Нова економска класа Сингапур Аирлинеса у А380 и 787-10
Сви имамо своје омиљене авио-компаније. За неке преовладава простор за седење, за друге гастрономија, а за многе, увек могућност летења по приступачним ценама.
И док је удобност у авиону свакако важна, у мом случају мислим нудити добру услугу корисницима је сигурна опклада на победу.
А то је да су фактори за суочавање са тешким задатком задржавања купца веома различити, иако су повезаност (здраво ВиФи) и УСБ портови основни, највећа тежина наставља да нагиње равнотежу ка љубазности кабинског особља и корисничкој служби (чак и пре лета) како би се освојило задовољство путника. Можемо да летимо непријатније, али желимо да летимо срећније.
После неколико година досаде у којој је бизнис класа однела све иновације у авиону, Чини се да је задовољство туристичке муштерије поново међу главним циљевима авио-компанија. Боже.
И јесте да то можда није најпрофитабилнија класа авиона (уопштено говорећи, то је обично бизнис класа, а сада нова премијум економска), али да је најбројнији.
У авиону је демократизација туристичке класе индиректно пропорционална оној њене пословне класе, али то не значи да ће све бити лоше: у економској класи Аир Франце можете попити шампањац, у Катар Аирваис-у можете изабрати до три главне опције јела, а у Егејском мору бесплатно послужују комплетан мени за доручак, ручак или вечеру на европским летовима.
Овде је летећа економија задовољство.
Економска класа, Аир Франце
АЕГЕАН АИРЛИНЕС
Оно што је можда најбоља регионална авио-компанија у Европи, не мањкају разлози, не мањка ни признања, такође један од ретких који још чува сећање на летове из прошлости, из златног доба авијације, да су Грци успели да се прилагоде, и то врло добро, 21. веку.
У последње две деценије, Аегеан Аирлинес је од летова са острва на острво прерастао у највећу авио-компанију у Грчкој са панелом дестинација у распону од регионалних до Европе и Блиског истока.
Оперативна флота је искључиво ускотрупни Аирбус, углавном А320 и А321, са удобним растојањем између седишта. Његовим савременим авионима потребно је само додати пријатељска посада (запамтите речи калимера или калиспера, добро јутро и добар дан, јер се стално понављају током лета), занимљива понуда кетеринга на броду (топла и хладна јела у зависности од дужине лета) служена бесплатно, укључујући и алкохолна пића, и издашну количину пртљага да бисте имали савршен производ на кратким релацијама.
такође, сви његови летови нуде ВиФи и забавни програм да уживамо на сопственом уређају. Дођавола, Егејце!
ЕАР ФРАНС
Француска авио-компанија провела је пола свог живота борећи се за савоир савоир фаире своје земље на небу, али је последњих година њена иновација постала очигледнија захваљујући, између осталих фактора, и укључивање најсавременијег авиона на тржишту у своју флоту, Ербас А350 (компанија већ има шест и очекује да ће инкорпорирати још седам јединица током 2021.), и десет Боеинг 787-900 Дреамлинера.
У економској класи новог Аир Франце А350-900, седишта су ергономска и нагнута под углом од 118° а између редова постоји више него прихватљив размак од 79 цм. У случају Дреамлинер-а, постоје најсавременије путне кабине светлосна окружења прилагођена различитим фазама лета (Да ли је тачно да смањују џет лаг?), прозори су већи, а захваљујући најсавременијој технологији овог модерног авиона, притисак и квалитет ваздуха су бољи.
Али ако постоји једна ствар која нам се свиђа у летењу економском класом на Аир Франце-у, то је да можемо и да наздравимо са мехурићима, јер на интерконтиненталним летовима, аперитив је праћен чашом шампањца а у њеном менију можете бирати између два топла, свежа, уравнотежена и оригинална јела.
А то је да нас кулинарско искуство наслеђено из француске гастрономске традиције наводи на уживање симболични састојци француске кухиње као што су хлеб, вино или сиреви, увек присутни у сваком менију, иу било којој класи, авио компаније. Живела Француска!
Ер Франс економска класа
СИНГАПОРЕ АИРЛИНЕС
Да ова авио-компанија већ дуже време одржава један од најбољих производа економске класе у сектору, данас је неоспорна реалност. Поред љубазне и насмејане природе посаде, њена економска класа укључује одличан наслон седишта са ослонцима за ноге, топлим пешкирима, а чак служе и коктеле током лета. Да, у туристичком.
Као што је случај са Ер Франсом, са нове јединице А350 и Б787 додат својој флоти, производ Сингапур Аирлинес-а може бити близу савршенства, осим једне главне тачке: цене. Ретко ћете наћи добру понуду за лет Сингапур Аирлинес-ом, али у овом случају, дефинитивно вреди платити више да бисте летели боље.
Лидер у авио индустрији у области удобности седења, услуга у авиону и безбедности, такође је похваљен због сталног ажурирања свог производа у свим класама, укључујући и економску, наравно, у којој је такође присутан (или ће бити након пандемије). нови угоститељски програм са производима од фарме до авиона (од фарме до авиона) и веллнесс услуга, која укључује стратегије за спавање и вежбе истезања кроз видео записе на наслонима седишта. А ако не, увек ћемо имати јогу.
Сингапоре Аирлинес економска класа на Боеинг 777-300ЕР
КЛМ
Једна од мојих омиљених авио-компанија, никада нећу заборавити укус укусних колачића са путером које су служили годинама и који је био као да пробам Холандију пре слетања, је поново успоставио, од јануара 2021., своју услугу кетеринга (иако без колачића).
Када су многи од нас рекли да ћемо из овога изаћи бољи, сигурно нисмо мислили на авиокомпанију, али упркос смањењу њеног пословања, КЛМ је наставио да ради на стварању још бољег искуства на броду него раније. И успео је.
Одрживост, на небу и на земљи, остаје главна радна снага холандске авио компаније, да ће током ове 2021. године увести неколико побољшања у угоститељство са здравијим предлогом и са више састојака локалног порекла.
Од сада, путници могу да рачунају на храну и пиће одговорно набављену на свим летовима из Амстердама, као и на већини повратних летова: Холандски Бетер левен (бољи живот, што указује на стандард добробити животиња) сертификовано месо и јаја, кафа и чај са УТЗ сертификатом и опције морских плодова са сертификатом АСЦ и МСЦ.
Поред тога, чоколада долази са плантаже какаоа у Панами, финансиране из КЛМ ЦО2 оффсет програма. И за пример, његов мени: на кратким летовима КЛМ-а служи бесплатне сендвиче са сиром Беемстер, најзеленијим произвођачем сира на свету, и користи јаја Рондеел са максималним Бетер левен сертификатом од 3 звездице. Све упарено, наравно, са трајни осмех његове посаде.
КАТАР АИРВАИС
А пошто је величина важна, Катар Аирваис са поносом потврђује да има најшира и најпространија седишта у индустрији. једне од најновијих флота. И поносимо се тиме што можемо да уживамо у томе.
Неоспорно је да је производ економске класе који нуди катарска авиокомпанија са пет звездица и, што је најбоље од свега, повезан је са искуство које не почиње на седишту, већ на шалтерима за пријаву. Одавде је све збир и наставља се тамо где су чак и купатила у авиону скоро достојна пословне класе.
Његов мени се састоји од три јела (за избор између неколико опција) и такође има неке од најпажљивијих летачких посада на свету. И иако не служе шампањац, већ прошек, ово није изговор да не наздравите мехурићима после полетања.
На летовима за Катар, свако седиште долази са комплетом производа са погодностима, који укључује балзам за усне Институт Карите Парис, стоматолошки комплет од Мирадент, маску за очи, чарапе и чепиће за уши и, мој омиљени, неке мале налепнице које можете да ставите на своје седиште да вас, ако заспите, пробуде да једете или купите неке од бесцаринских артикала за продају на броду, који имају веома конкурентне цене.
С друге стране, Катар ервејз је то управо објавио биће прва авио-компанија на свету која ће својим путницима понудити 100% бесконтактне услуге забаве током лета у својој флоти Аирбус А350.
Путници, и туристички и пословни, који лете овим моделом авиона моћи ће да приступе Орик Оне систему за забаву током лета преко сопствених електронских уређаја чиме се минимизира ризик од ЦОВИД-19.
„Увођење модерне Зеро-Тоуцх технологије и могућност да путници користе своје личне Блуетоотх слушалице на броду Важан је корак да наше већ ригорозне и строге мере против ЦОВИД-19 подигнемо на други ниво, ограничавајући површни контакт путника и избегавајући свако могуће ширење заразе на броду“, потврђује. извршни директор Катар Аирваис Гроуп, г. Акбар Ал Бакер.
ФИННАИР
РАЕ дефинише термин дизајн као „оригиналну концепцију објекта или дела намењеног масовној производњи“, оно што не каже је да је, сасвим могуће, измишљен у Финској.
Та љубав према лепим, јединственим и оригиналним стварима Финаца достиже, наравно, и њихов авио-превозник, Финнаир, наручио да га прошета по свету.
Дакле, чак и једноставан прибор за хигијену има лице и очи, оне финске уметнице Реете Ек, Са чијим цртежима је илустрована мала коверта која се може рециклирати направљена од финских шумских влакана. Укључује средство за дезинфекцију руку које испоручује дестилерија Киро, позната по свом награђиваном џину.
Али ако оставимо на страну дезинфекцију, Финнаир-ов производ економске класе и даље је, осим што је естетски, његова главна предност у односу на свет, највишег квалитета. Зато На својим кратким летовима, авио-компанија наставља да нуди бесплатну кафу, чај, сок и воду, а на дугим летовима обилан оброк са пићем, овог пута укључује и алкохолна.
Послужују и предјело пре слетања и укључују новину, а то је да се на свим туристичким јеловницима може тражити надоградња. наручивање одређеног јела са менија унапред или да се, на пример, храна сервира на порцеланском посуђу са челичним прибором за јело. Као у послу, али много јефтиније.
Економска класа, Финнаир