'Возови света': књига која прикупља 20 путовања за путнике.
Ако нам је 2019. донела нешто добро, јесте потреба да се врати путовању возом . Није да то нисмо радили раније, али је истина да се авион учврстио почетком века. Флигскам покрет, срамота летења, у којем је и он учествовао Грета Тхунберг имао много посла с тим. Земље попут Холандије дале су приоритет путовању возом у корист авиона како би се смањила емисија ЦО2 у атмосферу.
Путовање возом је увек било инспиративно јер је важно путовање, а не дестинација . Фоторепортер Серги Реборедо зна много о томе и желео је да то обједини у књизи, 'Возови широм света' (ур. Анаиа Тоуринг), 20 рута које нас позивају да путујемо без чекања , без саобраћаја, са више простора, више удобности, могућности уживања у погледу, доброј гастрономији, па чак и склапања нових пријатеља.
’Возови око света’ са прологом од Франциско Поло Мјуријел , директор мадридског железничког музеја, нуди** детаљан приказ у првом лицу путовања возом широм свих континената**.
„Након више од 20 година у фоторепортерском послу и многих чланака објављених у амблематичним туристичким часописима о различитим путовањима возом широм света, помислио сам да би била добра идеја да их прикупим у књизи. Анајиним уредницима се допао мој предлог и почели смо да радимо. Укључили смо возове које сам већ имао и ушао сам у друге за које смо мислили да би били занимљиви да су у књизи”, рекао је Серги за Травелер.ес.
Ал Андалус, један од возова које књига препоручује у Шпанији.
Серги је путовао возом од малих ногу . „Још се сећам када сам имао једва 7 или 8 година, уживајући у многим викендима ићи на плажу возом. На митској линији која је повезивала Барселону са Матаром а то се граничило са свим плажама барселонске обале. Приградски возови, зелени у то време, увек су били препуни и никад се не зна у које време треба да саобраћа. То је било врло смешно. Допало ми се".
Његово прво велико путовање возом било је од Барселоне до Алхесираса 1990. године . „Нисам баш грациозан у жребовима и морао сам да одрадим „војску“ у Сеути. Иако данас то путовање можемо да обавимо за неколико сати, тада је то трајало око 20 сати, укључујући и преседање у Алказар де Сан Хуан. Била су то другачија времена. Возови са купеима за шесторо са климавим кожним седиштима и окружењем у коме је свеприсутан владао дувански дим”.
Нема везе са два шпанска воза која се појављују у његовој књизи: Трансцантабрицо, који иде од Сан Себастијана до Сантјаго де Компостеле, и** Ал Андалус**, 900 км који почиње и завршава у Севиљи, али то покрива скоро цела Андалузија.
"У оба случаја то су обиласци од скоро недељу дана откривања Андалузије или Цантабриан Цорнице . Више волим зелено, па бих се приклонио Трансцантабрицо. У Европи бих препоручио Глациер Екпресс или Воз Арктичког круга у Норвешкој . Конкретно, Норвешка је била једна од европских земаља које су најмање погођене коронавирусом, тако да је то сигурна опклада“, додаје он на питање које би изабрао да путује овог лета.
На броду Транс-Сибериан поред Бајкалског језера.
Зато што је воз не само постао одрживије превозно средство на дужи рок, већ начин путовања поштујући удаљености . „Путовања возом су постала најцењенија алтернатива у овим временима, а ако говоримо о туристичким возовима у којима можете имати могућност да имате кабину за себе, извор заразе је практично никакав”.
'Возови широм света' нас воде да сазнамо Краљевски канадски Пацифик , две руте које нас воде кроз паркове природе где не мањка језера и стеновитих планина; тхе Белмонд Мачу Пикчу , рута која иде од Агуас Цалиентеса до Куска да би се открило уточиште Инка или Ровос Траин , жељезнички сафари од Кејптауна до Преторије.
Наравно, не недостаје референци на митске возове попут транс-сибирски која пролази кроз Русију и део Монголије. „То је невероватна земља, другачија од осталих. Само треба да уђете у московски метро да бисте схватили моћ и раскош Совјетског Савеза. Човек не зна да ли је у превозном средству или у палати . Али Транссибир је много више од тога, има 10.000 железница , Или шта је исто, трећину дужине Земље , просечном брзином од 70 км/х. Можда ме је највише изненадило прелазак Бајкалског језера, између литица и тунела, а посебно Сибира, где се иза прозора, сатима и сатима путовања, виде само пустињски степски предели“, објашњава за Путник. .је Сергио.
Воз у џунгли на Мадагаскару.
Такође откријте детаљно, са мапом руте, ценом и практичним информацијама, поред историјских, и друге непознатије као нпр. Афросииоб , воз за откривање Узбекистана за два сата или воз за чај , обилазак древног Цејлона у Шри Ланки.
ми питамо шта бисте од свега препоручили некоме ко још није кренуо на дуго путовање возом а он нам каже... „Препоручио бих онима који никада нису путовали возом да почну са Европом. Интерраил за веома младе је диван начин за почетак. Са мало више буџета пратио бих неке од туристичких возова у Швајцарској. Погледајте швајцарске Алпе кроз воз Глациер Екпресс са својим стакленим плафонима је луксуз. Мада за разметљивост, ништа као они који могу себи да задају хир да се попну на Еастерн Екпресс . За мање страствене путнике, од самог почетка не бих препоручио Транс-Сибериан или Транс-Тибетан. То може бити веома тешко."