Cirka 250 miljoner euro kommer att spenderas av staden Paris för att göra den 100 % cykelvänlig, vilket innebär att den om cirka fem år kommer att främja ett säkert cykelnätverk som når 390 kilometer över hela staden. Cykelplan är ett stadsprojekt som ska förstärka förekomsten av cyklar och tillhandahålla säkra och välanslutna vägar för passagerare och fotgängare.
Under pandemin valde många att använda cykeln för att undvika direktkontakt med andra människor, det är därför kommunfullmäktige har redan spenderat cirka 150 miljoner euro för att göra det tillgängligt för cyklar . De så kallade "kronbanorna" skapades under pandemin, men de kommer att finnas kvar för alltid som en del av det nya stadsförslaget, som vill ge vika för de mer än en miljon dagliga cykelresorna.
Cykelplan.
Se bilder: De 13 grönaste europeiska turistattraktionerna
Till tidigare utgifter kommer ytterligare 100 miljoner euro för att slutföra projektet som kommer att fokusera på infrastruktur, både i staden och i förorterna, och andra ytterligare åtgärder för att göra viktiga korsningar och infarter till Paris säkrare för cyklister. Det är år 2026 kommer Paris att ha ytterligare 180 kilometer nya cykelvägar.
"Vårt mål är att göra vår stad till 100 % cykling", säger David Belliard, biträdande borgmästare med ansvar för stadsförvandling och medlem i Miljöpartiet, till AFP.
Denna utmaning är inte fri från svårigheter, som David Belliard påpekar, cykelstöld är ett faktum och ett av hindren för att satsa på denna gröna transport.
I denna mening, senast 2026, Paris skulle få 100 000 nya cykelparkeringar , varav 40 000 kommer att vara nära tåg- och tunnelbanestationer, det vill säga mycket mer bevakade.
EN RENARE STAD 2024
Paris är fortfarande långt ifrån att bli en amsterdam antingen köpenhamn , men det är dess mål, framför allt, inför OS 2024 . Som vi redan berättat för dig, efter tre århundraden av dess skapelse, kommer Champs Elysées att förvandlas till ett mycket grönare utrymme och där huvudpersonerna kommer att vara fotgängarna.
Kommunfullmäktige vill städa staden helt, frigöra den från trafik, framför allt i centrum. För nu vill du förbjuda inträde av motorcyklar och de mest förorenande bilarna (även om det kommer att behöva vänta till 2023 för att göra det) främja cirkulationen av elfordon. Detta skulle påverka 1,2 miljoner fordon.
Målet att stävja föroreningarna i staden, en av de högsta i Europa, ansluter sig till andra europeiska initiativ som Berlin, som denna månad skulle kunna godkänna skapandet av ett bilfritt område, det största i världen.