Сеадреам пружа искуства највише категорије
крстарења вишег ранга
Виша премиум крстарења су танком линијом одвојена од њихове веће браће, луксузних крстарења, али обично постоји Разлика у цени размотрити. У овој категорији имали бисмо Азамара Цлуб Цруисес, Понант и Оцеанију.
француска компанија Понант има мале чамце између 64 и 264 путника, којима размазите се врхунском услугом и француском гастрономијом , док Азамара И Океанија имају бродове од 700 путника који су веома слични једни другима али се разликују по филозофији. **Азамара** планира кратке пловидбе од 5, 6 и 7 дана, али **Океанија** ретко крстари испод 12 дана. Ова последња компанија је поринула новоизграђени брод, Оцеаниа Марина, који је крстила сама војвоткиња од Албе године. Барселона прошле године, то ствара нови концепт врхунског чамца , пошто има многе позитивне карактеристике нижих категорија као што су алтернативни ресторани и оригиналне могућности забаве, без својих недостатака, иако већ превози 1.258 путника.
Деца су прихваћена, али нису високо цењена у овим компанијама и у луксузним, који им ни не нуде много специфичне забаве. Они су крстарења за уживање добар живот и романса , узимање деце разбија сву чар.
Атмосфера на броду је елегантна лежерна током дана и елегантна, а да не достиже гала ниво ноћу, и то је то нема гала вечери на крстарењима у овој категорији , јер њени путници већ „издрже“ многе формалне или етикетне догађаје у свом свакодневном животу. Предузетници, менаџери и високи функционери су редовни купци, што се, иначе, отвара одличне прилике за дружење.
Излети нису масовни јер се одржавају на местима као што су Сен Тропе, Кан...
А сада да: луксузна крстарења
само компаније Сеабоурн, Сеадреам, Силверсеа и Цристал Цруисес стручњаци сматрају луксузом, заједно са услугом која се пружа путницима више категорије у Цунарду.
То су компаније чија се флота традиционално састојала од малих чамаца са једноставном и ванвременском декорацијом, где су услуга и детаљи направили разлику. Међутим, обоје Сеабоурне Шта Силверсеа нови бродови су донекле инаугурисани последњих година већи и изнад свега са више гастрономских и забавних опција на броду , успевајући да снизи просечну старост путника који су заинтересовани за овај луксузни производ.
Толико је детаља који издвајају луксузну шпедицију да можемо само да наведемо неке од њих, као што је, на пример, да нам се посада ословљава по презимену и другог дана на броду знамо које су наше преференције за доручак, сервирајући нам кафу по нашем укусу, а да је нисмо ни тражили. Пре крстарења, бродарска компанија ће питати о нашим укусима у погледу пића , који ћемо наћи на располагању у мини бару по доласку у кабину, и где ће нас наш кабински службеник примити са чоколадама, шампањцем и избором луксузних сапуна по избору.
Живот на броду се наставља мирно на палуби , дегустација канапеа од кавијара, Епернаи брут шампањац , и добијате бесплатне мале масаже или ледене пешкире да се расхладите од врућине са стилом. Ако је брод усидрен у заливу, можемо користити крмену марину бродова Сеабоурне И Сеадреам да вежбају једрење на дасци, вожњу кајаком или да се забављају са јет скијем.
Сеабоурн нуди све врсте водених активности
Екскурзије немају много везе са масовним туризмом , полазећи од чињенице да се многа стајалишта не праве у великим градовима, већ у малим ексклузивним лукама, као што су Портофино, Махон, Кан, Сет, Сен Тропе, Соренто итд.
Сеадреам је потпуно нетипична бродарска компанија , пошто се њени чамци за 110 људи више могу сматрати јахтом него крстарењем, где можете спавати у балијском кревету под звездама . Ексклузивност је више него загарантована у две јахте које опслужује по 89 чланова посаде.
Баш као на врхунским крстарењима У овим компанијама није препоручљиво путовати са децом , где ће нам елегантна лежерна атмосфера омогућити дружење са путницима високог нивоа из целог света. Без бриге о додатним трошковима , јер су бакшиши укључени, а чак и ако желимо да дамо плус, они то неће прихватити. пиће је укључено , али све ово не би требало да нас брине ако смо луксузни путници на крстарењу, јер нам новац не би био проблем ако желимо да резервишемо вожњу балоном преко кањона Кападокије у Турској или креирамо сопствени парфем у Ла Маисон Галимард током нашег заустављања у Кану.
Заиста постоји читав низ крстарења која се међусобно веома разликују, а ако томе додамо и разноврсност рута, које би заслужиле још један чланак, одлуку о којој резервација има одређену сложеност , за који се надам да сам помогао да се разјаснимо овим прегледом сажетим у три поглавља.
_* Фелик Гонзалез Рамило је уредник инфоцруцерос.цом _