Projekt av den nya hållbara stadsflygplatsen i Oslo
Kan du tänka dig att bo i en stad som förbinder dig på mindre än två timmar med mer än 300 miljoner människor från hela Europa? Om, utöver detta privilegium som kommer att fängsla de flesta resenärer, lägger vi till det faktum att allt i den fungerar med förnybar energi och att förarlösa bilar kör genom dess gator, det är lätt att föreställa sig att det är science fiction.
Inget är dock längre från verkligheten. En sådan stad planeras i Norge, bredvid den mest kända flygplatsen i landet, den Oslo-Gardermoen och dess högsta syfte är att bli en stadsmodell för framtiden.
"Detta är en unik möjlighet att designa en ny stad från grunden", sa han. Thomas Stoke , ansvarig för Haptiska arkitekter , som tillsammans med Nordic Office of Architecture , kommer att göra detta ambitiösa projekt till verklighet under namnet Oslo Airport City.
För att göra detta kommer de att kombinera de mest lämpliga stadsplaneringsstrategierna med de senaste framstegen inom teknik att ge form, med Stokkes ord, till "en grön och hållbar framtidsstad" . "Det här är den mest spännande typen av projekt vi kan göra som arkitekter och jag är mycket stolt över att vara en del av det", sa han.
Nattvy över Airport City Oslo
För tillfället har **OAC** (som stadsprojektet redan är känt) godkänts för utveckling och enligt planerna beräknas byggstarten 2019 och att l De första byggnaderna står klara 2022. Trots det kommer projektet inte att slutföras helt. till 2050, när hela staden planeras vara i drift.
EN PRIVILEGERAD PLATS ATT RESA
Säkert platsen för OAC Det är en av de viktigaste satsningarna från dess skapare. Detta exempel på en framtidsstad kommer att lokaliseras bredvid den viktigaste flygplatsen i Norge, Oslo-Gardermoen, som de senaste åren genomgått flera utbyggnader för att bli en av flygplatserna med högre energieffektivitet av planeten.
Det är beräknat att under 2017 De gick genom dess hallar runt omkring 27 miljoner resenärer och som för närvarande arbetar där nästan 23 000 anställda, en siffra som förväntas öka till 40 000 år 2050.
Nu förut ökningen av flödet av resenärer efterfrågan på lägen runt flygplatser har ökat avsevärt de senaste åren och har inneburit att dessa centra inte längre bara är transportinfrastrukturer att bli mycket trafikerade platser och med stora möjligheter till kommersiell utveckling.
Flygbild över Oslo Airport City
Så din plats, enligt experter, det är inget annat än ett svar på vår tids förändringar. ”1900-talet handlade om att städer byggde flygplatser. 2000-talet kommer att bestå av flygplatser bygger städer ser till Professor John D Kasarda , expert på strategi och entreprenörskap från University of North Carolina.
Alltså från OAC kan vem som helst ta ett flyg och på två timmar besök nästan var som helst i Europa och därmed nå cirka 300 miljoner europeiska invånare. Även om dess invånare inte bara kommer att vara anslutna med flyg: med tåg, buss eller bil de kommer också om ett par timmar att kunna vara nära mer än 2 miljoner norrmän, 40 % av befolkningen.
Flygplan på tågspåren innan landning
ATT LEVA PÅ ETT HÅLLBART SÄTT
Dessutom kommer dess invånare inte bara att vara privilegierade av anläggningarna de kommer att behöva resa, men också inom samma stad De kommer att njuta av en unik miljö. I en förlängning som kommer att ockupera en miljon kvadratmeter De kommer att ha den senaste tekniken inom byggnader och urbana transportmedel.
Därmed kommer den att ha helautomatiserade belysnings-, sop- och säkerhetstjänster och det är tänkt att vara det den första staden i världen genom vilken endast autonoma elfordon rör sig. Något som inte är förvånande om vi tar hänsyn till att den norska regeringen har satt 2025 som datum för alla bilar som cirkulerar genom sina gator har noll utsläpp.
Efter denna linje kommer även stadsprojektet att levereras fullt ut av förnybar energi. det skandinaviska landet leder användningen av grön el i världen och till 2050 du vill att allt ska fungera så här.
Faktum är att alla plan som passerar genom dina flygplatsanläggningar redan är det måste drivas på biobränsle och regeringen vill till 2040 äntligen lämna bränsle bakom sig och alla kortdistansflygplan är helt elektriska .
Också, tack vare dess teknik , all den energi som produceras i staden och som inte förbrukas kan vara överlåtas till omgivande byggnader, samhällen och städer. Att sälja sina energiöverskott kommer alltså att göra den till en mer effektiv stad och kommer också att tillåta andra att dra nytta av det. dess fördelar med grön konsumtion.
Oslo Airport City kommer att vara en hållbar stad
Samtidigt är ett annat av målen i planeringen av denna hållbara stad att säkerställa det allt är inom räckhåll Förutom att göra livet enklare för dess invånare och besökare, minimerar det miljöpåverkan från deras resor.
Därmed kommer OAC-centret att vara bilfri och alla som behöver använda stadstrafik bör inte förlora mer än fem minuter att fånga den var som helst i staden.
Även om det på OAC inte kommer att finnas tid att bli uttråkad. En stor park kommer att installeras i centrum av staden, som kommer att bli den "stadens lunga" och omkring dig kommer det att finnas fritidsutrymmen för lokalbefolkningen och alla som besöker den.
Det har till och med varit speciellt tänkt för affärsresenärer, för vilka Ett arbets- och mötescenter kommer att inrättas.
Med allt detta vill dess skapare att staden Oslo flygplats ska vara centrum och den viktigaste utvecklingsaxeln i landet och varför inte, också ett tydligt exempel för världen: så här borde de vara framtidens städer.