Овако летите у Ксуите-у Катар Аирваис-а, најбоље пословне класе на свету
Била је то чудна година за ваздухопловну индустрију. И даље јесте, али са напредовањем вакцинације и незаустављивом жељом путника за путовањем, коначно се чини да авио-компаније почињу да лете након што је прошао кроз најозбиљнију кризу сећања у сектору.
И то је усред ове ваздушне јурњаве када Оцене авио-компанија, чија се признања додељују на основу строгих критеријума оцењивања које припремају професионалци у сектору са великим знањем и искуством у области ваздухопловства, објављује свој годишњи преглед најбољих светских авио-компанија.
Баш на време да помогне путницима да одлуче коју авио-компанију да изаберу по повратку на небо. И овде нема места сумњи: Катар Аирваис је потпуно нови победник.
Агенција за безбедност у ваздухопловству и класификацију производа са седиштем у Аустралији саставља ваше награде за изврсност у авио-компанији на основу различитих критеријума као што су старост флоте, мишљења путника, понуда или производа. Ове године, на редак, али изузетно неопходан начин, укључио се и њихов тим глобалних уредника менаџмент који су авио-компаније спровеле у борби против Цовид-19.
КАТАР АИРВАИС, ПОБЕДНИК У ЧЕТИРИ КАТЕГОРИЈЕ
А ако је ова 2021. донела мало изненађења, ево још једног, директан улазак у број један Катар Аирваис, који је истиснуо претходног победника, Ер Нев Зеаланд, који је био на првом месту последњих шест година.
Иако је тачно да Катар Аирваис већ неко време гомила награде и признања, њен одговор на пандемију је био одлучујући, и са становишта корисника и са оперативне тачке гледишта, да га подигне на прво место.
Компанија је такође освојила награде за Најбоља авио-компанија на Блиском истоку, најбољи кетеринг и најбоља пословна класа. Ово је трећа година заредом да Катар Аирваис осваја награду за најбољу пословну класу као признање његова власничка услуга Ксуите, несумњиво један од најиновативнијих ваздухопловних производа последњих година.
За генералног директора Катар Аирваис Гроуп, Господине Акбар Ал Бејкер, "примање свих ових признања од АирлинеРатингс-а је посебно посебно." А то је да је током последњих 16 месеци авиоиндустрија била сведок неких од својих најтежих дана, иако је авио-компанија наставила да ради и подржава путнике упркос чињеници да су многи други прекинули своје пословање због пандемије.
„Катар Аирваис наставља да достиже нове висине и поставља индустријске стандарде који пружају путнички доживљај без премца, јер је изврсност у нашем ДНК. Наша посвећеност је да обезбедимо највиши могући степен квалитета здравља и безбедности како на земљи тако и у ваздуху, са услугом од 5 звездица као основом нашег пословања“, појашњава Ал Бакер.
И иако је одговор авиокомпаније на ову ситуацију био беспрекоран, истина је таква Катар Аирваис је дуги низ година близу изврсности, такође захваљујући иновативним производима као што су Ксуите, нуди искуство прве класе у кабини пословне класе.
Оваква соба на небесима има први брачни кревет у сектору бизнис класе, идеално за путовање у пару, као и са панели за приватност који се скривају, омогућавајући путницима на суседним седиштима да створе сопствену приватну собу, на првом месту у индустрији.
ДА ЛИ ЈЕ ТО НАЈБОЉА БИЗНИС ЧАС ИЛИ НЕ?
Имао сам прилику да откријем да је све што је речено и написано о Ксуите-у истина лет од Дохе до Мадрида пре само неколико недеља, на броду Боинг Б777 од компаније. Овај модел авиона има укупно 42 апартмана, распоређених између две кабине. Остала седишта припадају туристичкој класи.
Прва ствар коју треба знати при одабиру седишта је да су апартмани распоређени у степеницама: они са непарним бројевима окренути су уназад (обрнуто), а они са парним бројевима, по мом мишљењу много боље, окренути су према напред. И један и други, осим оних на централним седиштима, имају прозор, иако је у непарним бројевима прозор ближе.
Иако су и гастрономија и услуга Катар Аирваис-а неоспорни, 'вау' фактор ове пословне класе све дугује дизајну свог Ксуите-а, седиште које има клизна врата која постижу изузетну приватност без обзира на то где седимо.
У фазама полетања и слетања и из безбедносних разлога, врата морају остати отворена, али када су у ваздуху и када су врата затворена, ова луксузна кабина постаје пространа соба са простором за одлагање, укључујући полице, фиоке и тацне свуда, иако савршено камуфлиран, и веома удобно седиште које се претвара у кревет.
Ништа друго за укрцавање авио-компанија нуди своје традиционално пиће добродошлице, гест који је избачен током месеци пандемије, али који је на срећу већ у пуном капацитету. Овако полетање је друга прича.
Већ у ваздуху, екипа се представља и поново нас позива да наставимо да уживамо у још једном пићу и грицкалици док путник бира свој а ла царте оброк са менија који је већ на седишту. Пошто сам нешто после 8 ујутру, одлучио сам да прескочим шампањац да пробам једно од најпопуларнијих пића на броду, његова лимунова мента . И нисам погрешан избор, поновићу још неколико пута током лета.
Постоји још један мени, осим хране, посвећен пићу, који укључује широк избор вина, пенушавих вина, жестоких пића, па чак и коктела. На летовима неких авио-компанија то је могуће изаберите главно јело током 48 сати пре укрцавања, начин да се осигура да ће одабрано јело бити доступно и не распродато. У мом случају, немам проблема и све што наручим се сервира након достизања висине крстарења.
Мој омиљени стартер на броду Катар Аирваис је њихов мезе, који је обично увек присутан у писму и где и хумус и пита хлеб они су узвишени. друго, Одлучујем се за тестенину Иако то није најбоље јело које сам пробао на броду, прилично је укусно. После десерта, посада увек доставља кутија Годива чоколаде тај укус ми је славан заједно са кафом коју сам управо попио. Са задовољством то потврђујем Још увек постоје детаљи које ни пандемија није протерала.
На овом лету, а због здравственог упозорења, авио-компанија није понудила традиционалну услугу покривања састављен од специјалног јастука за седиште направљено у кревет и покривено чаршавом и јорганом за путнике који желе да спавају.
Чак и тако, успео сам да то урадим сјајно захваљујући, између осталог, чињеници да седиште постаје кревет, а прибор, који ће ускоро постати Диптикуе, укључује неопходну маску на дневном лету. Чепићи за уши, чарапе, неке креме и спреј за лице Пословну торбу, заједно са другом, комплетирају у пластичној посуди, у којој су биле хигијенска маска и гел за дезинфекцију.
А за оне који спавају није опција, систем авиокомпаније за забаву током лета, Уобичајен у целом авиону, садржи више од 250 филмова и више од 100 телевизијских емисија. У случају Ксуите-а, ужива се у систему забаве током лета екран од 21 инча који је, иако огроман за простор у апартману, такође био превише рефлектујући на дневном лету.
Још једна омиљена забава за путнике је вашу Ви-Фи мрежу да, иако се плаћа за све класе авиона, авио-компанија нуди први сат лета бесплатно и више него по конкурентним ценама (око 9 € за цео лет) за оне који треба да буду повезани током путовања у, сасвим могуће, најбољи производ у авио индустрији до сада.