Манила у хиљаду средстава (превоза)
Пребаците камеру преко рамена и идите спремни да сликате моторизоване дивље животиње Маниле. Као да је то превозно средство сафари . Ако сте на главној авенији, неће проћи много времена да се појави краљ (урбане Маниле) џунгле. Препознаћете га по меху његове издувне цеви, по црнкастом диму који испушта и сталној сирени. Ближе, моћи ћете да цените његову шарену декорацију. Више нема сумње: то је џип. Они су водеће возило, и није за мање. јеепнеи мешавина је америчких џипова из Другог светског рата и минибуса . Обично су опремљени (преко заваривача) са дугачким задњим крајем, са два реда клупа окренутих једна према другој за смештај од 12 путника до...хм...25, ако је потребно.
Трицикли, еволуција педикаба
Ови претучени аутомобили су углавном кривци загађења Маниле . Непотребно је рећи да правила пута не иду уз њих. Његова спољашњост је, међутим, најупечатљивија , са цртежима који осцилирају између штитова НБА тима, буколичко-пасторалних сцена, хороскопа, ликова Драгон Балл-а и светаца. Са својим сребрним фурнирима и грубим облицима, подсећају на неку врсту копиле рођака из Трансформерса. Оптимус Приме има породицу у Манили и не зна то.
Ако сте сишли са џипа да бисте прошетали барангајем (комшилуком), неће вам требати дуго да погледате још један класик манилског асфалта: педицаб, бицикл са причвршћеном кабином, бочна приколица са педалом . Забрањен им је улазак у највеће улице (њихова највећа брзина зависи од ногу возача и стомака сувозача). То је најефикасније превозно средство током поновљених поплава који паралишу Манилу сваки пут када олуја или тајфун преплаве скоро непостојеће одводе и претворе делове филипинске престонице у базен у коме се, без привидног гађења, купају нека деца. Без икаквог мотора осим ланца и неких педала, улазе у поплаву без знојења. А власници подижу цену трке када се ово деси, свесни да је за многе то једина алтернатива да остану изоловани на висини и заштићени малим кровом.
Скитраин, добар превоз лоше коришћен
И џипни и педијатри се појављују на мајицама, качкетима, па чак и минијатурама које се продају у сувенирницама. Нису џабе најпрепознатљивији у граду и држави. Логична еволуција педикаба је трицикл. То би била моторизована приколица живота, само са покривеном кабином . Да се цени, с обзиром на ужарено сунце које обично удара у град, смењујући се у једнаким деловима са кишом. Веома је препоручљива алтернатива за кретање по комшилуку, с обзиром на недостатак таксија преовлађујући у граду, и засићеност другим превозним средствима, као што је повишени метро, такође познат као небески воз.
Овај повишени воз би био савршен начин (као што је у Бангкоку, на пример), да није Има само три линије које напуштају огромна подручја Маниле далеко од своје мреже. и не могу да се изборе са бројем путника који желе да се крећу брзо и јефтино. У шпицу, линије за приступ скитраин могу се протезати стотинама метара, чак и изван станица.
Трицикли, такође за сиесту
Зато, да би избегли вечити манилски саобраћај, најбогатији становници метрополе путују хеликоптером , и није неуобичајено уочити неког како се уздиже високим небом финансијског округа, Макатија или тврђаве Бонифацио. Или седи на једном од њих. Без трунке претеривања, има много више хелиодрома него стајалишта на небу.
Док се богати и моћни крећу у својим летећим кочијама, њихови документи и новац путују низ улицу блиндирани комбији свих боја . Баш попут оних приказаних у филму _ Метро Манила _. Има разних боја, увек глатких, и увек их чува бар пар чувара са пушком која их превазилази по величини.
БамБике, савршен за педалирање
Али и хеликоптери и оклопни комбији су далеко од досега обичних Манилана, који су, навикли на бескрајан саобраћај, као добру вест примили обавезу града да промовише транспорт преко смрдљива пасишка река . Тако реком саобраћа неколико трајеката, а једна линија планира да отвори до 13 стајалишта до краја године. То је један од начина да се дође до Кинеске четврти у Манили, Бинонда, и историјског центра Интрамуроса. , где су пре више векова били концентрисани шпански досељеници. Ово подручје се може савршено истражити пешке, иако ће бити много педијатрија који нуде обилазак за посетиоца.
Али ако више волите да откријете Интрамурос на алтернативни начин, БамБике има решење: бамбусови бицикли за кретање између улица старог града . Овај превоз, међутим, још увек не засењује цалесас, коњске запреге попут оних које туристе возе кроз Севиљу. За неколико пезоса, посетиоци могу да крену у обилазак запреге са коњском запрегом по области шпанске баштине Маниле, прелазећи улице као што су Улица Беато или Мурала . Јер Манила такође има посебну боју! И посебан мирис... ако неко остане у близини колица док коњи варе.
*** Можда ће вас занимати и...**
- 20 разлога зашто ће Филипини бити следећа велика туристичка дестинација - Бангкок, добродошли у будућност - Десет нових (и добрих) разлога да одете у Бангкок