Европа ће ове године увести нове линије ноћних возова
Ићи у кревет у Бечу и пробудити се у Паризу? Чудо да заспите у звецкању воза док се осећате као да путујете километрима кроз мрак? Путовање возом је увек да и ако је то путовање ноћу (са креветом, наравно), онда постаје ДА.
Дакле, знајући да ће од ове 2021.г државне железничке компаније Немачке, Аустрије, Француске и Швајцарске проширили су сарадњу на лансирање нове услуге ноћног воза само нас тера да скочимо на екран нашег компјутера да бисмо били спремни у тренутку када се карте могу купити.
Овом иницијативом немачки Деутсцхе Бахн (ДБ), аустријски Остерреицхисцхе Бундесбахнен (ОББ), Цхеминс де фер федераук Суиссес (ЦФФ) и Социете натионале дес цхеминс де фер францаис (СНЦФ) планирају да граде снажна мрежа ноћних возова (Нигхтјет) којим, између осталог, желе да допринесу суочавању са изазовима које постављају климатске промене, објашњавају у саопштењу СНЦФ-а.
Тако, према прогнозама са којима ове компаније раде, очекују да за децембар 2021 везе су већ оперативне Беч-Минхен-Париз и Цирих-Келн-Амстердам. У децембра 2023 дошао би на ред други пут Беч-Париз, али овога пута пролазећи кроз Берлин или Брисел. и већ у децембар 2024, ова мрежа ноћних путовања железницом ушла би у Шпанију захваљујући рути Барселона-Цирих.
Почетак изградње ове понуде ноћних путовања возом одвија се ове 2021. године, проглашене као Европска година воза. А то је да је пре неколико недеља Савет Европске уније усвојио ову одлуку са намером да допринесе повећати удео људи који путују возом у складу са циљевима Европског зеленог договора.
„Поред промоције воза као одрживог вида транспорта који може да одржи виталне услуге чак иу неочекиваним кризама, циљеви Године воза укључују повећати свест о прекограничној европској димензији железничког саобраћаја и повећати његов допринос привреди, индустрији и друштву Европске уније“, наводи се у саопштењу Европског савета.