Најудобнији начин за истраживање тајландских пејзажа
Не бисмо успели ако бисмо рекли да је Еастерн & Ориентал Екпресс превози путнике из Сингапур - Бангкок , да именујемо његову најпопуларнију руту. Оно што овај митски воз постиже јесте да одведе путника у неко друго време када је Азија била џунгла, џин и тоник, постељина и преписка исписана мастилом и папиром.
У овом путовању, одредиште није важно и журба да стигне не постоји . Ово је била прва рута којом је започео своје путовање Азијски брат Ориент-Екпресс-а , 1993. Готово једном месечно , осим у сезони октобра и новембра, када одлазе три, односно два пута. Касније би додали друге руте, користећи предности станица у различитим земљама које прелазе, јер је увек исти воз – само један – који чини све руте кроз регион.
Просторно-временско путовање у 'Књигу о џунгли'
Воз полази са станице Воодланд у Сингапуру у подне. У првом оброку се ужива у вагону-ресторану док се воз прелази Малезија , потпуно урањајући у Азија султана, палате са минаретима и џамије . Средином поподнева, стјуардеса додељена сваком купеу куца на наша врата да послужи чај са сендвичима са краставцима и пецивима, у сребрним лонцима и финим порцуланом. Чисти британски шик.
Преграде Е&О су од класични стил, у дрвету и тепихом, са малим столом и две софе које се претварају у кревете за једну особу и мало купатило. Е&О је елеганција без претензија, за коју морате бити спремни да се одрекнете луксуза који се схвата као апсолутна удобност. Звецкање воза на старим шинама понекад отежава ходање низ пролаз, па чак и спавање, шминкање или бријање могу постати „немогућа мисија“. Књиге, конзерве и други предмети се често бацају ако нису правилно обезбеђени. Савремене сметње као што су телевизија или интернет веза су упадљиве по њиховом одсуству. Али у замену за ове мале непријатности чула се буде за искуство које остаје када се путовање заврши , а чији отисак временом расте.
Унутрашњост вагона је класична и у дрвету, као из неког другог доба
Пејзаж са друге стране прозора почиње да тамни и стиже најишчекиванији тренутак путовања: Вечере . Ианнис, француски кувар у Е&О, погубљује менији достојни најбољег француског ресторана , са листом вина и жестоких пића која прате свако јело. Да би јапанке и шортсеви спречили да покваре магију места, Е&О суптилно, али чврсто намеће правило облачења који препоручује мушкарцима да носе јакну, а женама да покажу своју елеганцију најгламурознији тренутак путовања.
Пре и после вечере, бар, смештен у отвореном вагону на крају воза, често привлачи путнике који су поделите искуства са коктелом у руци , док тропска вегетација јури напољу, а Питер – харизматични пијаниста чије вене пролазе кроз италијанску, вијетнамску и тајландску крв – на клавиру рецитује мелодије из других времена. У бару неко наручује још један коктел. Један од оних величанствених тренутака који нас подсећају зашто путујемо.
Један од најважнијих догађаја Еастерн & Ориентал Екпресс-а: сумрак
Ујутру другог дана, на лицима наших сапутника одсликава се недостатак сна услед подрхтавања. Оставили смо воз на станици Буттервортх ићи трајектом до острво пенанг . ваш капитал Џорџ таун То је занимљива мешавина колонијалне архитектуре са кинеским, малајским и индијским утицајима, који су га учинили вредним да буде уврштен на листу Унеско светска баштина од 2008.
Повратак у воз, опет још један гигантски оброк ушли смо на Тајланд са југа . Пејзаж џамија и пространстава џунгле уступа место пиринчаним пољима и храмовима. Људи који поздрављају пролазак воза такође делују срећније, показујући свој легендарни осмех са мотоцикала који круже паралелно са возом, или деца која скачу и спајају руке у висини груди. Тајланд нас дочекује преплављени лепотом и радошћу , по његовом обичају. У овој другој вечери смо изгладили ствари са неким сапутницима и осећамо се све пријатније са овим странцима са којима делимо тако мали простор. Тело оптужује умор од претходног дана и спавање постаје мање захтев.
Мост на реци Кваи, једна од најважнијих историјских тачака туре
Наш последњи дан стижемо у Канчанабури и излазимо из воза да видимо како прелази преко чувеног моста преко реке Квај, који су изградили савезнички заробљеници током Другог светског рата. Одатле нас обичним бродом води до музеја посвећеног тзв Пут смрти и пролаз Паклене ватре , област у којој су затвореници радили даноноћно да би могли да прокопају тунел у планини ударајући чекићима и гвозденим колчевима. Место је трагично и лепо у исто време , и нуди живописан портрет сурових услова живота у јапанском заробљеничком логору током Другог светског рата. Наш домаћин дана, Хју Коуп, један је од оснивача музеја.
Тура је осећај сталне авантуре
Повратак у воз, још један незабораван оброк и кренули смо у коначна нога према станици Хуалампхонг из Бангкока. Покушавам из аута на отвореном да искористим последње тренутке да задржати осећај авантуре и откриће које ме је укључило у ово путовање. Код куће, моје кости цене удобан кревет који се не помера, али мој дух им противречи и инсистира да их подсети да, као што је Агата Кристи рекла, “Путовање возом је видети живот”.
Цене по особи почињу од 1.940 евра и укључују све оброке, пиће и излете.