Seadream hutoa uzoefu wa aina ya juu zaidi
cruise za juu-premium
Safari za baharini za juu hutenganishwa na mstari mwembamba kutoka kwa ndugu zao wakubwa, safari za kifahari, lakini kwa kawaida kuna tofauti ya bei kuzingatia. Katika kitengo hiki tutakuwa na Azamara Club Cruises, Ponant, na Oceania.
kampuni ya ufaransa Ponanti ina boti ndogo za abiria kati ya 64 na 264, ambao kwao jifurahishe na huduma nzuri na elimu ya Ufaransa , wakati Azamara Y Oceania wana meli za abiria 700 ambazo zinafanana sana lakini zinatofautiana katika falsafa. **Azamara** hupanga safari fupi za siku 5, 6 na 7, hata hivyo **Oceania** husafiri kwa chini ya siku 12 mara chache. Kampuni hii ya mwisho imezindua meli mpya iliyojengwa, Oceania Marina, iliyobatizwa na Duchess ya Alba mwenyewe huko. Barcelona mwaka jana, hiyo inaunda dhana mpya ya mashua ya juu-premium , kwa kuwa ina sifa nyingi chanya za kategoria za chini kama vile mikahawa mbadala na chaguzi asili za burudani, bila hasara zake, ingawa tayari inabeba abiria 1,258.
Watoto wanakubaliwa lakini hawathaminiwi sana katika kampuni hizi na zile za anasa, ambazo haziwapei burudani maalum. Wao ni cruise kufurahia maisha mazuri na mapenzi , kuchukua watoto huvunja charm yote.
Anga kwenye ubao ni ya kifahari ya kawaida wakati wa mchana na ya kifahari bila kufikia kiwango cha gala usiku, na ni hivyo hakuna gala usiku juu ya cruises katika jamii hii , kwa sababu abiria wake tayari "huvumilia" matukio mengi rasmi au ya adabu katika maisha yao ya kila siku. Wafanyabiashara, mameneja na viongozi wakuu ni wateja wa kawaida, ambao kwa njia, hufungua fursa bora za kijamii.
Safari si kubwa kwani hufanyika katika maeneo kama vile St. Tropez, Cannes...
Na sasa ndio: safari za kifahari
makampuni pekee Seabourn, Seadream, Silversea na Crystal Cruises huchukuliwa kuwa anasa na wataalam, pamoja na huduma zinazotolewa kwa abiria wa makundi ya juu katika Cunard.
Ni makampuni ambayo meli za jadi zilijumuisha boti ndogo na mapambo rahisi na ya milele, ambapo huduma na maelezo yalifanya tofauti. Hata hivyo, wote wawili Seaborne Nini Silversea meli mpya zimezinduliwa katika miaka ya hivi karibuni kwa kiasi fulani kubwa na juu ya yote na chaguo zaidi za kitamaduni na burudani kwenye ubao , kudhibiti kupunguza umri wa wastani wa abiria wanaovutiwa na bidhaa hii ya kifahari.
Kuna maelezo mengi ambayo hutofautisha kampuni ya kifahari ya usafirishaji ambayo tunaweza tu kuorodhesha baadhi yao, kama vile, kwa mfano, kwamba wafanyakazi hutuhutubia kwa jina letu la mwisho na siku ya pili kwenye bodi. kujua mapendeleo yetu ni nini kwa kiamsha kinywa, tukitupatia kahawa kwa kupenda kwetu bila hata kuiomba. Kabla ya cruise, kampuni ya meli utakuwa umeuliza kuhusu ladha zetu kuhusu vinywaji , ambayo tutapata inapatikana kwenye baa ndogo tukifika kwenye kabati, na ambapo mhudumu wetu wa kabati atatupokea na chokoleti, champagne, na uteuzi wa sabuni za kifahari za kuchagua.
Maisha kwenye bodi yanaendelea kwa utulivu kwenye staha , kuonja canapés za caviar, Champagne ya Epernay brut , na kupokea masaji madogo bila malipo au taulo za barafu ili kupoezwa na joto kwa mtindo. Ikiwa meli imetia nanga kwenye ghuba tunaweza kutumia aft marina ya meli Seaborne Y Seadream kufanya mazoezi ya kuvinjari upepo, kayaking au kufurahiya na skis za ndege.
Seabourn inatoa kila aina ya shughuli za maji
Matembezi hayana uhusiano mdogo na utalii wa watu wengi , kuanzia ukweli kwamba vituo vingi havifanyiki katika miji mikubwa, lakini katika bandari ndogo za kipekee, kama vile Portofino, Mahón, Cannes, Sete, Saint Tropez, Sorrento, nk.
Seadream ni a kampuni ya usafirishaji isiyo ya kawaida kabisa , kwa kuwa boti zake kwa watu 110 zinaweza kuchukuliwa kuwa yacht zaidi ya cruise, wapi unaweza kulala katika kitanda cha balinese chini ya nyota . Kutengwa kunahakikishwa zaidi katika boti zake mbili zinazohudumiwa na wahudumu 89 kila moja.
Kama tu kwenye meli za juu za kusafiri Haipendekezi kusafiri na watoto katika makampuni haya , ambapo hali ya kifahari ya kawaida itatuwezesha kushirikiana na abiria wa ngazi ya juu kutoka duniani kote. Hakuna wasiwasi kuhusu gharama za ziada , kwa sababu vidokezo vinajumuishwa, na hata ikiwa tunataka kutoa pamoja, hawatakubali. vinywaji ni pamoja , lakini haya yote yasitutie wasiwasi ikiwa sisi ni wasafiri wa kifahari, kwa sababu pesa haingekuwa suala kwetu ikiwa tunataka kuweka nafasi ya kupanda puto kwenye korongo za Capadoccia, Uturuki, au kuunda manukato yetu wenyewe huko La Maison Galimard. wakati wa mapumziko yetu huko Cannes.
Kwa kweli kuna anuwai ya safari za baharini ambazo ni tofauti sana kutoka kwa kila mmoja, na ikiwa tunaongeza kwa hii njia anuwai, ambazo zingestahili nakala nyingine, uamuzi juu ya ni ipi. kuhifadhi kuna utata fulani , ambayo natumaini nimesaidia kufafanua kwa muhtasari huu uliofupishwa katika sura tatu.
_* Félix González Ramilo ni mhariri wa infocruceros.com _