Linja ajrore më e përpiktë në botë që fluturon në 2020
** OAG është një ofrues global i të dhënave të udhëtimit **. Ai i dedikohet, ndër të tjera, përpunimit të **miliona të dhënave mbi aviacionin komercial** në botë. Për këtë arsye, pas dymbëdhjetë këmbanave, ata përfundojnë një raport të madh ( Liga e përpikmërisë , ' liga e përpikmërisë ') që mbledh më shumë se 57.7 milionë rekorde fluturimesh për të gjithë vitin 2019 . Kështu, ne mund të dimë, me figura në dorë, cila është linja ajrore më e përpiktë në botë (ose të paktën, më e besueshme për të udhëtuar këtë 2020 ) .
LINJA AJRORE MË E PAKTUALE NË BOTË
Për përgatitjen e këtij raporti, ZAP ka analizuar, të paktën 80% e fluturimeve të kryera nga çdo linjë ajrore ose çdo aeroport të përfshira në Liga e përpikmërisë 2020.
Pasagjerë që nxitojnë nëpër aeroport
Rezultati i përgjithshëm i jep fitues linjës ajrore ** Garuda Indonesia, linja ajrore më e përpiktë në botë **, e cila merr një performancë në kohë (OTP, indeksi i përpikmërisë që tregon përqindjen e fluturimeve që ulen me më pak se 15 minuta vonesë) të 95%. figurë e pabesueshme nëse e krahasojmë me fituesin e vitit të kaluar, Kupën e Amerikës Latine me 89,79%.
"Kjo do të thotë se 19 nga 20 fluturimet Garuda Indonesia u kryen brenda 15 minutave nga orarit" komenton raporti i ZAP.
20 linjat ajrore më të përpikta: IBERIA NË POZICIONIN 11
Copa Airlines , fitues në 2019, zë vendin e dytë, duke përmirësuar indeksin e tij OTP me 92%. Pjesa tjetër e renditjes tregon se si vetëm dy kompani amerikane ata hyjnë në top 20; Etihad rrëzon Katarin këtë vit kur shikojmë linjat ajrore në Lindjen e Mesme.
Nëse fokusohemi në Evropë, vetëm pesë arrijnë renditjen , duke qenë Aeroflot risia, kur hyn në 'Ligën e përpikmërisë' për herë të parë dhe në masë të madhe : në vendin e gjashtë në mbarë botën dhe në vendin e parë të linjave ajrore evropiane.
Duhet të theksohet se një grua spanjolle hyn fshehurazi në top 20 të botës, Iberia , në pozicionin e njëmbëdhjetë, me një OTP prej 84.06%.
1.**** Garuda indoneziane ****
dy. ** CopaAirlines **
3.**Skymark Airlines**
4.**Hawaiian Airlines**
5.**LATAM Airlines Group**
Ankthi i shkaktuar nga vëzhgimi, në këto panele, i anulimit të fluturimit tuaj
6.**Aeroflot**
7.**All Nippon Airways**
8.**Jetstar Asia**
9.**Singapore Airlines**
10.**Thai AirAsia**
11.**Iberia**
12.**Siberian Airlines**
13.**Air Baltic**
14.**Delta Air Lines**
15.**Japan Airlines**
16.**Sky Airlines**
17.**Etihad Airways**
18.**Qantas Airways**
19.**Jet2.com**
20.**IndonesiaAirAsia**
SPANJA NË 'LIGËN E PAKTUARISË'
Përveç listës globale të të gjitha linjave ajrore në botë, ku Iberia arrin të futet fshehurazi në pozicionin numër 11 , nga ZAP propozojnë një kategorizim sipas madhësisë së linjës ajrore dhe gjeografike.
1. Sipas madhësisë: Mega Airlines në botë (20 më të mirët e operatorëve globalë, kur bëhet fjalë për fluturimet e planifikuara, në 2019); Linjat ajrore kryesore, ose linjat ajrore kryesore (i cili duhet të jetë brenda 250 operatorëve më të mirë globalë për sa i përket kilometrave të disponueshme të sediljeve -ASK-, domethënë, masa e kapacitetit të një avioni ose linja ajrore për të gjeneruar të ardhura që rezulton nga shumëzimi i vendeve të disponueshme me numrin e kilometrave që avioni do të operojë në çdo fluturim); çmim i ulët (i cili gjithashtu duhet të jetë në top 250 për sa i përket ASK-ve) .
dy. Pesë klasifikime sipas zonës gjeografike: Azia-Paqësori, Evropa, Lindja e Mesme dhe Afrika, Amerika Latine dhe Amerika e Veriut.
Ne shohim praninë e Iberia gjithashtu në renditjen e Major Airlines (Linja ajrore kryesore), në pozicionin numër 8 dhe me një normë OTP prej 84.06%.
Lidhur me renditjen e Linjat ajrore më të përpikta në Evropë, Iberia krenohet me vendin e tretë me një OTP prej 84.06%.
Përpikëri në aeroplan: ajo kimerë
Aeroportet ME TE PAKTUALE
Ky raport përfshin gjithashtu llogaritjen e përgjithshme të përpikmërisë për çdo aeroport. Për të marrë në konsideratë se cilat prej tyre studiohen në 'Punctuality League', këto aeroporte duhet të kenë të paktën dy milionë e gjysmë. vendet e nisjes (d.m.th. menaxhoni 2.5 milionë udhëtarë me nisje nga terminalet e saj ) . Dhe raporti është bërë në bazë të fluturimeve të planifikuara të pasagjerëve, si në nisje ashtu edhe në mbërritje.
Duke përdorur volumin e pasagjerëve, aeroportet ndahen në pesë kategori: të vogla (midis 2.5 dhe 5 milionë pasagjerë që u ngritën nga objektet e saj), e mesme (midis 5 dhe 10 milion), i madh (midis 10 dhe 20 milion), kryesore (midis 20 dhe 30 milion) dhe mega (më shumë se 30 milionë).
Kështu, ai i minsk (92,60%) , ai i Qyteti i Panamasë (92,21%) , ai i Osaka (88.03%) , ajo e Stamboll Sabiha Gokcen (83.42%) dhe atë të Moskë Sheremetyevo (86.87%) bëhen aeroportet më të përpiktë në kategoritë e tyre përkatëse.
Në rastin e aeroportet spanjolle , ai i Tenerife e Veriut zë vendin e pestë në kategorinë e aeroporteve të vegjël (me 85,37%) dhe aeroportin e Madrid-Barajas Adolfo Suarez , në vendin e gjashtë të megaaeroporteve në botë (me 79.92%).