Фотографија снимљена 17. новембра у Венецији
Велика опасност је у размишљању да Венеција тоне, да. Али не само због пораста водостаја. Могуће је да Венеција нестати због **празног масовног туризма**. Исти туризам који би испунио мреже #ПраиФорВенице ако би се десило нешто страшно.
„Иронично, просторија је била поплављена два минута након што је већина странака одбила наше амандмане борити се против климатских промена . Нема слике значајније од вода која је поплавила просторију већа да илуструје сву недоследност и мизерно административно деловање ове власти". Ово су речи андреа занони , подручни посланик Демократске странке, на својој Фејсбук страници. Политичари поричу климатске промене са литрама воде натопљеним скупим италијанским ципелама.
Фотографија снимљена 15. новембра 2019. на тргу Сан Марко
Трагикомична слика требало би да најежи кичму међународне заједнице . Истина је да је све чешћи феномен „ висока вода ” је послужило да се открије да се у граду Венету нешто ради искрено погрешно.
И то је то док једно од најважнијих места светске баштине нашег времена ризикује да подлегне удару Јадранског мора, власти несхватљиво гледају на другу страну аплаудирајући доласку крузера у срце града.
„Занимљиво је да је политика Венета окренула леђа климатским променама и њиховим последицама. Они су схватили да се те ствари дешавају у Венецији и то је то . Наравно, сумњам да многи политичари живе у граду Венецији, који постаје веома стар град, јер младо становништво бежи чим може . Бојим се да само шокантнија катастрофа (као што је пад зграде) може учинити да се озбиљност ситуације глобално асимилује”.
су речи од Мигуел Ангел Цајигал , познатији на Твитеру под псеудонимом **Ел Барокуиста** и члан ИЦОМОС-а , међународна невладина организација посвећена очувању светских споменика, која је искористила једну од најгорих поплава која је захватила 80 одсто града да разбије мит о произвољности плиме и осеке, укључи сигнале за узбуну против проласка великих крузера и вапај до неба против феномена празног масовног туризма.
Укратко, приказати са конкретним фигурама , ригорозне информације и стварне слике које Венеција је изграђена на милионима дрвених шипова потопљених у блато то би могло да пропадне ако пролазак бродова за крстарење настави да мења морско дно.
Нешто што би изазвало праву трагедију то би натерало власти да реагују касно и лоше.
Једино позитивно читање свега овога је да је многима послужило да открију постојање новог концепта око масовни туризам.
„Поплаве у Венецији су већ део фолклор масовног туризма . " висока вода " је практично постала још једна туристичка атракција. Венеција је сигурно град који је највише погођен празан масовни туризам . Све је очигледније да многи људи посећују места велике вредности, а да ту вредност уопште не знају. Промовишите овај модел туризма , што је нешто што се ради неселективно, само доводи до свих врста проблема, јер ако путник не зна вредност места које посећује, већа је вероватноћа да га неће поштовати “, коментарише он за Травелер.ес.
Опрости им, јер не знају шта раде
Да би то доказао, спровео је анкету међу својим хиљадама пратилаца. Анкета која би била страшнија да се са њом заврши људи који нису заинтересовани за уметност :
„Већина путовања у Венецију је веома кратак боравак и са мало или без посета изван Сан Маркоса . Скоро 40% људи није ушло ни у један музеј или изложбу, 86% није присуствовало ниједној врсти изложбе и скоро 35% није сматрало потребним да улази у било који плаћени културни простор . Имајући у виду да је реч о једном од најзначајнијих градова на свету на културном нивоу, мислим да су то веома елоквентне бројке. Као да нам је неко рекао да је отишао у Пунта Кану, а да није крочио на плажу.
Значајни подаци који сугеришу да постоји врста туризма немогућа за подизање свести чак и ако је трагедија близу . Идеја о " био сам тамо тог дана „За неке је то превише моћно.
Штавише, ако би се трагедија догодила, то би био идеалан изговор да се попуне друштвене мреже #ПраиФорВенице и стекнете неколико додатних лајкова. Али, како се туриста који путује на крузеру натерати да то разуме његов напад на стари део града једнак или гори од утицаја климатских промена?
„Постоји део тог тржишта о коме је немогуће подићи свест, јер ми говоримо путници са других континената , који имају другачију концепцију културног наслеђа, лабавији и много мање рестриктивни“, уверава Ел Барокиста.
„Бојим се да је једино решење да то разумеју компаније које их превозе . У овом тренутку мислим да утицај крузерског туризма у многим градовима доживљавају као негативан само његови становници (па чак ни сви). Ако посетите крхки простор, било да је то национални парк или миленијумски стари град, постоје нека правила којих се треба придржавати, свиђало вам се то или не. Ако се понашате као вандал док сте гледалац на спортском месту, они вас кажњавају, али ако то урадите у вредном споменику или историјском окружењу, вероватно вас неће ни идентификовати ”.
Још једна сасвим другачија ствар је да решење пролази заштитити улазак туриста било које врсте . "Верујем да решење лежи у заштити његове одрживости д. Не ради се о забрани туризма, јер нема смисла. Није туризам крив али туризма без контроле или управљања токовима ”.
Фотографија дана 17. новембра 2019. у Венецији
И указује на оне који треба да сносе кривицу или тежину одговорности на својим леђима: „Не заборавимо да ако људи путују на дестинације то је зато што дестинација то промовише, посебно код великих туристичких компанија ”.
Из тог разлога изгледа реалније позабавите се проблемом фокусирањем на различите нивое : „Решење је вишеструко: вето крстарења широм Лагуне ; строго ограничење од промет за моторна возила само за становнике и испоруку; промоција јавног превоза (што је у Венецији најбољи начин да се тамо стигне и креће се); и, у посебним и екстремним случајевима, успостављање дневне квоте посета уз претходну резервацију . Лакше је контролисати проток у Венецији него у било ком другом граду, јер су тачке доласка врло специфичне. Други начин је адекватно образовање о наслеђу , али се бојим да је у данашњој туристичкој машинерији веома тешко да туриста буде санкционисан или кажњен. Чини се да смо, када се бавимо туризмом, ослобођени плаћања својих мана”.