Међународна станица Цанфранц
историјском Међународна станица Цанфранц , са 90 година иза себе, постаће а пет звездица 2021. Али немојмо се узбуњивати, митски цанфранеро , такође познат као тамагочи, није у опасности, јер ће на западној страни бити изграђена нова железничка станица.
КО ЋЕ БИТИ НАДЛЕЖНИ ЗА ПРОЈЕКАТ?
За овај амбициозни пројекат биће задужена компанија из Сарагосе Ингеннус Урбан Цонсултинг, коју чине архитекте, урбанисти и консултанти. У складу са спецификацијама конкурса, рок за његову израду одређен је на шест месеци, почев од јануара месеца, а Очекује се да ће радови бити завршени 2021. године.
„Наш рад као архитеката фокусира се на три дела“, објашњава он. Хоакин Магразо, менаџер пројекта и партнер архитекта Ингеннуса. „Прво: Интегрална рехабилитација Међународне станице Цанфранц за њену реконструкцију у хотел високог ранга који ће имати око 100 соба”.
Друго, тхе Извођење пројекта нове железничке станице. „И треће, санација 'конака француских машиновођа' да га претворимо у нови интерпретацијски центар за ходочаснике“, закључује Магразо.
Цанфранц Статион
Да би одговорили на овај изазов, други радни тимови ће такође бити укључени у урбанизацију и стазу.
„Ово је кључна историјска грађевина и за историју Арагона и за историју Шпаније и за то била потребна велика реформа након дугог периода хибернације" каже менаџер пројекта.
„Користимо методологију **БИМ (Буилдинг Информатион Моделинг)** за моделирање пројекта“, објашњава он. Мануел Маиорга (БИМ менаџер у Ингеннусу). „Захваљујући овој методологији, можемо унапред проучити контекст и репродуковати станицу каква ће бити након извођења радова.
Ингеннус Урбан Цонсултинг је задужен за овај узбудљив пројекат
„Поред тога, ми се пријављујемо критеријуми енергетске ефикасности да фундаментално контролише топлотни омотач и гарантује и непропусност зграде и добру топлотну и акустичну изолацију“, каже Маиорга.
Арагонски пројекти као што су рехабилитација Тарин Палаце (Сарагоза), ону старе Банке Арагона (Зарагоза) или преуређење Старог самостана Сан Агустин у седиште Библиотека Марије Молинер , између осталих, носе печат Ингенуса.
Најрелевантнији? „Рехабилитација споменичке цјелине Стари манастир Сан Хуан де ла Пења и његово претварање у хотел и Центар за тумачење Краљевине Арагона и манастира“, каже Хоакин.
Туристички воз Ел Канфранеро прелази регионе Алто Гаљего и Јацетанија, завршавајући своје путовање у Канфранцу, на капијама суседне земље.
ЦАНФРАНЦ СТАТИОН
Хоакин Маразо нам каже шта га је највише изненадило када је посетио станицу: размера, места и конструкције. „Питање обима је веома радознало. Када ходате около видите све мало, и одједном нађете тог дива усред тог окружења.
Неколико прича скреће пажњу на зграду. „У КСИКС века Предложено је да се промовише централни корак за Шпанију који би је повезао са европским континентом, и стога, пројектован је пролаз пруге између Француске и Шпаније“, коментарише Хоакин.
почетком 20. века Почели су радови на тунелу у Канфранцу (Уеска) за повезивање обе земље, што није био лак задатак. „Морали су да преусмере реку и каналишу је, а све што је уклоњено из изградње тунела служило је за попуњавање неравнина постојећег земљишта испод данашњег пода“, објашњава Хоакин.
И не само то: „било је потребно поставити и велике испустне лукове више од 10 метара испод нивоа земље, као и велике заштитне зидове на две косине и засадио више од 10 милиона стабала како би зауставио лавине" , нијанса
Станица Цанфранц се налази на надморској висини од 1.194 метара
ХОТЕЛ СА ПЕТ ЗВЕЗДИЦА СА ПИРЕНЕЈИМА КАО ПОЗАДИНА
Још није познато шта ће бити ланац хотела, нити хотел који ће бити постављен у станици. Оно што се зна је да ће имати 100 соба И рецепција ће се налазити у холу станице , који ће делити простор са јавним пролазом намењеним посетиоцима који путују између нова станица железнице и области Лос Арањонес.
Мало се зна о стилу који ће хотел представити, иако све указује да ће се наставити са модернистичким стилом.
„Зграда је **БИЦ (Имовина од културног интереса)**, тако да су фасада, запремина и атријум заштићени и не могу се мењати. Што се тиче ентеријера, потребно га је прилагодити новим наменама и функцијама, али то тек треба да се утврди“, објашњава Хоакин Магразо.
Љубитељи возова, историје, природе, луксузних хотела и активирања авионског режима: ВИДИМО СЕ У КАНФРАНКУ.
Нова железничка станица биће смештена у западном делу
Међународна станица Цанфранц. ревит.