Бициклисти на Бруклинском мосту
Ускоро ће симболични жути таксији Њујорка морати да деле простор са новом флотом јавних бицикала која ће почети да се креће у лето 2012. Градоначелник града Мајкл Блумберг поставиће на улице Великог Аппле 10.000 бицикала са покретањем очекиване услуге јавног зајма. Најинтересантније је то што ће до тада Њујорчани моћи активно да учествују у дизајнирању овог сервиса својим мишљењима и предлозима. Током свих зима , Одељење за саобраћај града Њујорка (НИЦ ДОТ) и Алта Бицицле Схаре, компанија која управља пројектом, организују недељне радионице и демонстрације у различитим деловима града. Циљ је да Њујорчани испробају бицикле, дају своје мишљење и науче како услуга функционише.
Али то није све. Путем сајта Алта Бицицле Схаре грађани могу на интерактивној мапи да предложе локацију неке од 600 станица које ће чувати ова возила на два точка, како би се систем прилагодио потребама становништва. Мапа је већ пуна предлога . Према НИЦ ДОТ-у, успех услуге позајмљивања бицикала је у томе што се станице налазе на свака три блока, иако ће за сада предност имати области јужног Менхетна и неких изолованих четврти Бруклина. Још један важан детаљ: све бициклистичке станице ће бити на соларни погон.
У основи, рад услуге је сличан ономе код других као што су Бики у Торонту, _ Бицинг _ у Барселони или Верлиб у Паризу (погледајте видео). Њујоршка служба ће радити л 24 сата дневно и 365 дана у години . Бицикли, који ће имати три брзине, дизајнирани су за путовања од 30 до 45 минута и коштаће око 100 долара месечно, мање од вредности Метроцард ваучера за исти временски период (104 долара). Можете платити и кредитном картицом. Корисници ће преко својих паметних телефона моћи да провере доступност времена за бицикле - који имају ГПС - на свакој станици.
Тако много Званични назив сервиса јер је боја бицикала још увек у ваздуху . Ови детаљи ће зависити углавном од компанија које спонзоришу услугу. Алта Бицицле Схаре има дуго искуство у бициклизму: задужена је за сервис у градовима као што су Вашингтон, Бостон, Торонто или Мелбурн, између многих других. Након јавних демонстрација, ова компанија из Торонта планира да на пут пусти прве пилот бицикле пролеће 2012 и ригорозно проверава његов рад и опрему. Све како би услуга била спремна за почетак лета.
Зашто јавни сервис за бицикле у Њујорку? У Великој јабуци, 40% путовања је мање од једне миље (1,6 км) и 54% мање од две миље (3,2 км). Кратка путовања која се лако могу обавити бициклом, чиме се избегава паљење аутомобила и помаже у смањењу моторизованих саобраћајних гужви у граду. Као што је то случај и у другим великим градовима света, као нпр Барселона, Севиља, Лондон или Париз , услуга позајмице бицикла ће побољшати доступност изолованим подручјима и биће незагађујућа алтернатива која се лако може комбиновати са другим средствима јавног превоза.
Поред тога, град има 250 миља бициклистичких стаза (око 400 километара) изграђених од 2006. Од те године број бициклиста у граду се удвостручио. Ако овим урбаним стазама додамо и бициклистичке стазе у парковима и стазама, град небодера има 700 миља бициклистичких стаза (више од 1.100 километара -погледајте мапу у пдф-у-). У ствари, Њујорк има много углова за откривање педалирањем, као што је дивно Централни парк или околина Бруклински мост . Тренутно постоји неколико компанија за изнајмљивање бицикала које омогућавају, посебно туристима, да се попну на седло и уживају у граду. Ово је случај Централпаркбикерент, Бикеневиоркцити, Централпаркбикетоурс или Бикетхебигаппле, између осталих. Министарство саобраћаја Њујорка улаже значајне напоре да подржи два точка, а на његовој веб страници лако је пронаћи практичне апликације за израчунавање руте или упознавање различитих бициклистичких рута.
Како ће изгледати званични њујоршки бицикл?