Ровос Раил: незаборавна авантура у Јужној Африци
У многим приликама велики пројекти, они који, зачудо, постају део историје, рођени су из жеље. О сну за испуњење. Као и све, рецепт увек може узети прстохват среће и мало ризика, обично у комбинацији са великом дозом труда и рада. То, наравно.
А управо су то били састојци који су 1989. године изнедрили **Ровос Раил**, јужноафричку железничку компанију која данас има најлуксузнији и најексклузивнији возови на свету.
Возови са којима се путује, на осам различитих рута, велики део Јужна Африка. Прича о успонима и падовима, о добрим и лошим временима, која се завршила најсрећнијим завршетком од свих: ове 2019. године навршили су 30 година историје.
Воз пролази кроз Намибију
ПОРЕКЛО ПРИЧЕ
Коловођа све ове авантуре је Рохан Вос, Јужноафриканац и љубитељ свега што звучи 'механичко'. Рохан, ожењен Антеом и отац четворо деце, водио је компанију аутоделова када је, како је то судбина хтела, купио његов први вагон на аукцији 1985.
Не знајући ништа о свету железнице – а још мање чак ни у области туризма – ово је постало готово опсесија, а оно што се у почетку појавило као „зашто не“ идеји да направите сопствени воз-камп-камп за породицу бекства, на крају би постала посао који је, упркос многим главобољама, сада постао најважнији репер у свету луксузних возова.
Танзанија, зелени рај
А то је да је после тог првог вагона дошло много више. Високи трошкови реформисања и пуштања тог пројекта у рад убрзо су довели до идеје о продаји карата. У ствари, управо су јужноафричке железнице саме предложиле овај заокрет у својој историји.
Рохан Вос се тада окренуо дизајну оних возова који су, дизајнирани за уживање сопствене породице, морали да имају све врсте детаља који обезбеђују максималну удобност. Тако да је путовање у њему било као код куће.
И постигао је свој циљ. Вау, није! Јер ако је Ровос Раил постао оно што је данас, то је у великој мери захваљујући на педантан рад уложен у сваки детаљ његових возова.
Елеганција и брига уложени у сваки инч сваког вагона су максимални, до тачке у којој, Када је у питању квалитет, тешко их је – ако не и немогуће – победити.
луксуз на шинама
ЊЕГОВИ ВОЗОВИ, АУТЕНТИЧНА УМЕТНИЧКА ДЕЛА
А шта путовање у Ровос возу чини тако посебним? Не само фасцинантне руте за путовање, о којима ћемо вам ускоро рећи. Да ли је то тако само треба да уђете у било који од његових пет возова – ове 2019. године још један ће бити додат пројекту – до осећам се као да путујеш у прошла времена. Да осетите аутентичну изврсност, у великој мери постигнуту услугом, од прве секунде усмереном на уживање гостију.
У возовима, декорација је инспирисана прошлим временима: Подови и зидови од махагонија, намештај у колонијалном стилу и детаљи из едвардијанског доба употпуњују заједничке просторе и апартмане.
Све ово дизајнирано искључиво за Ровос и коју је углавном смислила сама Антеа, одговоран за бригу о овом делу пословања. И то је да Ровос није само историја својих возова, већ и јесте прича целе породице.
Путници у воз!
Ви-Фи веза не постоји а коришћење лаптопа или мобилних телефона дозвољено је само у приватности приватних купеа. Такође нема ни телевизора ни радија.
у Рову, најважнија и најважнија ствар је веза са самим собом и са околином, било са самим возом, са сапутницима, било са природом која се, као у филму, види са друге стране прозора.
Викторијини водопади, један од најупечатљивијих пејзажа
Сваки воз има исте заједничке просторе, од неколико малих салона у којима се можете посветити уметности размишљања о животу у пролазу, до елегантна трпезарија у којој се у порцеланском посуђу служе јела из кухиње са 5 звездица.
Купе највишег ранга имају 16 квадратних метара и имају тоалет. Викторијански стил.
Пушачки простор, продавница сувенира и мала тераса-видиковац који заузима последњи део воза, Ово је само још неколико детаља који чине ово благо на шинама.
Ровос Раил је рођен 1989. године и ове 2019. године отвара нову линију
А ОД РУТА, ШТА?
**Ровос Раил тренутно има осам различитих путовања широм јужне Африке** у распону од 48 сати до 15 дана путовања.
пут између Преторсхип , где се налази приватна железничка станица Ровос – која служи као централа компаније – и Дурбан То је један од најпризнатијих. Као и онај који води **од базе до Кејптауна**.
30 година историје и остварење сна
Међутим, сан сваког путника иде даље: рута која повезује Кејптаун са Дар ес Саламом, у Танзанији – обилазак Јужне Африке, Боцване, Зимбабвеа и њених Викторијиних водопада, Намибије и Танзаније – толико је фасцинантно да може изгледати нестварно.
А ако то узмемо у обзир возови достижу максималну брзину од 40 километара на сат , искуство постаје још занимљивије.
Између Георгеа и Буффалосјагсривиера
Ипак, има још: у јулу 2019. отвара се нова железничка линија, 'Траг два океана', који ће ујединити, по први пут у историји, два океана која купају континент: рута ће почети у Дар ес Саламу у Танзанији, а завршити у Лобиту у Анголи.
Ровос Раил возови, погоњени дизел или електричним локомотивама, угостити највише 72 особе на свакој од својих експедиција , које су смештене у 36 соба подељених у три различите категорије: Роиал Суитес, Делуке Суитес и Пуллман Суитес.
Ровос Раил, или како открити Африку на шинама иу луксузу
Тајна успеха? Можда би било тешко остати само на једном, мада је то јасно напоран рад, посвећеност идеји и снага целе породице посвећеног тела и душе за 30 година да оствари велики сан свог оца, он је у великој мери крив.
Данас три ћерке Рохана и Антее, Тифани, Бренда и Бјанка Они су укључени у пројекат као и њихови родитељи у своје време.
И исто важи и за већину запослених, од којих су многи у породичном послу више од 20 година – неки, чак и од својих почетака.
Укратко, цео живот посвећен компанији која ће, без сумње, увек бити део историја железнице Африке.
Путовање у прошла времена