Враћамо се на 'долце вита'!
Отпутујмо на тренутак у Свингинг шездесете, ту чудесну деценију пуну живих звукова и упечатљивих боја. Његов италијански превод био је чувени _ долце вита _, који је свој кинематографски одраз имао у истоименом филму редитеља Федерика Фелинија 1960. године.
Такође, један од амблема те безобзирне и хедонистичке ере у Италији био је Фиат 500 Јолли Спиаггина '58, кабриолет који вас је позвао да одете на плажу и то је било прво специјално издање митског цинкуина.
Ове године Прошло је 60 година од тог легендарног возила који је био у производњи између 1958. и 1965. године и, да то прослави, италијанска компанија је објавила на продају специјално и ограничено издање од 1.958 јединица који поново ствара све карактеристике претходног, али уз технолошке иновације типичне за наше време.
Винтаге изглед Фиат 500 Јолли Спиаггина има много везе са Воларе плавом бојом каросерије.
Оригинални Џоли био је опремљен двоцилиндричним мотором са ваздушним хлађењем од 22 коњске снаге и имао је највећу брзину од 102 километра. . Једна од његових најупечатљивијих карактеристика било је одсуство врата, иако је његов најиновативнији аспект у погледу дизајна био уграђивање хромираних шипки са стране и на горњи део каросерије.
ИСТОРИЈА
Ако Фиат 500 већ представља есенцијални италијански што се тиче аутомобилске индустрије, Јолли Спиаггина је била парадигма долце вита направљено возило. Било је то прво специјално издање цинкуина, са ценом која је била двоструко већа од уобичајене верзије.
Произведен од стране Царроззериа Гхиа на бази Фиата 500 и касније произведен у верзији Гиардиниера, продаван је у Европи, Сједињеним Државама, па чак и Јужној Африци.
Његов надимак Спиагинна ('мала плажа', на италијанском) му одговара јер је бренд замишљен као 'колица за плажу' а од лансирања су га величанствено дочекале најутицајније личности тог времена, укључујући бродског тајкуна Аристотела Оназиса или глумца Јул Бринера, који су користили неколико примерака као возила са којима су се кретали до својих јахти или као колица за голф у својим вилама. Чак Амерички председник Линдон Б. Џонсон је имао 500 Јолли у вашој личној колекцији аутомобила.
Аристотел Оназис и глумац Јул Бринер користили су 500 Јолли да би дошли до својих јахти или као аутомобил за голф у својим вилама.
Сада се Спиаггина враћа у присећају се својих славних дана са ретровизором јасно фокусираним на магичне године ла долце вита. Ко би могао да одоли искушењу да опонаша Марчела Мастројанија или Аните Екберг који путује километрима дуж италијанске обале? Ствар носталгије и маште.
ИН & ОУТ
За своју нову реинкарнацију из 2018. године, која ће бити у продаји у Шпанији овог септембра, 500 Јолли има 1.2 бензински мотор од 69 кс, са најновијом Еуро6Д оценом.
Што се тиче спољашњег дизајна, има а заслепљујућа каросерија у ексклузивној боји под називом Воларе Блуе (назван по незаборавној песми коју је Доменицо Модугно извео на фестивалу у Сан Рему 1958.) и бели појас, изразито старински изглед који је увећан за 16-инчне алуминијумске фелне.
Тај заводљив и носталгичан спољашњи изглед употпуњује беж капуљача, употпуњен другим детаљима као што су бочна лајсна са логотипом 500, хромирани поклопци огледала, ретро логотипи и име Спиаггина ’58 утиснуто у полиран метал.
Унутрашњост такође одише тим јасним носталгичним позивом, на пример, на командној табли, такође са поменутом Воларе Блуе бојом екстеријера, која се протеже до седишта, у два тона, са сивом пругастом основом и горњим делом боје слоноваче, као и код точак, са логом шездесетих.
Ново специјално ограничено издање Фиат 500 Јолли Спиаггина, најсмешнијег кабриолета.
ТЕХНОЛОГИЈА
Једина ствар коју ово специјално издање 500 Јоллија не гледа у прошлост је у смислу технолошке опреме , пошто стандардно долази са Уцоннецт ХД ЛИВЕ системом повезивања са екраном осетљивим на додир, интегрисаним Аппле ЦарПлаи-ом и компатибилним са Андроид АутоТМТ.
Такође има навигатор са Том Том мапама и ДАБ дигитални радио, као и ТФТ екран од седам инча на инструмент табли, највећи у својој класи, аутоматска контрола климе, задњи паркинг сензори и седишта подесива по висини.
ЈОШ ЈЕДНА КРЕАТИВНИЈА ВЕРЗИЈА
Почаст овом златном шестогодишњаку не остаје у овом специјалном издању које је лансирао Фиат. Такође креативни центар који води наследник Ђованија Ањелија, Лапо Елкан, познат као Гараге Италиа, заједно са дизајнерском фирмом Пининфарина, желео је да направи његова сопствена рекреација Спиаггине почевши од базе 500Ц.
За то су елиминисали кров, као у оригиналу из 60-их и модификовали су задња седишта како би тај простор претворили у одељак са уграђеним тушем, чиме се наглашава њен плажни карактер.
Специјално издање модела 500 Јолли има ТФТ екран од седам инча на инструмент табли.
Овај прилагођени изложбени аутомобил има смањено наутичко ветробранско стакло, а теретна палуба је прекривена плочама од плуте у дизајну који подсећа на дизајн од тиковине луксузних јахти.
И да увијем морску коврчу, седишта пилота и копилота замењена су клупом Направљено по мери у знак сећања на типичан дизајн аутомобила из 60-их, прекривених плавим и белим кожним пресвлакама, са водоотпорним третманом.
Са своје стране, Гараге Италиа и Пининфарина поново су креирали Спиаггину без крова, са клупом на предњим седиштима и тушем позади.