij modeli ikonik Airbus.
Lamtumirë A380, avioni që mund të ishte dhe nuk ishte
Gjëja kurioze e gjithë kësaj ishte se pas publikimit të lajmit, shumica e komenteve të lexuesve, pra edhe pasagjerëve, Ata vunë në dukje trishtimin që i bëri të dinin se mundësitë për të fluturuar përsëri në të ishin reduktuar në ta bërë këtë me linjat ajrore me Emirates dhe me pak gjëra të tjera. pasi shumica e kompanive evropiane si Air France njoftuan tërheqjen përfundimtare të këtij modeli.
Prej këtu nxjerrim të paktën dy përfundime: i pari është dëshmia se, në të vërtetë, A380 ka qenë gjithmonë një avion shumë komod për pasagjerët. E bollshme dhe shumë ngjyra, dy urat e saj janë portretizuar në mënyrë madhështore në miliona imazhe në Instagram. E dyta, ajo pasagjeri është gjithnjë e më i shqetësuar për modelin e avionit me të cilin do të fluturojë, përveç linjës ajrore që e operon, si dhe llojit të hotelit që rezervoni ose restoranteve që dëshironi të provoni gjatë udhëtimeve tuaja.
Dhe ashtu siç të gjithë e kemi shumë të qartë se ku mund t'i gjejmë të gjitha informacionet në lidhje me destinacionin, akomodimin dhe gastronominë, ndonjëherë Nuk është aq e lehtë të nxjerrësh informacionin kur flasim për aviacionin: kush e drejton atë, çfarë modeli avioni...
SI MUND TË DI NE CILIN LLOJ DO TË FLUTOJ?
Për fat të mirë, linjat ajrore kanë zbuluar shumë informacion gjatë procesit të rezervimit prej disa kohësh. Ndërsa në fillim mund të dinim vetëm se me cilën linjë ajrore po fluturonim, tani gjatë procesit mund të zbulojmë edhe modelin e avionit me të cilin operon ajo rrugë. Edhe nëse keni Wi-Fi në bord apo jo.
Informacioni i fluturimit na tregon se biletën do ta blejmë me British Airways dhe se itinerarin e operon American Airlines me modelin B777-200
Në këtë rast, informacioni i fluturimit na thotë se biletën do ta blejmë me British Airways, por që itinerarin e kryen American Airlines me modelin e avionit B777-200. Në ditët e sotme, është shumë e lehtë të gjesh të gjitha këto informacione në motorët e ndryshëm të kërkimit, por edhe në faqet e internetit të vetë kompanive ajrore.
Megjithatë, ekziston gjithmonë rreziku që linja ajrore të ndryshojë modelin e saj të avionit në momentin e fundit, Në fakt, pandemia ka ndryshuar shumë planet e fluturimit, veçanërisht për shkak të rënies së kërkesës, dhe kjo lloj praktike është më e zakonshme sot. Prandaj, për shembull, linja ajrore Emirates nuk përdor më Airbus A380 për të operuar linjën nga Barcelona në Dubai dhe tani bëje me një Boeing 777. Pse? Për shkak se kërkesa është shumë e ulët dhe e pamjaftueshme për të mbushur një avion kaq të madh dhe aq të shtrenjtë sa A380, kështu që ata zgjedhin modele më të vogla 'më të vogla'.
ÇFARË NDODH NËSE REZERVOJ NJË FLUTURIM PËR MODELIN E AVIONIT DHE TA NDRYSHOJNË?
Fatkeqësisht, nuk ka asnjë ligj që mbron konsumatorin nga ky fakt, pasi linjat ajrore janë brenda të drejtës së tyre që, për shkak të modeleve të operimit, të ndryshojnë modelin e avionit që operon atë rrugë. Thënë kjo, dhe duke përfituar nga fakti se tani shumica e linjave ajrore kanë hequr dorë nga dënimet e ndryshimit, sot është më e lehtë se kurrë të jemi në gjendje të modifikojmë datat e fluturimit tonë.
Realiteti është se ndryshimi i një fluturimi vetëm për faktin e fluturimit në një model aeroplani ose në një tjetër kur të gjithë janë njësoj të sigurt, por jo njësoj të rehatshëm, mund të duket i çmendur, por Është një fenomen që tashmë ka ngritur kokën në vende si Shtetet e Bashkuara dhe frika nga ana e popullsisë për të fluturuar me Boeing 737 Max.
Ekziston një maksimum në aviacion: sa më shumë të fluturojë një aeroplan, aq më shumë kontrolle ka
A AJONË MË TË VJETËR AJONË MË TË MËKUR TË SIGURT SE AVIONET MË TË RI?
Të gjithë avionët janë të sigurt. Siguria nuk duhet të ngatërrohet me komoditetin. Edhe pse të gjithë do të preferonim të fluturonim me B787, avionin e gjeneratës së ardhshme të Boeing, kjo nuk do të thotë se udhëtimi me B777 nuk do të ketë asnjë problem. Ekziston një maksimum në aviacion: sa më shumë të fluturojë një aeroplan, aq më shumë kontrolle ka. Gjithashtu, shumë avionë të vjetër janë përmirësuar me sisteme ose pajisje moderne.
Aktualisht, aeroplanët janë aq të mirëmbajtur, si mekanikisht ashtu edhe nga ana vizuale, sa që nuk mendoj se asnjë pasagjer do të zbulonte nëse avioni me të cilin po udhëtonin ishte 10 apo 25 vjeç, sepse, përveç kësaj, siç shpjegohet nga ekspertët. , aeroplanët janë projektuar që të zgjasin përgjithmonë dhe mund të dalin nga koha vetëm në aspektin e rehatisë, por asnjëherë të sigurisë.
Në Spanjë, linja ajrore Iberia nxori në pension avionët e saj A340, më të vjetrit në flotën e saj, duke i zëvendësuar ato me Airbus A350 moderne dhe efikase. Dhe këtu pasagjerët do të perceptojnë ndryshimin në rehati: kromoterapia, ajrimi me filtra ozoni, dritare panoramike dhe vetëm 57 decibel zhurmë në kabinë. Ata janë avionë të avancuar të projektuar në mënyrë që të mos humbasim kurrë aeroplanët ikonë, por të vjetëruar, me katër motorë, siç është A340.
Si të zgjidhni sediljen më të mirë në kabinë?
SI TË ZGJEDHNI NDËRLINËN MË TË MIRË NË KABINE?
Ne kemi vendosur tashmë linjën ajrore me të cilën do të fluturojmë dhe dimë gjithashtu modelin që operon itinerarin. Dhe tani kjo? Nëse jeni një dritare apo korridor apo fluturoni në klasë ekonomike apo biznesi, Brenda të njëjtit aeroplan ka vende që është më mirë t'i shmangni dhe të tjera që do ta bëjnë përvojën tonë të fluturimit një përvojë shumë të këndshme.
Për shembull, Brenda modeleve Boeing B777 të Qatar Airways mund të gjejmë dy konfigurime të ndryshme të klasës Business, dhe njëri prej tyre është vlerësuar disa herë si drejtuesi më i mirë në botë, Q-suite juaj. Prandaj para fluturimit do të ishte mirë sigurohuni nëse avioni ynë e ka përditësuar këtë klasë me Qsuite-in e ri, në të cilin të gjithë duam të fluturojmë gjatë gjithë kohës, ose e operojmë me konfigurimin më të vjetër 2-2-2.
Ka faqe interneti të specializuara për verifikimin e hartës së vendeve të rrugës sonë
Faqet si ExpertFlyer ose SeatGuru na ndihmojnë për këtë kontrolloni hartën e vendeve në itinerarin tonë dhe, nëse nuk kemi fatin të jemi në gjendje të fluturojmë Business class, ata gjithashtu na ndihmojnë interpretoni cilat vende duhet të shmangni (ato me ngjyrë të verdhë ose të kuqe është më mirë t'i shmangni sepse mund të jenë pranë galerisë, banjove ose të kenë një hapësirë më të vogël) në klasa të tjera të avionit, si p.sh. Economy ose Premium Economy.