19 timmar och 16 minuters flygning: Qantas slår rekordet för den längsta flygningen i världen

Anonim

19 timmar och 16 minuters flygning Qantas slår rekordet för den längsta flygningen i världen

19 timmar och 16 minuters flygning: Qantas slår rekordet för den längsta flygningen i världen

Ribban var hög, men qantas överskred detta vida luftmotståndsövning som innebar att resa nonstop från New York till Sydney i nästan 20 timmar.

Sagt och gjort, den Qantas Boeing 787-9 landade säkert 19 timmar och 16 minuter senare än hans start från JFK men, till vilken nytta?

Sanningen är att QF7879 Det har inte varit ett kommersiellt flyg att använda , men ett slags forskning som bedrivs ombord att testa sätt att förbättra välbefinnandet på ultralångdistansflygningar, som kommer att bli längre och med färre stopp. Planets design tillåter det verkligen men, hur är det med den mänskliga faktorn?

Kabinpersonal avgår från New York på världens längsta flygning

Kabinpersonal avgår från New York på världens längsta flygning

PROJEKT SOLUPPGÅNG, LUFTFLYGTENS MÄNNISKA FAKTOR

Det är precis det australiensiska flygbolagets avsikt att försöka ta reda på det och för detta har det gett namn och efternamn till detta vetenskapliga äventyr som det har döpt som Soluppgångsprojekt ( #ProjectSunrise ).

Qantas siktar på att genomföra minst två ytterligare ultralånga forskningsflygningar samla nya uppgifter om passagerarnas hälsa och välbefinnande och flygbesättningen, vilket just har hänt med den som opererades mellan New York och Sydney, som var den första av de tre som opererades.

Som har hänt med QF7879, varje flygning kommer att ha högst 50 personer, inklusive besättningen, för att minimera vikten och tillhandahålla den nödvändiga bränsleräckvidden för sina Boeing 787-9.

Dessutom kommer koldioxidutsläppen från flygningarna att kompenseras helt.

Den längsta flygningen i världen

Den längsta flygningen i världen

På New York-Sydney-flyget som landade förra söndagen varierade testerna från hjärnvågsövervakning av piloter , deras melatoninnivåer , den beredskapstillstånd och tills träningsklasser för passagerare.

Hyttbelysning och måltider under flygningen justerades också specifikt, vilket hjälper till att minska jetlag enligt medicinska och vetenskapliga utredare som har samarbetat med Qantas och som också var ombord på det flyget.

I praktiken, medan många övernattningsflyg i allmänhet börjar med middag och sedan släcker ljuset så att passagerarna kan vila, började de med lunch och de höll ljuset på under de första sex timmarna att sammanfalla med tiden på dygnet i Sydney, som började minska känslan av _ jetlag _ dramatiskt.

Qantas Boeing 7879

Touchdown i Sydney av Qantas Boeing 787-9

För Alan Joyce, VD för Qantas Group : “Detta är en riktigt viktig förstagång för flyget trots att flygningarna av ultra lång distans innebär ytterligare några utmaningar. Forskningen vi gör borde ge oss bättre strategier för förbättra komfort och välbefinnande på vägen i en tid då tekniken är i våra händer”.

För sin del, flygchefen, Sean Golding, som ledde de fyra piloterna som skötte tjänsten, kommenterade också att "även om motvinden försenade flygningen lite under de första timmarna, kunde de klättra vilket gör det möjligt att nå Sydney på mindre än 20 timmar ”.

FRAMTIDA ULTRA LÅNGDISTANSFLYG

är planerade två forskningsflygningar mer som en del av utvärderingarna av Soluppgångsprojekt : London till Sydney i november och en annan från New York till Sydney i december.

Kaptenerna för den längsta flygningen i världen

Kaptenerna för den längsta flygningen i världen

Efter dem, och läggs till den de just har genomfört, kommer beslutet om Sunrise-projektet att vara känt i slutet av året, en utredning som kommer att belysa alla dessa sunt förnuftsfrågor om hur att flyga dessa ultralånga sträckor påverkar komfort och välbefinnande av passagerare och besättning.

Resultaten om besättningens välfärdsdata kommer att delas med A Luftfartssäkerhetsmyndigheten att hjälpa till med tillsynskrav i samband med långdistansflygningar.

Tillverkare gillar Airbus och Boeing har lanserat flygplan (A350 och 777X) som är kapabel att driva Project Sunrise-flyg med livskraftig kommersiell frakt men, Är vi mänskligt förberedda? Vi får se.

Läs mer