Паметни шумски град у Мексику, Стефано Боери Арцхитетти.
У биоскопу или у колективној машти пројектовано је на градови будућности са великим небодерима, много светлећих панела, летећи такси и једва да има места за дрво... Могуће је да је Токио близу тог типа града, али истина је да 2050. градови не би требало да буду овакви ако желе да преживе климатске промене.
У већини футуристичких пројеката које видимо последњих година (многи од њих су изграђени у Данској, зеленој земљи пар екцелленце) градови су зеленији и са одрживим структурама , чије су зграде изграђене од материјала као што је дрво, који стварају мањи утицај на животну средину.
Пример о коме смо говорили пре неколико месеци је Оцеаник Цити , плутајући град који УН намеравају да створе у мору . И још један новији је пројекат који је спровела фирма Стефано Боери Арцхитетти , за Каримову групу, која је створила оно што би било прво Цити Форест Смарт оф Мексико.
Овај град би заузимао површину од 557 хектара и имао би капацитет да прими око 130.000 становника. Готово ништа!
Његов главни циљ би био вратити природи велику површину земљишта на којој је требало да се изгради велики тржни центар л, с обзиром да је близу најтуристичкијег центра земље, Цанцун.
Паметан и самодовољан град.
Овај зелени град би имао око 400 хектара повртарских површина И 7.500.000 биљака које припадају 400 врста одабрала Лаура Гатти, ботаничарка и пејзажна архитекта.
Од ових биљака 260 хиљада би било дрвеће (рачунају да око 2,3 стабла по становнику) а остало жбуње. Али најважније од свега је да Цити Форест Смарт би апсорбовао 116.000 тона угљен-диоксида и складиштило би око 5.800 тона ЦО2 годишње.
Као и сваки град били спремни да лоцирају универзитетске центре, службене зграде, лабораторије и компаније Да, одрживо. Унутар њега ће бити створени истраживачки и развојни центри који ће примати студенте и истраживаче не само са мексичких универзитета, већ и из најпрестижнијих школа у свету“, истиче Стефано Боери.
Цити Смарт је дизајниран да буде самодовољан , са соларним панелима за складиштење енергије и каналом за воду повезан са подземним постројењем у мору који би омогућио одрживо снабдевање града и развој циркуларне економије у смислу коришћења воде, што је кључни елемент пројекта.
А шта је са мобилношћу? Мобилност у ланцу предлаже структуирани транспортни систем који успоставља да и становници и посетиоци остављају сва возила са унутрашњим сагоревањем ван града и да је унутрашња мобилност искључиво електричним и полуаутоматским средствима.
Дизајниран на територији Маја.
такође, Смарт Форест Цити - Канкун Био би то пионирски комплекс у којем би се развијала истраживања која би се бавила неким од главних проблема данашњег друштва, као нпр. био-здравство, астрофизика и планетарна наука, рестаурација коралних гребена, прецизна пољопривреда и регенеративна технологија; операција а паметан град , анд тхе мобилност и роботика.
Тренутно архитектонски студио чека одобрење за његову реализацију.
Близу Канкуна.