Сви на броду.
Обилазимо канале британске престонице у кат и еве чамац , протагонисти филма Копно . И једна од глумица, Наталие Тена , служи као наш водич и капетан.
„Да ли живиш на броду, јеси ли јако сиромашан или шта?“ неки неочекивани гости питају **Кет (Наталија Тена) и Роџера (Дејвид Вердагер)** када их одведу у њихов не тако скроман стан у Лондону; и, изнад свега, више није тако чудно. Према последњим подацима Цанал & Ривер Труста, организације која управља каналима Енглеске и Велса, бродови регистровани и привезани у Лондону порасли су за скоро 60 одсто у последњих пет година. што се преводи на неке 4.000 чамаца и израчунај то више од 11 хиљада људи живећи у њима. Неки су сада барови и кафићи, па чак и продавнице.
На сувом само повремено.
Дакле, не, Кет и Роџер нису толико чудни и сигурно нису тако сиромашни. Роџер је у посети, али Кет и **Ева (Уна Чаплин)** живе на броду јер је јефтиније живети на копну у Лондону и за осећај слободе.
У Копно, Филм Царлоса Маркуес-Марцета, његов други филм након што је у слике приказао шта значи (и боли) имати везу на даљину у 10.000 км, брод и живот који се крећу каналима служе као метафора за ову тридесетогодишњакињу у којој сада живимо, у којој не знамо да ли да бацимо сидро и скрасимо се, како друштво традиционално схвата, или радије да наставимо да се крећемо.
Заљуби се на каналу
На броду у Лондону живи и глумица и певачица Наталија Тена, која у филму ради као рестауратор бродова и најсрећнија је на води. „Почео сам 2012. прво сам имао мањи, а за овај филм сам мислио да је време да пређем на већи, да правим вечере и слично“, прича нам преко ВхатсАпп аудио записа. Она, рођена у Лондону од шпанских родитеља, одлучила је да се пресели на брод када је имала 27 година. „Не знам зашто сам мислио да ћу умрети те године, а желео сам да живим на чамцу од своје 17, па сам одједном једног лета рекао: „Ставит ћу све своје уштеда на броду сада. Било је то нешто мало импулсивно, као живот је кратак и сада морате испунити своје снове”.
О капетане, мој капетане!
Када се Наталија Тена преселила на свој брод, он још није бујао као сада, нити је било толико бродова који су се кретали около у потрази за пристаништем. Учинила је то да би испунила своје снове, али сада многи млади то раде јер не могу да плаћају лондонске до небо високе хипотеке или кирије.
„Када сам се преселио 2012. године, било је много више старијих људи, који су годинама живели овим начином живота, али сада има много више младих јер су хипотеке у Лондону апсурдне, имају новца али не да то плате, и купују чамац“, каже он. „Сада видите више младих људи, али има много породица, људи са пуно животиња, пензионера... Лепота је заједница које овде налазите да су свих узраста и свих сфера живота”.
ГЛАТКО
Куповина чамца дужине око 15 метара, најмањег, са просторијом може коштати између 20 хиљада и више од 50 хиљада евра (ставите додатну нулу за куповину једнособне куће) , када је купите, "добијате и лиценцу, али не морате да полажете испит или нешто слично": једноставно морате научити да се крећете твој сопствени.
Лондон је лепши од воде.
Али како они рачунају Копно, Живети на броду није тако једноставно. У Лондону их има само неколико хиљаде фиксних везова, тешко је наћи доступну и, пре свега, веома скупу [могу да коштају више од пола милиона евра на врхунским местима попут Мале Венеције], „а још више сада када толико људи живи на бродовима“, каже Тена. такође, нефиксни привези су практично бесплатни. „Оно што ја радим је да плаћам око 800 фунти [900 евра] годишње и морате да га померате сваке две недеље и после 40 километара можете да се вратите на почетну тачку.“
"За мене Лондон је лепши од канала, много је романтичније и занимљиво“, објашњава он. „Многи туристи увек одлазе у Камден, али свака област у Лондону има своје интересантне ствари, увек је нека забава или тако нешто, ви сте на селу, у зоолошком врту. Канали су артерије Лондона, Више сам заволео свој град живећи у њима”. Такође, могли бисте да изађете и обиђете земљу ако желите, јер их има само више од три хиљаде километара канала између Енглеске и Велса.
Копно.
„Најбоља ствар у животу на броду у Лондону је то ти си капетан”, каже она узбуђено, како Кат мисли, њен лик. „Ви живите на свој начин, а ја сам неко ко се одувек селио из разних делова града, никада нисам био потпуно срећан у једном. Са чамцем можете померати своје ствари без потребе да направите ужасан потез. Шта још волим у животу на броду у Лондону? Живите на води, и мир и лепота да можете наћи и номадски живот, заједницу међу људима”.
А најгоре? Мора да постоји нешто што није тако идилично. Многи истичу и подсећају нове поморске закупце да није, захтева рад и посвећеност и не само зато што морате да га премештате сваке две недеље, па чак и ручно пуните браве, већ зато што скоро морате да научите водоинсталатере.
„Најгора ствар за мене када сам имао свој први брод је то није имао радијаторе, Имао сам само ватру. Ако сам ишао на турнеју са својом групом, Молотовљевим џубоксом, и био одсутан два-три дана, кад бих се вратио у зору било је хладно”, присећа се он. „Сада је најтеже што морате да испразните тоалет и што не можете да користите воду као у кући, са тушевима морате бити умерени и са свим осталим“.