Не очекујте "мирну" добродошлицу
„Пазите на висинску болест. Бићете уморни цео дан, недостајаће вам снаге. Жваћу лист коке, то раде. Припремите се за главобољу."
Ако ћете да посетите Боливију, ко је већ био, неће престати да вас упозорава на висинску болест ; је разумно ако слетите на 4061 метар надморске висине . Али то није једина ствар на коју ћете налетети у **Ла Пазу**.
Док не крочите на земљу, једини страх и брига је здравље. Без журбе напуштате авион, иако је авион каснио. Ако има степеница, још мирније.
Комбији доминирају путевима Ла Паза
Наручујете такси дубоко удахнувши, покушавајући да то откријете да ваздух има мање кисеоника од рачуна . Не примећујете много, али су вам већ рекли да је то нормално, да сутра почиње оно најгоре. И одједном схватиш.
ти си у средини чопор аутомобила и комбија без реда и концерта, у кривудави аутопут без трака у којој сте сигурни да ћете имати несрећу.
Претицање је игра на срећу, а убрзање је једини начин да се избегне та неизбежна несрећа. У међувремену, ваш шофер не показује знаке нервозе или забринутости. Шта је ово? Добродошли у Ла Паз.
Индија је позната. Видите хиљаде и хиљаде фотографија џиновске авеније пуне мотоцикала и аутомобила у свим правцима и правцима. Ла Паз нема велике авеније, али вау има циркулаторни хаос, и не само аутомобили, такође људи. Тхе цхолитас Они одузимају значај овој урбаној фауни.
оно што знају као „Туристички центар” је мрежа улица у којој аутомобили круже у једном правцу и пешаци где могу.
Тротоари се користе као излози и ту се налазе чолити, из дана у дан, нуде производе које продају У исто време док доје своје дете, једу и гледају како живот пролази брзином коју би мало ко могао да поднесе.
Типичан минибус Ла Паза
Велики део кривице за овај хаос лежи на комбија или минибуса , како их тамо зову. Аре увозни комбији, углавном азијски , а у некима још увек постоје докази о корејској или јапанској компанији којој су припадали. Скоро сви су од јапанских произвођача и Имају седишта од врха до дна.
Три особе стану у ред и не очекујте да ћете бити лабави, чак ни на путовању од неколико стотина километара. Ово је најчешће коришћени јавни превоз у Ла Пазу.
Без службених заустављања, морате обратити пажњу на знакове које возач ставља на шофершајбну да знаш куда иде, и ако ти одговара, отвориш врата и уђеш.
У зависности од модела могу се уклопити до 12 људи и, да, двојица иду поред возача, који такође није лабав.
Када стигнете на одредиште, једноставно кажеш „силазим овде“ и комби ће стати поред ивичњака , где год да је и смета коме год смета; обичај је обезбедио да нико не омета овај маневар.
Овај хаос те такође чини окретним, дакле то заустављање једва траје пет секунди . Плаћате у готовини при одласку, нема картица или месечних претплата; два Боливијаца и напоље.
Минибус улицама Ла Паза
То је лудо, јер изгледају као приватни комбији, али они су свуда и не морате бити научник да бисте схватили шта значе више од половине проблема саобраћајне гужве у Ла Пазу.
Мање изненађујуће, али бизарније су минибуси , који по имену изгледају мањи од минибусева, али су типични префарбане америчке школске аутобусе за ту прилику. Сумњам да постоји нешто касније 90-их година.
Тротоари центра Ла Паза најближи су шетњи кроз центар Мадрид на Божић само све време. Уске су јер је простор за аутомобиле максимизиран (заправо комби возила, мало аутомобила се виђа; мотоцикли, скоро ниједан) и у њима се производи који се продају у радњама налазе као урбани излог и улични продавац цхолитас.
Овоме морамо додати да се саобраћајни хаос преноси и на пешаке. Закључак: немојте стати, увек морате да се крећете.
Људи из Ла Паза су мешавина Севилца који зна како да се извуче врева од света Недеља не гурајући никога и мадриленос или Барселонаца који стално иду у журби. Нико те не гура, увек те избегавају. Лако се прилагођава и навлачи се. Иди, избегавај, иди, избегавај, али не заустављај се на свом путу.
Прелазак улице је врхунска авантура. Промена тротоара је задатак за који знате да ће вам окончати живот , или бар уз посету најближој болници.
Тротоари Ла Паза су излог продавница
Циркулациони хаос тера возила да не могу да путују великом брзином. То је маса возила која се компактно креће кроз град. Пекмез који не престаје али не престаје ни.
Без обзира да ли постоји пешачки прелаз или не, поступак је исти: ко иде први, има предност. Охрабри се и иди напред, ако стигнеш до раскрснице са колима пре њега, престаће без пиштања или увреда, ради овако.
Унутар једног инча ваше ноге, али ће стати. Ако се уплашите и притиснете кочницу, могао би да вас удари ауто у другој траци. , јер да нисте кочили, већ би се десило. Прво то радите једним чулом, а затим супротним.
Фасцинантно је проверити управљање просторима које имају возачи из Ла Паза. Упркос овом хаосу, нису измењени и труба која се чује је ретка.
Није случајно: комбији користе сирену да упозоре на своје присуство и погодност. Ако стојите насред тротоара, чекате комби. , нема друге.
Постоје две кључне тачке на којима се треба дивити овој динамици: раскрсница између улица Муриљо и Санта Круз и Плаза дел Естудијанте.
Хаотичан и агилан у исто време, ово је саобраћај у Ла Пазу
Прва је окомита раскрсница улица са, рецимо, по две траке, а друга је кружни ток на излазу из туристичког центра Ла Паза. На углу Муриљоа окупља се много људи који ће се возити комбијима у други део града.
Нема званичних заустављања људи из Ла Паза имају тенденцију да се окупљају на истом месту тако да комби не мора да се зауставља толико пута.
Са једва места за два ова аутомобила, једну траку стално заузимају неки стајачи који покупе или испусте путнике, док на другој страни нормално круже.
Прелаз није обележен семафорима , уз које се строго поштује закон „ко први стигне, има предност“, за пешаке и за возила. То је циркус. Студентски трг је још једна рола.
Ако се већ у Шпанији укључимо у кружни ток, ово је права представа. Возила улазе и напредују центиметар по центиметар, у правцу у којем иду и пратећи исти закон преференције који влада на раскрсницама.
Први пут када дођете до тога мислите да ћете остати заглављени петнаест минута, али не , хаос чини џем тече. Невероватно.
Док ходате тротоарима крцати производима и људима, успешно прелазите улицу и покушавате да фотографишете, психоза висинске болести је прошла.
Мир је велико брдо
Патићете од тога, да, али није тако озбиљно и не условљава ваше путовање. Ла Паз није раван град, има падине и степенице које одузимају дах, буквално и метафорички.
Нисте једини, паценос неће расти много брже од вас, будите сигурни. Недостатак кисеоника погађа све без изузетка. Ла Паз заслужује више дана за посету него што му је иначе посвећено пука веза са Салар де Ујуни или рудницима Потоси.
Постоји осећај сигурности који је неуобичајен у другим јужноамеричким земљама. Не очекујте осмехе, али да народ свестан и поносан на своје корене, то отвара врата древне културе онима који су вољни да је пређу.