'Лет у нигде', најновији тренд путовања је успешан... али шта је са климатском кризом?

Anonim

„Лет у нигде” најновији је предлог ваздухопловне индустрије

„Лет у нигде” најновији је предлог ваздухопловне индустрије

Нема сумње да нам недостаје резервисати авионску карту , упутите се на аеродром, пријавите се, истражите мале продавнице на терминалима и посматрајте изванредне погледе са прозора. Али по којој цени желимо да поново доживимо ове сензације? кантас, Сингапур Аирлинес, Сви Ниппон Аирваис , Старлук Аирлинес, ЕВА Аир и Роиал Брунеи Аирлинес су само неке од авиокомпанија које су недавно објавиле покренувши серију летова у нигде.

Шта је најновији тренд у путовањима? Предлог нуди могућност поновног летења, посебно на територијама где данас гранична ограничења остају на снази на међународним, као и националним рутама. Иако се трајање летова и забавних услуга у авиону разликују у зависности од авио-компаније, овом приликом, аеродром поласка и доласка је исти.

јапанска авио-компанија Сви Ниппон Аирваис поставио преседан крајем августа тако што је ставио на продају 90-минутно путовање једним од својих авиона Ербас А380. Искуство лета је инспирисано Хаваии , Од тај авион је летео на релацији Токио-Хонолулу пре него што је избила глобална пандемија изазвана корона вирусом.

На исти начин, ЕВА Аир успео да заузме свих 309 места на специјалном лету за Дан очева. Авион, који је полетео и слетео у Међународни аеродром Тајпеј Таојуан (Тајван) , летео на висини од 25.000 стопа тако да ће путници ценити поглед на архипелаг Рјуку као и на Тајван, док је тајванска авио-компанија СтарЛук Аирлинес увео слично путовање око острва Пратас и Роиал Брунеи Аирлинес одржао „Дине & Фли“ , 85 минута вожње дуж обале Брунеј.

Да ли је безбедно летети Квалитет ваздуха у авиону

Аирлинес је најавио покретање серије летова у нигде

са своје стране, Кантас, најбезбеднија авио-компанија на свету према аустралијској консултантској фирми Аирлине Ратингс, ставио је на располагање путницима а 7-часовни сликовит лет преко Аустралије који ће се одржати 10. октобра. Планира да полети са аеродрома у Сиднеју и врати се на исто место, након што је прелетео Моунт Улуру , тхе Велики корални гребен , Бајрон Беј и најамблематичнија места дотичног града.

Тхе авион б787 , обично резервисан за дуге летове, биће задужен да путнике урони у ово искуство, који ће понудити доручак у Кантас ВИП салону пре полетања, мени за ручак који је осмислио познати кувар Неил Перри , авио пиџама и поклон кеса.

„Многи наши чести путници су навикли да буду у авиону сваке две недеље. и рекли су нам да им недостаје искуство летења колико и саме дестинације“, каже Алан Џојс, извршни директор Кантас групе у званичној изјави.

бацање 'Велика јужна земља' аустралијска авио-компанија није очекивала такав одговор, и то упркос свему, након неколико минута успео да прода свих 149 расположивих места , по ценама које се крећу од 483 евра у економској класи до 2.324 евра у пословној.

Кантас нуди 7-часовни сликовит лет око Аустралије

Кантас нуди 7-часовни сликовит лет око Аустралије

Последњих месеци авио-компаније широм света, као и Туризам Уопштено говорећи, истакли су да су имали милионерске губитке и финансијске проблеме свих врста, тако да не чуди што главна сврха летова у нигде је зарада.

Они такође настоје да задрже сво особље на платном списку и имају за циљ спречи да истекне пилотске дозволе , с обзиром на то да према Управи за цивилно ваздухопловство Сингапура (ЦААС) или Управи за безбедност цивилног ваздухопловства (ЦАСА) морају извршити три полетања и слетања сваких 90 дана . Иако се могу изводити у симулатору, препоручљиво је да се то ради током лета.

ЕКОЛОШКА ШТЕТА ЉЕТОВА НИГДЈЕ

Очување и опоравак извора запошљавања је нешто што не долази у обзир, али... Шта се дешава са утицајем на климатске промене? Најновији тренд у путовањима ставља под контролу модел одрживог развоја које су неке авио-компаније покушавале да реше и, без сумње, доприноси да је угљенични отисак сваке од њих већи.

Кантас је, на пример, споменуо да ће купити карбонски оффсети да надокнаде 40 тона горива који горе током лета. Међутим, еколозима то не би било довољно, јер би требало да спречимо испуштање те супстанце. А како их поправити? аеросол спрејеви, водена пара и азотни оксид Шта емитују авиони?

Док разне невладине организације као нпр СГ Цлимате Ралли изразе своју забринутост Сингапур Аирлинес процењује да ли ће од следећег месеца учинити доступним летове ка нигде. Још једном, чини се да краткорочни резултати надмашују одрживе стратегије.

Авион лети изнад Њујорка

Еколошка штета летова у нигде...

Опширније