Дуго путовање
102.399 жртава било је више него довољно да се компанија коју су Јапанци покушали извести у рату назове „Железница смрти“. Била је 1943. и јапанском царству је очајнички било потребно да попуни своје трупе у Бурми како би даље проширила своју сферу просперитета Велике источне Азије. Злогласни Малачки мореуз био је логичан поморски пут, али и најопаснији. Нарочито након болног пораза доживљеног у бици код Мидвеја (јун 1942), када је америчка авијација послала четири империјална носача авиона на дно океана, а Јапан изгубио иницијативу на Пацифику.
Алтернатива је била садња шине из Бангкока , у потчињеном Тајланду, до Јангона и снабдевање пумпама возом. Проблем је био што су обе престонице биле одвојене стотинама миља. километара џунгле, река, дивљих животиња и заразних болести . Радна снага су били ратни заробљеници из Уједињеног Краљевства, Холандије, Аустралије, Сједињених Држава и Тајланда, између осталих земаља.
Више од сто хиљада душа је страдало у том покушају, у несрећним условима, погођених маларијом, сунцем, тешким радом и понижавајућим третманом јапанске војске. Неки су преживели, као Ерик Ломакс, аутор књиге по којој је заснован филм Џонатана Теплицког Дуго путовање , а играју Колин Фирт и Џереми Ирвајн (потоњи, у улози младог Ерика).
Заробљена од стране Јапанаца након пада Сингапура, група Британаца се настанила у Канчанабурију да ради на изградњи железнице. Низ детаља (које ћемо избегавати како не бисмо изнервирали читаоца који још увек није погледао филм) води Ломакса у собу за мучење и деценијама касније да поново сретне свог отмичара, затим туристичког водича на мосту преко река Квај. Односно, на мосту преко реке Мае Клонг , како се звало до шездесетих година.
успех књиге Мост на реци Кваи Пјера Була и истоименог филма довели су власти до преименовати у једну од притока Мае Клонга уз које је текла пруга: „Квахе”. Или "Кваи", за пријатеље. И тако је стварност прилагођена фикцији.
У ствари, гигантски знакови указују из сваког угла Канчанабурија до моста који није онај у филму који је режирао Давид Леан. Онај који су изградили пуковник Николсон и његови људи је био један дрвени, привремени , док се челично-цементни подизао стотинак метара низводно. Од дрвене нема трагова, док челична задржава првобитну металну структуру , који није убрзо након што су га савезници бомбардовали крајем новембра 1945. Да би се повредила увреда, Николсонов лик инспирисан је потпуковником Филипом Тузијем, који није сарађивао са Јапанцима, за разлику од оног који је играо Алек Гинис.
Осим тога, ратни заробљеници који су подигли рад нису ни звиждали Мост на реци Кваи , али најпознатије ноте мелодије потичу из Марша генерала Богија, који је компоновао британски поручник Ф.Ј. Рицкеттс.
Сваки туриста који наврати чућете како нека група звижди мелодију . Иако можда многи не знају да су Британци ставили текст на мелодију -прилагођен ратним околностима - и завршили певајући да Хитлеру недостаје тестис. И спреман да разбије митове, додају да филм није сниман на Тајланду, већ искључиво на Шри Ланки.
Данас, обојени воз прелази мост који повезује две оближње станице , тако да се за сто бата (око два и по евра) може рећи да су прешли мост преко реке Квај. Они који не желе да га троше, могу и потпуно слободно да га пређу пешке и да мирније уживају у прелепој енклави која је окружује.
У време изградње, преко те исте реке било је 680 мостова , али Канчанабури је једини челични мост Железнице смрти на Тајланду. Од укупно осам метала, седам је узгајано у суседној Бурми. Без сумње, ово је главна туристичка атракција тајландског града, али не и једина: Можете посетити неке оближње водопаде, можете ићи на планинарење, вожњу бициклом, вожњу кануом низ реку... Ту је и занимљив историјски центар на прузи, добро одржавано гробље на коме лежи скоро 7.000 ратних заробљеника, и неколико музеја који детаљно описују невоље радника. Ниједан тако неописив као Музеј Другог светског рата , који је способан да комбинује храм, портрете локалних госпођица, воштане фигуре затвореника у пуном замаху и спектакуларне погледе на мост.
Иако су главно јело плакати који то контекстуализују. Један од последњих у својим закључцима наводи: „Иако је рат створио зло и суровост, донео је и добра [...]. За провинцију Канчанабури, мост преко реке Квај чини да га свет погледа и као резултат тога, велики број туриста долази да га посети... Можда је то добар део тог рата.” На оближњем савезничком ратном гробљу сигурно ће се више од једног преврнути у свом гробу.
Дуго путовање