'Рамон Касас и Пере Ромеу у колима', Рамон Касас (Мусеу Национал д'Арт де Цаталуниа)
Није вероватно да Рамон Касас и Пере Ромеу отишли су веома далеко. Аутомобил припада првој генерацији која је **произведена у Европи, око 1900. **
Бочна стартна полуга се разликује, батеријска лампа као светионик, рог у облику трубе. Пртљажник је плетена корпа. Тхе Јацк Русселл који, стојећи, посматра пут, противречи вртоглавици пилота. Мотори Нису прелазили 20 км/х.
„Рамон Касас и Пере Ромеу у тандему“, Рамон Касас
Путовање је кретање. куће су то одражавале у растварању жбица, у ветру који тресе гране. Пуши лулу док му рука усмерава ручицу која је претходила волану.
Ромеу, копилот, остаје пажљив. Двојица возача су била заједно са Утрилом и Русињолом, промотерима Елс Куатре Гатса, место где се догађај одиграо Каталонски модернизам. Тамо је ово дело заменило друго у коме партнери су се појавили у тандему. Прогрес је наметнуо своје напредовање.
Аутомобил је оличавао машину. Индустрија је кренула ка брзој будућности која говорио о слободи размене. За разлику од Касасовог комичног стила, који предвиђа мноштво сцена немог филма, футуристи су користили језик авангарде да узвиси нову религију: **машинизам. **
То је било у 20. веку. Али покрет, возило, марш, нашли су уметнички израз у свакој епохи. Средином 19. века, Вилијам Тарнер је приказао воз који по киши пролази преко моста. Брзина је за њега била права линија која се приближавала са хоризонта. **У његовом раду остају гвожђе, олуја и пара. **
'Киша, пара и брзина', Вилијам Тарнер
Тхе Век светлости , склон разиграним иновацијама, изумео балон на врући ваздух. Италијан Винцензо Лунарди он је први подигао једну у Енглеској. Догађај догодио се 1784. са лондонског артиљеријског полигона, пред погледом гомиле међу којима је био принц од Велса.
Са њим су били пас, мачка и голуб. Риго га је представљао заједно са својим партнером Џорџом Биггином и глумицом Летицијом Ен Сејџ. Због ограничења тежине, нису га пратили на путовању.
„Омиљени ваздушни путници“, Џон Френсис Риго
Пре је био коњ, кочија, кочија или поштанска кола. Пут је био неизвестан, несигуран, подложан нападима разбојника, милиционера у ратовима који су опустошили континент. **Покрет је био повезан са нуждом, са трговином. **
Рембрандт одразио ту неизвесност у а јахач који прелази планински пејзаж. Напет на свом коњу, чини се да чека битку. Неочекивано може настати на кривини на путу.
Овај рад је део гравура у којој се Дирер, један век раније, бавио истом темом из ренесансне перспективе. Барокна брига постаје игра симбола.
Витез напредује међу демонима, за њим верни пас. Останите несвесни монструозног. Занемарите опасност и идите даље. Оклоп и копље врлине га штите. **Смрт му показује пешчани сат. Време истиче. **
'Пољски коњаник', Рембрант
Дирер нам каже да је путовање живот. Данас то знамо обећање напретка које је инспирисало машину било је крхко. Слобода се може видети суспендованом микроскопским организмом. Брза каријера Рамона Касаса захтева паузу.
Међу свим овим делима, можда смо ближи Рембрантовом коњанику. Путник који будним погледом вуче узде у непознатом окружењу. Не престаје да хода. **Израз вашег пута у 21. веку тек долази. **
Рамон Касас и Пере Ромеу у колима Изложен је у Националном музеју уметности Каталоније.
'Рамон Касас и Пере Ромеу у колима', Рамон Касас (Мусеу Национал д'Арт де Цаталуниа)