Зелена оаза и железничка станица у граду Јиакинг.
историјском железничка станица Јиакинг , отворен 1909. године у северној Кини, заузима површину од више од 35 хектара земље. Оно што данас заузима ово место, поред кранова и скела, јесте сиви, беживотни простор. Тренутно су само макете дизајна МАД Арцхитецтс Они нас могу натерати да верујемо да ће ово место постати једна од највећих железничких станица на свету.
Почетком јула ове 2021. очекује се да ће радови онога што ће бити футуристичка железничка станица унутар шуме . Пројекат има за циљ да рехабилитује област која је била претрпана и нарушена саобраћајем, предлажући на њеном месту ефикасну подземну железничку станицу са природним светлом како би се створило пријатељско и удобно окружење. По речима самог архитектонског студија "биће то простор за путнике и мештане, нови урбани центар претворен у шумску железничку станицу".
Да ли је могуће да железничка станица може бити зелено место где се осећате пријатно? Чини се да је ово једна од премиса из које је пројекат кренуо, а одговор је без сумње да. Пејзаж ће бити изнад станице , стварајући урбану зелену оазу, где ће дрвеће са великим крошњама бити засађено да би обезбедило хлад и створило простор за одмор око њих.
Станица унутар шуме.
„Када буде финализован, план ће постати „парк без граница“ у коме ће грађани и путници моћи да живе и уживају у прелепом природном окружењу. За разлику од прометне инфраструктуре испод, парк ће бити мирно место , који ће вратити центар града људима”, истичу са свог сајта МАД Арцхитецтс.
Што се тиче станице, знамо да се налази тачно у центру Јиакинга, међусобно повезаног града на југоистоку Кине: Шангај, Хангџоу и Суџоу . То је, дакле, кључни град за индустријски сектор, заправо је познат као „дом свиле” и „земља млека и меда”. Тако да је било за очекивати да ће се на висини тако посећеног простора створити железничка станица. Мораћемо да сачекамо јул да видимо резултате.