Времена 'гламура' у кабини су прошла...
**Гламур да постанете стјуардеса** је одавно нестао. У ствари, да се разумемо: гламур летења, уопште, одавно је прошао у историји - иако има **часних изузетака** -. Данас нам ти људи који нас служе у ваздуху и даље дају луксуз да често путујемо - можда су зато ** изабрали ту позицију ** - али, нажалост, има дана када је то тако. то их подстиче да наставе да лете. То зато? За све ово што ми као путници чинимо, можда, не слутећи.
АВИОН ЈЕ ЈАВНО МЕСТО
Понашајте се у авиону као на било ком другом јавном месту. ** Не дозволите свом детету да трчи,** да лежи на земљи или да вришти као да није ваше. Не остављајте смеће по поду, пелене, флаше... не сеците нокте на седишту. Не слушајте музику и не гледајте филмове као да сте сами. Не вичите и поштујте распореде: ако је прерано, ако је прекасно...
ЗАШТО НЕ РАСПРАВЉАТЕ У БАНЦИ?
Не расправљајте о свему. Ако седите у излазу у случају нужде и морате да понесете свој пртљаг за полетање и слетање, то је САМО за вашу и сигурност других. Не плаћају ми више за сваки комад пртљага који тражим да ставите у горњи одељак. Ако вам кажем да оставите свој кофер овде, а не тамо, то је зато што тамо нема места или не можете. Не ради задовољства. Ако те замолим да вежеш појас или да не устајеш пре него што се авион заустави... све је за тебе. Када одете у банку и кажу: "Потпишите, молим вас", нико не пита "Зашто?!" Урадите то и то је то. Зашто се о свему разговара у авиону?
СКУПА ЈЕ, ДА, АЛИ...
Нисмо ми криви за цене хране У кабини. Знаш да је скупо. Ако вам се не свиђа, прво купите ручак или га понесите од куће.
РАДИ БЕСПЛАТНО
За већину кашњења није крива компанија (лоше време, штрајк возача, лоше руковање). Не уживамо у одлагању летова или, када се укрцамо, не одлазимо. Ако ти касниш, каснимо и ми. . А 90% чланова посаде плаћа се по сату лета (време од када авион полети и слеће). Мислим, кашњење значи радити бесплатно. Мало емпатије.
Да, храна на броду је скупа; и они то знају
'И ИМАО ЈЕ СРЦЕ!'
Случај: типична старица која вам каже да ставите њен кофер у горњи одељак након што сте га напунили са 20 килограма. Ако се попнем на њега и повредим се, није несрећа на послу; компанија не преузима одговорност, јер сам урадио нешто што ми не одговара. НЕ МОЖЕМО ДА НОСИМО ТОРБЕ . Тако смо трпели да госпођа и путници око нас гледају у нас као да немамо срца. Помножите колико пута дневно од вас траже по данима у години... Ако не можете да се носите са својим кофером, наплатите га. Ми нисмо робови.
ИНТЕРНАЛ ТХЕРМОСТАТ
иди спреман за бити вруће и хладно. Подешавање температуре за 200 људи је веома тешко. Такође, не иде уз термостат. Сачувајте себи типичну жалбу „хладно је“ или „вруће је“, јер нисте сами у цеви.
НЕРАЗУМЉИВ ЈЕЗИК
Не морамо да знамо све језике земље у коју идемо. Енглески је универзалан или не?
КАЖЊЕНО БЕЗ ЛЕТЕЊА
У авиону смо ауторитет: поштујте нас. Ако нам говорите лоше, вичете на нас или нас вређате само зато што сте пропустили лет за пресједање, можете остати на земљи (а још горе ако то снимите и затим поставите на интернет).
МЛАДА ВРЕМЕНА
Ако сте одрасли ван авиона, одрасли сте и унутра. Не морате да нас зовете ако је особа испред вас завалила наслон и смета вам или ако вас сија сунце и желите да се ролетна спусти. Зар то не бисте сами урадили у било којој другој ситуацији? Уради то иу авиону. Нисмо у школи.
ЉУДСКИ, НАКОН СВЕГА
Ниска цена приближила је авион као превозно средство свим друштвеним слојевима и као и све има своју позитивну и не баш позитивну страну. И не само због третмана путника према нама, већ и по условима и плати. У суштини, желео бих да кажем путницима да се понашају према нама као што би желели да се опходе према њима; и ми смо људи, и ту смо за њих. Проблем је у томе што би тек схватили да ако се нешто деси и да морамо да их извучемо из авиона, али наравно, сигурно, ако се то деси, да сви погинемо (смех).
Запамтите: нисмо у школи...