Да ли мислите да сте спремни да се попнете на виа феррату?
Званично, виа феррата је а планински итинерар опремљен степеницама, шинама, рампама и кабловима који грле површину стене да помогне вертикално напредовање и обезбеди безбедност оних који се усуде да се попну на њега. Незванично, то је брз начин да изазовете себе и добијете озбиљан адреналин.
Могли бисмо такође додати (са много нијанси) да је а искуство на пола пута између планинарења и пењања, мердевине између ходања уз планину и пењања рукама и ногама да бисте сопственим средствима дошли до врха.
Када нисте професионалац, идеално је, поред изнајмљивања потребног материјала, да га промовишете у пратњи стручног водича, до кога ћете бити повезани и да ће се побринути за удвостручење сигурности током прогресије.
Пре него што изаберете виа феррату или неку другу, морате да процените своје физичке способности (такође менталне, не заборавите), како бисте достигли ниво тежине који ћете моћи да савладате. Добра ствар је што постоји систем класификације, којим управља нова Хуслерова скала, која ће вам помоћи да се не збуните: К1 (лако), К2 (донекле тешко), К3 (донекле тешко), К4 (тешко) , К5 (веома тешко) и К6 (изузетно тешко).
У сваком тренутку ћете бити закачени за кабл помоћу одвода енергије.
МАТЕРИЈАЛ
Удобној одећи и обући – примереној годишњем добу у коме се налазите – треба додати кацигу и кожне рукавице без прстију за боље држање на стени и степеницама.
Онда морате ставити упртач који ће вас у сваком тренутку држати повезаним са 'каблом за спасавање' који пролази кроз виа феррату, ово ће бити урађено помоћу дисипатора енергије који је припремљен да апсорбује силу удара у случају пада (већина је прилагођена особама тежине између 45 и 100 кг).
У облику И, један крај хладњака ће бити причвршћен за упртач помоћу ларк'с чвора, а друга два краја (две траке које се завршавају са два специјална карабинера) морају увек бити причвршћене за сигурносни кабл. Неки имају 'трећи бага' или кочиону линију на коју се може користити Причврстите се за степеницу или спајалицу како бисте пронашли удобан положај и опустили мишиће.
Успон степеницама виа феррате у Доломитима.
НАЧИН НАПРЕТКА
Као што смо већ рекли, руту виа фератас (успона) прати 'жила за спасавање' – за коју увек морамо бити закачени и колико год је могуће не хватати је рукама – која је подељена на делове. Из тог разлога, сваких неколико метара појавиће се фиксна сидра (која држе сајлу за стену) која ћемо морати да савладавамо једно по једно како би се наставило даље.
Механика је врло једноставна, али је од суштинског значаја да их интернализујемо како не бисмо били непотребно уплашени: морамо ослободити један од карабина за дисипатор са дела кабла који смо оставили и причврстити га за следећу секцију да бисмо затим ослободили други карабин и урадите потпуно исто. Никада, понављамо, никада не морате пуштати два карабина у исто време.
Окидачи карабинера треба да буду окренути према нама а не према зиду (највише, један може да гледа унутра, а други напоље) и никада не може бити више од две особе у истом делу од жице. Иста ова акција пратиће нас кроз виа феррату, било уз степенице или паралеле, шеталишта, степенице или мостове.
Иако може изгледати другачије, сила неће бити одлучујућа када је у питању кретање напред, У ствари, не треба само да га користимо, већ и равнотежу (менталну и физичку), спретност, координацију и концентрацију. У случају да смо погрешили и потрошили енергију, трећи конопац нам може помоћи да се задржимо и одморимо неко време. Запамтите: у планинама никад нема журбе!
ох! А ако пожалите на пола пута или се осећате уморно или исцрпљено, постоје путеви за бекство да бисте могли да се спустите са планине и да се пешке вратите до тачке порекла.
Тибетански мост виа феррата.
НЕКИ ЈЕДИНСТВЕНИ ПРЕКО ФЕРАТА
У Арагону постоји безброј виа ферата типа К1, као што је Санта Елена де Биесцас, која је савршена за почетнике у овој дисциплини, јер је веома кратка (траје око 20 минута) и Укључује друге додатке као што су ровови из грађанског рата, бункер и, на крају руте, мала испосница Санта Елена и њене чувене лековите воде.
Степенице Сантамера до неба путем ферате (у северним планинама Гвадалахаре) можда нису најузбудљивије од свих, али бесконачне лествице које нас терају да дођемо до врха брда на врху је, у најмању руку, јединствена.
Ако не за мали судар на пола пута и преко новог тибетанског моста Виа Феррата Флорес и Лагунас Валле де Арбас, у Леону, могли бисмо рећи да је ова рута – која укључује траверзе, ваздушне ограде и једноставно пењање – типа К2. Међутим, и чекајући да дода још више узбуђења са другим мостом који ће ускоро бити изграђен, Гиљермо, стручњак за пењање и власник компаније Натуроцио Валле де Арбас (која нуди изнајмљивање опреме за 15 евра и обиласке виа феррате са водичем од 39 €), потврђује да је класификован као К3.
Виа ферата Кала дел Моли пролази преко мора, на литицама Коста Браве.
Несумњиво, својеврсна је и виа феррата Кала дел Моли (од 25 €), у Сант Фелиу де Гуиколс (Гирона). једина у Европи која иде преко мора, конкретно између стена Коста Браве. Средњи ниво (К3), има две различите деонице: једну (К2) у којој је успон у хоризонталној траверзи и другу која добија на висини и која захтева већу технику и физичку снагу. Додатак је његових пет висећих мостова: три тибетанска, један непалски и један пртљажник.
На обали Кантабрије истиче се Валдеон виа феррата, каталогизована као К4 и ** лоцирана у оквиру Националног парка Пикос де Европа. ** А са погледом на источни масив са територије Кантабрије, налазимо Цамалено виа феррата, у граду Лос Љанос (између Потес и Фуенте Де): погледи су најбољи; најгоре, њени компликовани препусти (који прелазе вертикалу, 90º) који га чине њеним последњим делом на К5. ПицосКстреме нуди турнеју од 29 €.
Ако сте дошли до ове тачке, то је зато што сте већ стручњак за пењање и знате да ако вам кажемо срећан Божић не честитамо вам празнике са закашњењем, већ говоримо о како кажу да је најтежи спорт виа ферата у нашој земљи. Други, с друге стране, радије дају ову титулу виа феррата Цагате Лорито (ахем), такође лоцираном у Љеиди.
Постоје виоферате, попут ове у Колораду, које нису погодне за сву публику.
ВАН НАШИХ ГРАНИЦА
Већ смо вам једном приликом говорили о виа феррати коју морате савладати да бисте стигли до кабина за вјешање на 400 метара висине Скилодге Авентурес Суитес, у Светој долини Перуа, али једнако сликовите и удаљене су ферате Чанг Конга – најстарији у Кини, као што можете видети по дрвеним стазама које су се носиле стотинама година – и кругу Лов'с Пеак, на планини Кинабалу у Малезији, која се може похвалити да је Највиша виа феррата на свету која је завршила своје путовање на 3.776 метара висине надморске висине.
Стаза Лов'с Пеак у Малезији је највиша виа ферата на свету.
С друге стране, најкласичнији ће преферирати неке од најчешћих европских праваца међу пењачима, као нпр дугачак (скоро 1.500 метара кабла) и компликован (мора се спустити низ глечер и чак користите дерезе) Супер Феррата Дацхстеин, у Аустрији, или било која од виа феррата које грле Доломите, у северној Италији: од неизазивне Виа Феррата Сантнер до застрашујуће и историјске Сцала дел Минигхел.
Поглед са Патернкофела виа феррата, на Монте Патерно, Италија.