Сингапур: путовање у будућност
СИНГАПУР: НАСТАНАК ПАМЕТНОГ ГРАДА
Овај азијски град је први сковао термин Смарт Цити и од тада је предводио овај архитектонски тренд. Влада је 1992. године објавила своју намеру да постане „паметно острво“ и то је учинила кроз пионирски метро (карта се, на пример, плаћа преко мобилног), путарине које варирају у зависности од токова саобраћаја, компјутери у које уђете са отиском прста или рециклажа кише да се претвори у воду за пиће. Такође, пошто сви такси возила имају интегрисан ГПС, можете знати саобраћајну ситуацију у реалном времену и сазнати да ли је дошло до незгоде. Куће и предузећа су такође међусобно повезани и већина становништва поседује сопствени дом. Али није све тако ново: огромне зелене површине стапају се са митским четвртима града , као што су Кинеска четврт или Мала Индија, које су биле окружене одрживим небодерима и великим финансијским областима.
Вртови поред залива, будућност баштованства у Сингапуру
МАСДАР: ПРВИ ЕКОЛОШКИ ГРАД
Замислите футуристичку структуру окружену великим соларним панелима усред пустиње. То је Масдар: град који је пројектовао архитекта Норман Фостер усред Уједињених Арапских Емирата . Зграде су инспирисане маварском архитектуром, са уличицама које избегавају сунце и стварају ветровите просторе (температуре прелазе 50 степени током дана). Сматра се једним од првих сто посто еколошких градова на свету, пошто је способан самодовољна кроз соларну енергију , његове зграде имају ниску потрошњу енергије, а климатизација долази од енергије ветра. Осим тога, у Масдар се може ући само бициклом или јавним превозом, пошто аутомобили круже кроз тунеле испод земље. Иако тренутно живе само студенти и радници из ИКТ компанија, очекује се да ће у наредним годинама достићи 50.000 становника. Са неба, квадратни и зидни облик пројекта подсећа на оазу усред пустиње. И у ствари, Масдар значи "извор воде".
Масдар, први еколошки град
** ХАММАРБИ СЈОСТАД : СТОКХОЛМСКИ ЕКО-ПРИЈАТЕЉСКИ ОКРУГ**
Нису сви паметни градови далеко од Европе: потребно је само да отпутујете у Шведску да бисте открили један од најпаметнијих округа на континенту. Хаммарби Сјостад интегрише одрживу енергију, воду и управљање отпадом на старом индустријском месту претвореном у еколошки кварт јужно од престонице. Смеће се сакупља подземним системима и спаљује за производњу електричне енергије, биогас се добија из воде за гориво и користе се уређаји мале потрошње. Познат је и његов систем за удруживање аутомобила у коме 300 комшија дели 25 аутомобила на биогас или етанол. Ако сте заинтересовани за иницијативу, можете посетити еколошки информациони центар и присуствовати конференцијама о одрживости грађана. То је такође добра прилика да прошетате кроз прву „Зелену престоницу Европе“, награду која се додељује Стокхолму за његове иновативне еколошке пројекте.
Хамарби Шестад, еколошки кварт Стокхолма
БЕДЗЕД (УК) : ОДРЖИВА ЗАЈЕДНИЦА
Исток округ од стотину кућа у близини Лондона То је једно од најпаметнијих места на целом острву. Његово име значи Беддингтон Зеро Енерги Девелопмент (Беддингтон Зеро Енерги Девелопмент), пошто користе само обновљиву енергију. Дизајн кућа омогућава да се промене навике потрошње и буду одрживије, захваљујући врт на крову, стаклени зидови за загревање (као да је стакленик) и водомера да буде свестан трошка. Поред тога, многи локални становници сами узгајају храну, имају своје домове повезане мостовима и деле аутомобиле како би смањили емисију угљеника, што је пионирско дељење аутомобила у Великој Британији. Овај пројекат архитекте Била Данстера, који је такође изградио прототип нискоенергетске одрживе куће, револуционисао је одрживу изградњу и награђен је од стране Краљевског института британских архитеката. Ако посетите Лондон, можете доћи овде и возити бицикл, или питати комшије како је живети у еколошком кварту.
Бедзед, одржива заједница у Великој Британији
КУРИТИБА: ВИСИНА ЗЕЛЕНОГ УРБАНИЗМА
Мегаградови обично нису баш одрживи. Али овај бразилски градић је пример како комбиновати зелене површине са асфалтом. Процењује се да њени грађани могу приступити у просеку око 52 квадратна метра природе , у виду паркова, шума и јавних зелених површина. Они су способни да сакупљају кишу зими да би могли да се самостално наводњавају лети, а да не троше више воде него што је потребно. Поред тога, Куритиба је позната по управљању саобраћајем: користили су први биодизел аутобуси у Латинској Америци и измислили су БРТ или систем брзог транзита аутобусом (неке аутобуске линије саобраћају сваких деведесет секунди). С друге стране, њени грађани рециклирају и до 70 одсто свог отпада, засадили су више од милион стабала не тражећи дозволу од савета, а чак и улице пуне цвећем. Урбанистички планер и бивши градоначелник Куритибе, Џејми Лернер, врло је јасно рекао: „ Градови нису проблем будућности, већ решење”.
Једна од зелених површина Куритибе
СОНГДО (ЈУЖНА КОРЕЈА) : ИНТЕГРИСАНА ВИСОКА ТЕХНОЛОГИЈА
Овај експериментални пројекат у Јужној Кореји је изграђен од нуле за враћање земље из мора, и има тако необичне ствари као што су отпад који иде из кухиње у центар за рециклажу (више не морате да излазите да баците смеће!), сензоре за контролисати температуру и јавни превоз, Ви-Фи велике брзине на улици или станице за пуњење електричних аутомобила . У срцу града налази се велики парк, као и 600 хектара отворених простора, који омогућавају дружење и шетњу до локалитета. Дом многих технолошких стартапова, Сонгдо Интернатионал Бусинесс Дистрицт је упоређен са „живим организмом“ потпуно оријентисаним на одрживост. У ствари, чак су и цеви дизајниране да спрече употребу воде за пиће у тоалетима, а **промовише се употреба „Интернета ствари“ (Интернет оф Тхингс или ИоТ) **, термина који описује електронске објекте. комуницирају једни са другима путем интернета, на пример мобилни телефон који говори фрижидеру да направи лед за даикири који желимо да пијемо поподне. Зар то не звучи фантастично?
Сонгдо, висока технологија у Кореји