Ови патенти би могли да нам спасу животе у случају пада авиона
Сигурно сте то чули више пута "Авион је најсигурнији начин транспорта" . Међутим, много је оних који се осећају супротно када је у питању укрцавање. Ако нешто пође по злу, идеја да сте неколико километара удаљени од површине земље изазива стварну терор и анксиозност.
Неколико стручњака за безбедност се удружило и осмислило неке мере које би то могле спаси стотине живота.
Први концепт је недавно објавио Украјинац Татаренко Владимир Николајевич, инжењер авијације. Када било који елемент авиона откаже непоправљиво главна кабина ће бити избачена и успориће њено спуштање захваљујући систему падобрана и потисника. Исти поступак би се одвијао и у случају да је принудно слетање извршено на водену површину, јер би кабина плутала захваљујући ваздушним коморама које би се аутоматски надувавале у доњем делу уређаја. Шта би се десило са свим нашим коферима? Не брините, овај изум је чак размишљао о овој могућности. Сав наш пртљаг би био у доњем делу кабине, да се не би изгубио. Спасили бисмо животе и наше ствари. Татаренко уверава да је ова идеја одржива, али видимо неке недостатке у овом патенту. Шта би било са јадним пилотима? Какав би био твој план бекства? А шта би се десило да се несрећа догоди? у граду или у планинском подручју ?
Други патент у овој причи такође је потписао Владимир Татаренко и објављен је 2013. У овом случају, капсула са свим путницима у авиону би била избачена из авиона а слетање на копно би се ублажило преко падобрана и елисног система сличног претходном. Главна разлика у овом случају је да би се падобран налазио у репу капсуле а труп авиона би остао нетакнут (у првом патенту кокпит је одвојен од остатка авиона). Али сам Татаренко је то препознао овај систем је несигурнији.
Ербас је такође осмислио сопствену идеју 2013. године, али је никада није реализовао. Чини се да је овог пута произвођачу више стало до Логистика . У његовом патенту откривамо неке кабине које се лако могу уклонити из авиона а који имају за циљ да убрзају саобраћај на аеродромима. Путници би били монтирани у ове кабине које би касније биле причвршћене за остатак трупа. Међутим, овај патент не садржи детаље мере безбедности у случају принудног слетања . У ствари, то изазива више забринутости у овом погледу, пошто произвођачи треба да обезбеде да кабине не буду избачене усред лета.
Аирбус патент
Ово није била једина идеја француског произвођача. У другом од својих патената он описује систем који слао би акустичне сигнале из авиона како би уплашио птице и избегао могуће сударе . Систем који не би погрешио у случају инцидента на лету 1549 Ју-Ес ервејза 2009. године, када је његов пилот био принуђен да принудно слети у реку Хадсон у Њујорку, након што су се десетине птица судариле са моторима авиона.
Да ли ће ови патенти икада бити примењени у авионима? Упркос позитивном пријему које су ове идеје имале на друштвеним медијима последњих недеља, ниједна авио-компанија није показала јавни интерес да их усвоји. Примена ове врсте кабине повећала би трошкове производње авиона . Авио-компаније би требало да размотре шта би било исплативије у овој врсти случајева. А ако авио-компаније нису хтеле да уложе више новца, могле би то да финансирају скупљим картама. Према истраживању које је спровео сам Владимир Татаренко, 95% људи би било спремно да плати мало више за своје летове у замену за спровођење ових мера безбедности.
Пратите @паулленк
*** Можда ће вас занимати и...**
- Најлуђи патенти за постављање више седишта у авионе
- Нетипичан декалог да се изгуби страх од летења
- Савети да изгубите страх од летења - 17 ствари које треба да знате када се крећете кроз аеродром да не бисте завршили као Меленди - Све што сте одувек желели да знате о путовању првом класом, а нисте се усудили да питате - Пет аеродрома на којима вам неће бити свеједно (толико) пропустити авион - „Стјуардесо, молим вас, можете ли да отворите овај прозор на авиону?
- Шта ако бисмо могли да бирамо наше сапутнике? - Дванаест шпанских аеродрома са неограниченим бесплатним бежичним интернетом - 37 врста путника које ћете срести на аеродромима и авионима
- Сви чланци Марте Садер