Зеабуз, трајекти будућности ће бити аутономни и еколошки.
Паметан, аутономан, еколошки, без емисија... Ови мали трајекти који ће ускоро прећи воде норвешког града Трондхајма имају све да успеју у будућности.
Климатска криза позива компаније да поново осмисле нове врсте транспорта који су много одрживији и еколошки одговорнији. Требало би да нестану сви они бродови или трајекти који прљају наша мора, луке и океане . То је мото компаније Зеабуз која је предложила нови тип трајекта за урбане градове који ће бити пуштен наредне године.
Норвешки универзитет за науку и технологију (НТНУ) покренуо је пројекат 2018. године као зеленију алтернативу у лучком каналу Трондхајм . Прототип је био успешан и НТНУ је комерцијализовао своје истраживање, формирајући Зеабуза 2019. Али, овај трајект је само један део већег плана за истраживање одрживог транспорта на пловним путевима.
И неће бити ограничен само на Норвешку, Зеабуз жели да продаје трајекте до других градова у Европи или шире на захтев. „Наши трајекти су светски лидери.** Они су аутономни и омогућавају безбедно маневрисање између других бродова**, самостално пристају на пристаништу и безбедно превозе путнике“, каже Сусанне Јасцхке, извршни директор Зеабуза.
Начин да се водени путеви опораве као комуникациони канали.
ПРОЈЕКАТ У ЛУЦИ ТРОНДХАЈМ
Једно од основних дела Зеабуза, као што смо рекли, је обнављање пловних путева као превозника путника између градова . Односно, у корист аутомобила. Заправо, раније је то био најчешћи и најбржи облик транспорта , пре свега, између приморских места и градова.
Норвешка је већ пионир у овој врсти електричних трајеката , али са Зеабузом иде корак даље како би трајекти били профитабилнији у енергетском смислу. Пошто немају ни капетана ни посаде дозвољено им је да превезу само 12 путника , али то не значи да нису безбедни или да нико не контролише да раде исправно.
Вожње у Зеабузу ће функционисати на следећи начин.** Биће бесплатне и путници ће моћи да их позову са различитих лучких стајалишта преко дугмета**. По доласку ће укрцати путнике и бицикле са обе стране пристаништа (ово време је процењено на 1 минут), чиме ће путници уштедети 15 минута хода с једне на другу страну.
Други норвешки градови, као што су Тонсберг, Сандефјорд и Хаугесунд, изразили су интересовање за бродове Зеабуз. Мораћемо да сачекамо да ли ћемо их видети у главним европским престоницама у наредним годинама.
Пројекат за будућност.