Jiji linajaribu kwa nusu mwaka mpango ambao hutuza uhamaji endelevu kwa punguzo
'Kusonga vizuri kuna tuzo' ni kauli mbiu ya ** Bella Mossa **, mpango ambao kupitia mfumo wa malipo umekuwa ukijaribu kwa miaka miwili **kubadilisha tabia za uhamaji katika eneo la mji mkuu wa Bologna **, ambalo kilomita za mraba 3,700 zinaishi na Wanahama. karibu watu milioni.
Wazo ni rahisi, lakini inaonekana kuwa yenye ufanisi: kwa kubadilishana acha gari nyumbani na kuchagua njia nyingine mbadala za usafiri, kama vile kutembea, kuendesha baiskeli, basi, treni au magari ya pamoja, mfululizo wa pointi ambazo baadaye zinaweza kubadilishwa kwa punguzo katika baadhi ya maduka katika jiji la Italia.
Punguzo katika baa, sinema, makumbusho, mabwawa ya kuogelea... kwa kuzunguka kwa baiskeli!
Sio tu kwa bia na sio kwa mwaka mzima. Bella Mossa alianza kufanya kazi mnamo 2017 na, wakati huo na 2018, amekuwa akifanya kazi tu. kati ya Aprili 1 na Septemba 30.
Mradi huo unachukua nusu mwaka tu “kwa sababu tafuta mabadiliko katika tabia: Katika muda wa miezi sita unapewa fursa ya kujaribu njia tofauti na endelevu ya kuzunguka jiji na unatuzwa kwa hilo. Baada ya hayo, unapaswa kuelewa hilo inawezekana kuacha gari lako kwenye karakana na kuendelea kutumia baiskeli au usafiri wa umma bila hitaji la malipo ya ziada” , anaiambia Traveller.es Marco Amadori, kutoka SRM - Reti e Mobilità, wakala anayesimamia uhamaji na usafiri wa umma ambao ndio nyuma ya mradi huu.
Njia ya kuweka dau kwenye mchezo na motisha, badala ya mkono mzito na sera ya vikwazo.
"Huko Bologna tuna vizuizi vya trafiki wakati wa msimu wa baridi: magari yanayochafua zaidi hayaruhusiwi kuzunguka kati ya Oktoba na Machi. Ni kile tunachokiita 'mbinu ya fimbo,'" anaelezea Amadori.
"Kwa hivyo tuliamua kutumia mbinu tofauti wakati wa msimu wa masika-majira ya joto (kati ya Aprili na Septemba), ambayo tunaweza kuiita 'mbinu ya karoti'. Ni rahisi kuwapa watu sababu nzuri ya kujaribu njia endelevu za usafiri badala ya gari lao. Tabia zao nzuri zingewapa uwezekano wa kupata punguzo na manufaa kadhaa”, anatoa muhtasari.
Kati ya Aprili na Septemba, huko Bologna gari haiendeshwi
Miongoni mwa faida hizi, pamoja na bia ya bure, watumiaji wa BetterPoints, programu ambayo inadhibiti harakati na pointi za hesabu, wanaweza kupata. punguzo la hadi euro 10 katika maduka ya vitabu, euro 5 katika maduka makubwa, tikiti za bure za mabwawa ya kuogelea, tikiti 2x1 za kumbi za sinema na makumbusho, tikiti za basi bila malipo, kupunguzwa kwa mikahawa, baa... Na hivyo, hadi 100 shughuli za kibiashara.
Ili kufikia, kwa mfano, hizo punguzo la euro 5, unahitaji kuhusu pointi 5,000. “Kila safari endelevu unayofanya inakupa pointi 60. Pia kuna uwezekano wa kupata pointi za ziada kwa ziara ndefu (Pointi 100), wakati wa wiki kulingana na idadi ya siku unazoweza kudumu (kadiri unavyotumia magari endelevu kwa siku nyingi, ndivyo unavyoweza kupata pointi zaidi za bonasi: pointi 150 kwa siku tatu, pointi 300 kwa tano) au shukrani kwa misheni za kila mwezi (kwa mfano, tembea au endesha baiskeli angalau dakika 150 kwa wiki, wiki nne kwa mwezi na utapata pointi za ziada) ”, anaeleza Amadori.
Kupata pointi hizi na, pamoja nayo, punguzo ni rahisi kama kupakua programu ya BetterPoints. "Kila wakati unapotumia njia endelevu ya usafiri lazima uonyeshe kwenye maombi. Programu hufuatilia safari yako kupitia GPS na, mwishoni, kwa kanuni mahususi angalia kwamba vyombo vya usafiri uliotangaza ni vya kweli (ili kuepuka udanganyifu)”.
Katika matoleo mawili ya kwanza ya Bella Mossa, "alishiriki zaidi ya watu 20,000, Washirika 150 wa biashara walihusika, kusajiliwa karibu kilomita milioni nane na njia endelevu milioni mbili na hadi tani 1,400 za CO2 ziliokolewa”.
Hapana, haijatatua tatizo la uhamaji; lakini mazoea yameboreshwa
"Hatuwezi kusema kwamba Bella Mossa ametatua matatizo ya msongamano wa magari huko Bologna. Tunachoweza kusema badala yake ni kwamba Asilimia 80 ya njia endelevu zilizosajiliwa Bella Mossa zilitangazwa na washiriki kama njia mbadala ya matumizi ya gari la kibinafsi. Katika kipindi cha miezi sita ambayo Bella Mossa amekuwa akifanya kazi, katika 2017 na 2018, karibu na 70% ya washiriki walidai kupunguza matumizi yao ya gari; 55% iliongeza matumizi yao ya baiskeli na 75% walitembea zaidi " Amadori anaonyesha.
Sasa, pamoja na data motomoto ya 2018 kwenye jedwali na katika mchakato wa tathmini na Halmashauri ya Jiji na Eneo la Metropolitan la Bologna, Ni wakati wa kuamua ikiwa kutakuwa na toleo la tatu. Ikiwa imethibitishwa, ingecheza tena kwa kipindi cha miezi sita.
Lo, na tayari kuna miji mingine inayovutiwa na Bella Mossa kuomba taarifa...