Озбиљно, не ради то (или веруј)
Ова сцена, (иронично, врло препознатљива од стране одређених чланова особља Травеллер-а, укључујући и мене), била је део мог живота откако је моја мајка одлучила да могу сама да путујем светом. Прво, нисмо могли ни да се докопамо Гугл мапа; онда су дошли паметни телефони, и било је скоро смешније видети нас како ходамо четири стотине метара само да бисмо схватили да, о изненађење, ишли смо у погрешном правцу. Да ли се осећате идентификовано? Сада када је технологија прилично напредна у овом погледу Зашто стално прескачемо ГПС упутства? у аутомобилу?
Понекад је најмањи проблем да не знате да читате ГПС...
ШТА МИ ГРЕШИМО
Ствар је веома интересантна, али не баш корисна за нас који не радимо обилазећи с једног места на друго, већ их дајемо јер немамо другог избора.
Разговарали смо са Хесусом Бермејо Кристобалом, професором на Факултету за физичку активност и спортске науке на УАМ, да нас окупа у оштрој (и неопходној) стварности.
1. Информативно пребукирање . „Главна грешка коју правимо је дати превише података. Указујемо на елементе који немају никакве везе са нашим циљем. На пример, ствари поред којих ћемо проћи и то само нас збуњују при памћењу упутстава“.
два. СВЕ узимамо здраво за готово. „Друга грешка је мишљење да друга особа зна исте податке као и ми, као што су рељеф или облик крстова. Врло је типично назначити изговарање фраза као што је 'Сиђи доле до краја улице и иди горе удесно', или реците, на пример, 'Када дођете до кружног тока, скрените лево'; ови изрази су веома субјективно пред очима човека који не познаје ту област“.
3. неорганизованост идеја „Још нормалних грешака: упутства за квар, чак и ако је садржај добар.“ На пример, кажемо: „Мораш скренути десно и сићи низ степенице, па кад дођеш скоро до краја улице, идеш у сокак. Видећете фонтану.“ Уместо тога, требало би да кажемо: „Прати ову улицу скоро до краја; Када видите фонтану, скрените десно у уличицу и спустите се низ степенице."
Четири. Жудња. „Нешто што се дешава свима нама јесте почните брзо да дајете упутства, понекад из страха да не помислимо да не знамо, када заиста знамо где је одредиште. То значи да не филтрирамо све информације и дајемо више и нетачне податке”.
5. Семафор као поуздана референца. „Још једна врло уобичајена ствар, која није сасвим ефикасна, јесте ослањају се на нејасне или променљиве референтне елементе, као што су семафори, зебра или раскрснице. Ово је врло лако пропустити особи којој желимо да помогнемо, а већину времена ми сами игноришемо ове елементе јер Они остају непримећени у нашем свакодневном животу. На овај начин дајемо погрешну и непоуздану индикацију". Пример: "Морате да прођете кроз седам семафора и на следећој раскрсници скренете". Да ли је то раскрсница одмах после седмог семафора или раскрсница после раскрсница седмог семафора? Сумње, сумње и још сумње. Као да је видео.
6. У вашем уму удаљености нису стварне. „У вези са горе наведеним – наставља Бермејо – могли бисмо то да кажемо грешка је ослањати се на прорачун растојања . Обично их сасвим олако рачунамо, и то је врло субјективна процена, поготово ако су индикације пешке”.
„Хајде, дођи, овамо је...“
КАКО ТО РЕШИТИ
Као што кажу да се избаци навика најбоље је да схватите да имате проблем и затражите помоћ , налазимо рендгенски снимак који је направио професор нашег сидерални надзор. Сада, како неће све бити наведите неред који смо , такође предлаже неке смернице за побољшање наших просторних вештина. Наиме:
1. Не журите: „Ово ће нас натерати да организујемо наше идеје и одбацимо податке који нису важни. Особа која нас слуша ће ценити да су наше индикације јасно и директно. Морамо користити једноставне фразе да их може добро запамтити онај ко нас слуша“.
два. Сумирајте упутства у три или четири. „За ово је веома важно филтрирати информације и одбацити оно што је непотребно, а то само претпоставља бука за памћење слушаоца. Избегаћемо фразе попут „Проћи ћете црвена врата, па трг са клупама и онда баште са жутим цвећем...“.
3. Ослоните се на очигледне референце. „Користицемо јединствене елементе и, осим тога, лако препознатљиве од стране других људи који могу касније да испуне упутства. Семафора, раскрсница, форме, баште итд, има много, али елемената као што су гробља, цркве или појединачне зграде они су јединствени и познати више људи“.
Четири. Користите стоп линије. „Као додатне информације навешћемо слушаоцу а елемент који нас упозорава да смо прошли , а та адреса није тачна.
5. Ако не знате где је то место, немојте ни покушавати. " Ако на било који начин схватимо да не знамо дестинацију, морамо препознајте га без проблема и стида . На исти начин, наша помоћ може бити веома вредна да приближимо особу која нас слуша нешто друго до вашег места доласка, и реци им да питају поново када стигну тамо“.
Постоје зграде које немају губитака, попут Ла Тета Енросцада
**ТАСИСТА, НАЈБОЉИ ПОКАЗАТЕЉ (озбиљно)**
Да ли се неко од читалаца не осећа идентификованим са горе наведеним? Имамо те таксисти . Пабло Руисото Паломера и Карин Сиднеи Цхеллев Галвез, Професори Одсека за психологију Европског универзитета у Мадриду (УАМ), открива фасцинантну студију о томе како мозак ветерана таксиста функционише другачије од вашег или мог: „Студија спроведена на таксистима у Лондону показала је разлику између професионалци који су тамо били најдуже и најпочетници . Овај цех је изабран зато што непрестано трасира руте и креће се у свемиру, а захваљујући овом искуству, развија своју способност да се оријентише и даје или прима упутства много боље од особе која обично само хода истим путем“.
„Студија је утврдила да, заиста, код ових професионалаца, визуелно-просторне способности (способност оријентације у простору) било је веома добро, као што је и било много више еволуирао код оних који су на том послу били више година . Ово је достигло до те мере да су могли да идентификују делове мозга који су укључени у ове функције, тако да се видело како су они искуснији таксисти имали хипокампус развијенији (структура мозга задужена за ове визуелно-просторне ставове) . Наиме, претрпео анатомске промене у овом делу мозга , који ради као нека врста неуронског ГПС-а“, објашњавају.
Ништа друго, али упутства су врло јасна
АКО НИСИ ТАКСИСТА... ВОЗ
1. Узмите мапу града који најбоље познајете
Ово је случај са дечацима иза Валк Витх Ме, а издавач специјализован за развој неконвенционалних мапа и водича (и прелепе!) који су, пре него што су отворили свој студио, неко време живели у иностранству и... ништа друго осим губи се изнова и изнова.
„Пре лансирања Валк Витх Ме живели смо неко време Лондон и, иако је то било пре само пет година, у то време није било Гугл мапа; морали смо да испланирамо руту код куће, и да идемо свуда са мапом улица. Увек смо се губили. Дошли смо из Барселоне, где, у суштини, једино што морате да знате да бисте се оријентисали је ** ако сте на морској или планинској страни, или на страни Беса или Љобрегата.** Али када смо се изгубили , увек смо нешто радили занимљиво откриће . Сигуран сам да је идеја Прошетај са мном зачета у једној од тих бескрајних шетњи“, оптимистички коментаришу.
Данас нам објашњавају да не излазе из куће без својих водича (намиг, намиг) , иако, како су искрени људи, признају и да повремено користе цоол технологија : „Са Мапама нам се често дешава – претпостављам као и свима другима – то не можемо да погодимо где показује мала стрелица претраживача и налазимо се да предузимамо кораке напред-назад да проверимо исправан смер. у овим увек сећамо се Чикита де Ла Калзаде и његових Јандемооор „. (Морамо рећи да је ову последњу изјаву пратио а гиф који нас је насмејао на сав глас . Хвала, другари).
Са оваквим водичима лепо је изгубити се
два. истражите свој град
Међутим, ови генијалци за пласирање производа су у праву када се крећу са мапама града како би побољшали могућност давања и примања упутстава. ** Алфонсо Бараган, техничар за стазе квалификован од стране Шпанске федерације планинских и пењачких спортова** (ФЕДМЕ) од 2001. године, наставник на истој обуци и са не мање од 26 година искуства у областима које нам звуче толико као филм акције као што су планинарење, спортско пењање, класично пењање, планинарење, скијање, планински бициклизам и пењање по леду, то поткрепљује.
„Има људи који имају развијенију просторну конфигурацију јер у вашем мозгу боље визуализује простор и стога, видећи га јасније, могу јасније да га дешифрују. Ако нешто не видимо јасно, тешко да то можемо објаснити“ (Подигни руку ко, као и ја, осећа супер идентификован са овим !)
„Морате да контролишете у ком правцу идемо када смо неколико пута скренули десно или лево и да, иако некима није лако, може се обучити. На пример, користећи водиче из града у коме живимо. Будући да је терен познат, моћи ћемо боље да визуелизујемо шта значе линије и полигони карте, што ће нам помоћи при тумачењу простора и давању праваца“, закључује он.
Нешто слично предлажу истраживачи Валк Витх Ме: „Један од начина да побољшамо нашу способност да дајемо упутства је заинтересовати се за град, обићи га и посматрати. На пример, малопре смо у студију кренули да усвојите бицикл као уобичајени превоз , и од тада смо направили велика открића; Много је узбудљивије него ући у тунел метроа“, коментаришу они.
Изгубити се у Лондону је више него дозвољено у случају зомби вируса
АЛИ ПОНЕКАД, СВЕ ПРОПАДЕ
Зар се не осећаш много боље сада? Као шта никада више не можете погрешити ? Зато још не певај победу : Грешимо и када добијемо упутства. Ево шта нам каже професор Хесус Бермејо:
„Уобичајено, непознавање наше судбине нас чини бити нестрпљив и не обраћајући адекватну пажњу на упутства . Такође, из неког непознатог и необјашњивог разлога, мислимо да особа која нас је указала није у праву, и када смо кренули на руту одлучили смо да слепо идемо својим правцем“ (ХАХАХАХАХА, то је ДА) .
Решење, докторе? „Нешто што ће нам помоћи да запамтимо упутства је прегледајте наглас шта нам је речено заједно са особом која покушава да нам помогне , пре него што вам се захвалим на пажњи. Можда све ове назнаке нису довољне да се не изгубимо, али ће нам у великој мери помоћи да одредимо пронађемо брже него што смо очекивали“, закључује проф.
И ми, као да смо управо добили дивну мајсторску класу , не можемо ништа више од тога да покушамо да научимо све напамет као добри ђаци.
И, сада да, изађите да истражујете. **Имам Мапе као сведока да се никада више нећу изгубити (или изгубити друге!)**
Напустити аеродром и немати појма куда ићи, ситуација која више никада неће створити анксиозност
*Можда ће ти се свидети и...
- Како да побољшате свој лош осећај за правац
- 18 корисних трикова да бисте на најбољи начин искористили Гоогле мапе
- Књига за путнике и картографе: Мапе, истраживање света
- Како се понашати у иностранству: изрази и гестови који могу бити увредљиви
- Путујте онлајн: 9 апликација које ће вам помоћи на одмору
- Мапе Мадрида за локално становништво (а не за мачке)
- Побуна најлепших мапа на свету
- Типологија Блаблацар возача
- Сви чланци Марте Садер
Хроника прореченог губитка свемира