Ле Ман: кућице, камене уличице... и много брзине
ако се приближите Ле Манс овог викенда, баш када најпознатија трка издржљивости на свету пуни 90 година, пејзаж се трансформише: кафане на улици, гужве у центру, возачи који хватају дух Формуле 1 и превише трче и ноћни град уметнички осветљен на сваком угао, посебно на фасадама историјских зграда. „Добро дошли на Велику награду издржљивости и упорности, 24 сата Ле Мана“ каже филм 24 сата Ле Мана . И изгледа да то важи и за јахаче и за гледаоце тог лудог викенда у којем се град већ једном буди.
Куће од три дана које трају шест векова. Цивилна и популарна архитектура је највећа вредност изненађења Ле Мана. По целом центру тамо средњевековне куће од блата и дрвета које су још очуване, мало гужве . Прича се да су били монтажни и да би могли да буду изграђени за три дана, а још су ту. Али изнад свега ту су камене куће које су јасно видљиве, да симболизују економску моћ његових становника у граду који је вековима напредовао и чији је историјски центар једва да је интервенисан, осим да се подупре. Резултат је шетња кроз кривудави урбани распоред препун скривених драгуља , попут раскошних вртова, од којих је неких 10 или 15 отворено за јавност у септембру, током Цоур ет јардин. Више информација овде.
Куће од три дана које трају шест векова
Зид. То је прво урбано изненађење, огромна, веома очувана маса и рекло би се прилично неосвојива. Бити део тврђаве превише је лепа , па се сумња да је сврха, осим одбрамбене, била и демонстрација римске моћи Галима. Куле подржавају зид и нагнуте су, што га чини импресивнијим.
Цвеће. У ово доба године у било ком процепу између камења у граду цвета дивље цвеће. Преовлађују лила и жуте боје.
Млинови. Има их неколико у граду. Један је припадао пионирском филмском ствараоцу из 1930-их Марселу Пагнолу.
Ле Потагенет. Јавне урбане баште раштркане по целом граду. Жањеш оно што посејеш . Име је игра речи између паприкаш (воћњак) и Плантагенет (најупадљивија династија Ле Мана, која је владала у Енглеској и чији је оснивач сахрањен у градској катедрали Ст. Јулиан'с).
Ле Потагенет, урбане баште у стилу Ле Мана
Роберт Доиснеау. Фотограф "Пољубца" боравио је у Ле Ману, одакле је направио и фотографију која је такође постала позната, "Кућа која лети" . Сада, на месту, постоји плишана животиња која се нагиње кроз прозор који подсећа на Доиснеауа и девојку.
Улица краљице Беренгуеле. Најфотографисанија је у граду, пуна је палата и води до Катедрале. Овде је снимљено Сирано де Бержерак и многи други филмови, документарни филмови и рекламе. На његовој страни је врт и музеј краљице Беренгуеле.
Римски зид Ле Мана
Више 24 сата. У Ле Ману, заштићеном од 24-часовне трке аутомобила, одржавају се 24-часовне мотоциклистичке, бициклистичке, па чак и вожња скејтбордом.
Трка. Настао убрзо после Првог светског рата, у овом издању обележава 90 година постојања. Распоред је 13 километара и 605 метара, а његова најдужа равна 5 километара и 520 метара. Трка почиње у суботу 22. јуна у 3 сата после подне и завршава се у недељу 23. у исто време.
Правила. Како дидактички објашњавају у филму 24 сата Ле Мана: „возиће дан и ноћ, киша или сунце“, „ниједан возач не може возити више од 14 од 24 сата, ниједан возач не може возити више од 4 узастопна сата ” и „аутомобил који пређе највећи број километара током 24 сата биће победник”.
Стеве МцКуеен. Са својом плавом косом са шишкама, сада тако модерним међу отменим тинејџерима, и његовим интензивним изгледом који као да говори „Размишљам да је нешто јако сјебано“, Меквин је све у филму из 1971. који је кругу донео дефинитивну славу. Глумац је био ратни херој који је спасао 5 другова од утапања у Другом светском рату, возач који је постизао добре резултате у званичним тркама и тркачки фанатик који је инсистирао да се све сними на што реалнији начин (односно, трка се стварно). Побеснео је када је видео да су за њега направили резне сцене уместо да му напусте каријеру још дуже него што су нама. Продају мајице са својим тврдим плавим лицем у малој продавници по 42 евра.
Стив Меквин на сету '24 сата Ле Мана'
Жути. „Жута боја значи опасност“, кажу у филму. То је онај који се користи у кругу да укаже да касније дође до несреће или неког проблема.
Филм. Ради се о аутомобилима који трче. Свидеће вам се ако волите тркачке аутомобиле. Главни лик има прилично леп Порше 917, а противник Ферари који такође није лош. Енцо Ферари је одбио да позајми њихове аутомобиле јер се плашио да ће на екрану изгубити ту трку против својих тадашњих непријатеља. Као што су изгубили оне из 1970. и 1971. године у реалном колу. Епско за цев. Покушајте да пренесете интензитет на основу тромог изгледа - штета-, или монтаже шпагети вестерна, као на почетку трке, обележеног са неколико откуцаја - него нешто боље -.
химере. То је ноћна расвета којом се лети украшава стари град. У оквиру обележавања 90 година трке, креирана је визуелна представа која ће бити пројектована на Цркви Благовести, на Плаза де ла Републица. Може се видети сваког дана до 23. јуна у 22 часа.
Химере, летње ноћно осветљење у Ле Ману
Укосница Понтлиеуе. Била је то кривина од скоро 360 степени у центру града, где је било могуће такмичити се када је трка премијерно изведена 1923. За ову 90. годишњицу су је опоравили. Није да ћете трчати около, али они су га преуредили као некада са рекламним билбордима тог времена, баром који је ту од 1920-их - реновиран до 1920-их-, међуратним аутомобилима кружење око кривине и плес уз музику и ретро костиме у суседној школи Маубоуссин.
Парада класика. Француско удружење класичних аутомобила парадира својим колекционарским аутомобилима (тркачким, супераутомобилима, електричним и старинским) кроз град. Од Трга републике иду до Пласа де лос Цондес де Маине у петак, 21. јуна у 17 часова.
Класична трка, класика
Сајам. Градски сајам, са огромним панорамским точком са којег можете видети стазу и атракције као што су Бумеранг или Боостер на спољашњој страни Маисон Бланцх и. Поред Дунлоп гуме је још један сајам са картингом, обрнутим аутомобилом и другим стварима везаним за аутомобилску индустрију.
11 легендарних аутомобила. У данима колико траје коло, биће изложено једанаест победничких аутомобила, скоро један по деценији (90-те су заступљене са два). Они ће бити паркирани на простору припремљеном у кругу и они ће дати неки изложбени круг . То су Бентлеи Спеед Сик (1929), Алфа Ромео 8Ц (1933), Феррари 166 ММ (1949), Јагуар Д (1957), Форд ГТ40 (1969), Порсцхе 917К (1971), Порсцхе 956 (1982), Деад Хеат Мазда 787Б (1991), Пеугеот 905 (1992), Ауди Р10 ТДИ (2006) и Ауди е-трон Куаттро (2012).
Вентилатор на излазу. Гледаоцу ће бити приређена могућност стартовања званичне трке. А онда ће вам дати место на најбољем месту на стази.
Сирано де Бержерак. Добар део екстеријера за филм из 1990. снимљен је у Ле Ману. Када почне и Депардје уђе у позориште, он је заправо на капији градске катедрале.
Депардје у 'Сирано де Бержерак'
Ваздушно крштење. Лет изнад стазе у трајању од 10 минута (два круга) кошта 99 евра по особи у Хелибертеу (цонтацт@хелиберте.фр).
Музеј који ради 24 сата. Класични аутомобили и материјал који се односи на коло. У кругу је Ла Сарте (онај са трком), отвара се сваког дана до 7 часова и продужава своје време до 12 часова викендом такмичења. Кошта 8,50 евра.
** Еартх, Винд & Фире .** Група, скоро класична као и трка, звезда је недељног концерта на стази. У петак и суботу су други концерти.
Улична забава. У суботу и недељу, у Плаце де л'Анциен Мусее изводе се вратоломије, постоји пит стоп и пробне представе. Од 10 до 20 часова.
Мале уличице Ле Мана, пауза брзине