Хиперлооп жели да повеже Амстердам са Паризом за само 90 минута.
Сан путника будућности биће да буде у могућности да скрати сате путовања што је више могуће и да то учини уз генерисање мањег еколошког отиска . Чини се да све указује да ће се у овом правцу развијати копнени саобраћај. Можете ли замислити да можете путовати од Мадрида до Лондона за само један сат? Ништа није немогуће...
Одговор можда има хипер петља , футуристички воз који је дизајнирала холандска компанија Хардт Хиперлооп. Према недавној студији компаније стварање Хиперлооп-а би имало користи за смањење гужве у великим градовима , такође би омогућио ултра брзе везе широм Европе и смањио потрошњу енергије.
Извештај се фокусирао на два случаја: метрополитанско подручје града Амстердама , који би се повезао са Рурском регијом, једном од најважнијих привредних области у Немачкој; И повезаност града са неким градовима у Европи попут Париза.
Према наводима компаније, ови типови високотехнолошких возова могли би да буду у функцији у року од осам година и донели би велику корист не само Холандији већ и Европи.
Резултати студије Хардт Хиперлооп.
„Хиперлооп веза између Амстердама и Ајндховена би трајала само 15 минута. А до Диселдорфа се могло стићи за мање од пола сата . Перспектива удаљености између куће и посла била би радикално измењена. Зато мислимо да је Хиперлооп посебно савршен за међународне везе. “, нагласио је Стефан Маргес, менаџер пројекта Хардт Хиперлооп у изјави.
Предложене руте би полазиле од холандске престонице до Брисела (до којег би се стигло за 60 минута), Диселдорфа (око 60 минута), Париз и Франкфурт до којих је Хиперлуп могао да стигне за само 90 минута.
“Знамо да су људи спремни да путују највише један сат да би отишли на посао . Са великом брзином Хиперлооп-а могли су да пређу много веће удаљености за то време. Ово звучи веома обећавајуће. Зато ћемо ући у разговоре са другим органима како бисмо унапредили ову истрагу“, наводи се у саопштењу.
Према извештају, који има за циљ да покаже економске и еколошке предности ове врсте футуристичког транспорта, до око 200.000 путника могло би да се превезе кроз Хиперлооп на сат и у правцу.
„Хиперпетља би створила компактну регију градова на свих пет рута, све у кругу од сат времена путовања од врата до врата; ово би било еквивалентно додатном БДП од 275 милијарди евра за покрајину, односно расту од 121%”.