Програми лојалности: шта су и како боље летети

Anonim

Жене на аеродрому са маском

Програми лојалности: шта су и како боље летети

„Добро дошли на овај лет за Мадрид; предвиђено трајање ће бити 1 сат и 10 минута. Користимо предност да у име целе посаде упутите посебну добродошлицу путницима нашег савеза ”. Ова стандардна порука да је свако ко лети чуо мучнину је, међутим, једна од најзбуњујућих, јер шта разликује савез од авио-компаније?

Тхе савези авио-компанија су споразуми између авио-компанија који олакшавају повезивање широм света. Пример. Ибериа је веома јака у Европи и Латинској Америци, али не толико у Азији где једва има летове, па су јој потребни партнери , у овом случају партнери из алијансе, да могу да продају карте својим клијентима са дестинацијама у Азији. Корисник купује ове карте на веб страници Ибериа-е , али би у овом случају њима управљала друга авио-компанија, друга чланица алијансе којој припада. У Шпанији имамо два велика савеза. Оне Ворлд, коме припада Ибериа, и Ски Теам, чији је Аир Еуропа члан (Шта се дешава након њиховог спајања и данас је мистерија).

ШТА ЈЕ ПРОГРАМ ЛОЈАЛНОСТИ?

А * Програм лојалности '* је једна од маркетиншке стратегије које се најчешће користе за генерисање жељеног ангажмана између а потрошача и бренда . Остављајући англосаксонску терминологију по страни, то је алат који авио-компаније користе да награђују оне путнике који највише лете са њима, било по броју летова или по вредности ових летова, бољим услугама и попустима. Велики глобални савези (Оне Ворлд, Ски Теам и Стар Аллианце) покушавају да гарантују за купца, да летимо тамо где летимо имаћемо опцију да стигнемо до тог одредишта са поменутим савезом . Плус, акумулирати бодове, ко управља летом , ако смо чланови једне од програми лојалности авио-компанија , пошто савези немају своје програме лојалности. Други пример. Купујем ту карту за Азију са Иберијом и акумулирам Авиос, који су бодови из њиховог програма лојалности, иако лет води Катар, који има другачији програм. Зашто? Зато што су обе авиокомпаније део исте авио компаније.

Дакле, ко год да ради, свеједно је зарађивати и откупљивати поене, све док су чланови истог савеза. . Због тога је у многим случајевима могуће заменити бодове нашег програма лојалности за лет са другом авио-компанијом, а понекад и по повољнијим условима. И још један пример: америчке авио-компаније су промениле своје програме за честе летове и тренутно је компликованије зарадити и искористити наградне поене, као и постићи елитни статус . Шта учинити у овом случају? Искористите те бодове у другим авио-компанијама у савезу које нуде мање услове.

КАКВА ЈЕ КОРИШЋЕЊЕ АКУМУЛАТИВНИХ ПОЕНА?

Већина авио-компанија има своје програме за честе летаче и, што је најбоље, чланство је бесплатно . И мада није неопходно будите чести летачи да бисте постали члан програма лојалности , да, предности су оријентисане на то: што више путујете, више користи . Дакле, паметна ствар коју треба урадити када бирате план лојалности је да то урадимо са авиокомпанијом са којом највише летимо.

Авиос, миље или шта год свака авиокомпанија изабере да назове своје бодове , члан који често лети их акумулира на основу пређене удаљености, броја летова или цене (постоје различите методе и зависи од авио-компаније) и корисник може да искористи свој акумулирани биланс да га искористи за будуће летове. А ево још једне добре вести: Не само да се поени могу зарадити летећи, већ се додају и куповине везане за путовања, боравак у хотелима, изнајмљивање аутомобила, пријављивање бензина , итд., што је све ове добре опције за акумулирање бодова у случају да нисте баш чест путник.

ВАЖНОСТ СТАТУСА

Иако авио-компаније продају своје програме лојалности са максимом да је све предност за њихове путнике, што је истина, истина је да већина њих је намењена онима који много лете . Ово је начин захваљујући коме редовни путници могу добити виши статус чланства , што укључује погодности као што су приступ салону, избор седишта, повећана дозвољена количина пртљага, побољшана корисничка услуга (са другим телефоном) и, у неким случајевима, могућност да надоградите на пословну класу без плаћања . А ако не, реците Џорџу Клунију У ваздуху, шетајући са својом платинастом картицом америчким небом . Статус је годишњи и када за то дође време, ако путник није остварио број бодова неопходан за надоградњу или останак у тој класи, спушта се у нижу класу. Или у супротном. Ако је минимална потребна количина премашена, пређите на ниво.

И као што се мисле о ваздушним тачкама за путовање, замена за летове или боравак је увек корисна . Добра вест је да, пошто једва да смо стигли да путујемо 2020. године, већина авио-компанија је за сада суспендовала своје политике истека бодова, тако да не морамо да бринемо да ће нестати са нашег налога. то је више, добро је да их има јер ће понуде за њихово конзумирање бити бројне и разноврсне . Циљ авио-компанија? Исто као и увек, али сада са већим разлогом, охрабрите свог клијента да путује.

Опширније