Хиперлооп који је развио Виргин могао би да покрије прву руту овог превозног средства у свету
160 километара данас дели Мумбај и Пуну, рута која захтева вожњу дуже од два и по сата, или путовање возом које траје, у најбољем случају, три и по сата, ау најгорем пет.
Први је на обали; други, унутра. Оба припадају индијској држави Махараштра. И могу да уђу у историју да постану прва два града у историји која су повезана преко Хиперлооп-а, најбрже копнено окружење на свету.
„Уколико се процес јавних набавки заврши крајем 2019. године, можемо очекивати да изградња почне у првом кварталу 2020. Тада ћемо имати годину дана да извршимо изградњу. сертификат о безбедности покретања услуге“, објашњава за Травелер.ес Сарах Лавсон, шефица маркетинга Виргин Хиперлооп Оне (ВХО).
Након свега тога, остаје још неколико корака које треба предузети док се деоница не заврши: „Пројекат ће бити завршен у две фазе: прва ће кулминирати завршетком и сертификацијом демонстрационе стазе од 11,7 километара, а затим изградња комплетне комерцијалне трасе, дужине 117,5 километара, у фази 2. Време које је потребно за изградњу ове последње фазе је између четири и пет година, а може да почне тек када се прва фаза успешно заврши“, појашњава стручњак.
Говоримо, дакле, да бисмо за мање од једне деценије могли да видимо да једна од најочекиванијих технологија последњих година постаје стварност. Хиперлуп, који је 2013. године предложио проналазач и тајкун Елон Маск, од тада је на насловницама, а упркос бројним хипотезама о њему, не зна се ни када, ни где ће се одржати. његов први прави пут . Чак ни ко ће га градити, јер је Муск написао патент отвореног кода, дакле свака заинтересована компанија може да роди оно што се најављује као „транспорт будућности”.
„Крајем јула 2019. године, Влада Махараштре, један од првих заговорника Хиперлооп технологије на планети, оценила је њену изградњу као пројекат јавне инфраструктуре, што је чини првим таквим пројектом у свету. Али ми такође истражујемо друге сличне планове широм света, укључујући Северну Америку, Европу и Блиски исток. Тренутно свако може да победи. Лосон наставља.
Наравно, Виргин Хиперлооп Оне је компанија која је потписала свој старт-уп са институцијама Махараштре, тако да, ако се све буде одвијало како се очекивало, врло је вероватно да ће она у Мумбаију и Пунеу завршити прва рута те врсте на земаљској кугли. „ВХО систем може да уведе промену парадигме у транспорту обезбеђујући потпуно електричну кичму масовног транзита, премештајући више путника и брзином већом од авиона, са мање енергије од других начина путовања и без директних емисија.
Заправо, у кључном тренутку за планету, која не може себи приуштити да подигне температуру за један степен више , чини се да би ВХО био одговор који није само ефикасан, већ и одржив. „Градимо 100% електрични систем за масовни транспорт, који може да постигне брзину лета са пет до 10 пута мање енергије од авиона и мање енергије од других споријих или брзих решења за магнетну левитацију“, детаљније је он. Лавсон.
„Хиперлооп се може напајати обновљивом енергијом директно из мреже или захваљујући соларним панелима који покривају његову цев. Дизајн који штеди простор са којим је осмишљен омогућава му да ради подземни или надземни или да се минимизира утицај на животну средину, а за то је потребно само отприлике две трећине простора намењеног за брзу железницу“, закључује стручњак.