Говеђе месо у пратњи бораније, хрскаве сланине и печеног кромпира са луком; Медитеранска салата од туњевине и масцарпоне цхеесецаке са еспресо кремом
Дуго се чекало, али од прошлог 1. априла било је могуће јести, и то на узвишен начин, у Пословна класа на летовима авио компаније Ибериа Екпресс. Ако је крајем 2020. године то била њена старија сестра, авио-компанија Ибериа, која је објавила укусан уговор са својим новим добављачем, До&Цо, да обнови целокупну своју гастрономску понуду, како на летовима тако иу салонима, Ибериа Екпресс ју је управо представио, и сада је могуће уживати на већини његових летова. Већ смо проверили да је упаривање између шпанске авијације и један од најпрестижнијих авио кетеринга на свету ради савршено.
Одлична вест сазнања да ће путници ИАГ групе (Ибериа, Ибериа Екпресс и Бритисх Аирваис у Уједињеном Краљевству) моћи да уживају једна од најквалитетнијих гастрономских опклада на летовима ових авио-компанија, и да је пандемија задржана из очигледних разлога, коначно је дошла до пуног круга. Чекало се, али Ибериа Екпресс већ нуди своје нове меније на броду, тренутно фокусиран на своју пословну класу, са потписом До&Цо печат, што представља пре и после у гастрономској понуди авио-компаније.
То сингуларност гастрономије у авиону мора се узети у обзир је нешто што је До&Цо више него превазишао, не узалуд компанија коју је основао и водио Атила Догудан, је ресторански гигант са седиштем у Бечу. Компанија није само стручњак у сектору ваздухопловства, Подигавши авио-компаније као што су Туркисх Аирлинес или Аустриан Аирлинес на гастрономске олтаре, Догудан је један од најбољих ВИП програма на свету и увек је био повезан са великим догађајима, као што су тенис или Формула 1, као и хотели, ресторани и кафићи на нивоу улице.
„Волимо да се дефинишемо као јефтина, висококвалитетна авиокомпанија и да имамо До&Цо као гастро партнера добар доказ за то“, потврђују извори Ибериа Екпресс-а. Велики улог, али изузетно неопходан, то треба шпанској авијацији повратити поверење путника, не само у стандарде хигијене и дезинфекције, већ иу квалитет и уживање.
Јогурт и свеже воће за почетак дана
Као путник, изненађујуће је да авио-компанија, позиционирана у нискобуџетном сегменту, нуди искуство летења које нема много везе са својим конкурентима, са услуга која чак надмашује друге авио-компаније ван сектора ниских трошкова. Зато данас, упркос томе што њени авиони немају Ви-Фи, имају платформа за забаву на броду (Цлуб Екпресс Онбоард), модели авиона А321Нео са четири показивача своје флоте од 23 и, од овог пролећа, од његов новообјављени мени пословне класе.
ПИРЕ ДО ТАЧКЕ И КРЕМАСТИ ТИРАМИСУ
Могућност уживања и у Премиум салону и на броду, у Бизнис класу свих њених кратких и средњих летова до 11:00 часова, Ибериа Екпресс нуди, како би се исплатило устати рано, топли доручак где се служе неке опције од омлета, кајгане или фритате уз свеже поврће (у До&Цо кухиње не улази смрзнуто или резано поврће), хрскаво свеже печено пециво и чинију са јогуртом, воћем, соком и избор топлих пића по избору
Али како услуга не престаје ни на земљи ни у ваздуху, од 11:00 часова авио-компанија служи комплетан мени топле хране уз тањир салате, десерт и циабатта хлеб, ако је лет за Канарска острва или Европу (пуна салата, тапас или ужина, десерт и циабатта хлеб ако је на полуострву и Балеарским острвима).
Ручак на бази омлета од кромпира, слабина, сира Манцхего и печеног поврћа
У мом случају сам пробао укусно пециво, Још увек покушавам да схватим како су добили ту величанствену точку меса на 35.000 стопа од земље, у пратњи печени кромпир и хладна салата од поврћа. завршио предлог тирамису којем је једина мана што сам био тако мали; У ствари, нисам се ни сетио укусног чоколадног муса, који је један од До&Цо-ових звезда.
Коначно понуда пића, са и без алкохола могу се уживати у стакленој чаши, а не у пластичној, као што се десило током пандемије у већини авио-компанија у свету. Након полетања, а пре почетка сервиса хране, посада нуди чашу сока путницима у пословној класи. Детаљ висине који је видео само на дугим летовима и увек у пословној класи.
И иако сам током лета од 2 сата и 15 минута скоро заборавио да смо још увек усред пандемије, детаљи као што су сва храна се сервира одједном и на истом послужавнику, да би смањили кретање у кабини, натерали су ме да се сетим да да, овде се све променило, али да осим конкретних детаља, све остаје исто. А у овом случају још боље.